Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Фантик

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    109

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Фантик

  4. Опубликовано:

    DRON_63

    А я вот сделал еще 2 канавки под резиновое кольцо. Сделаю еще пропилы в разбежку, как на втулке от Калины. С двух сторон до выемки. Резиновое кольцо будет поджимать при износе. Как Вы думаете ?

    Р.S. Это второпласт, с наполнителем

    post-18832-0-01395200-1396273065_thumb.jpg

    post-18832-0-58529100-1396273072_thumb.jpg

    post-18832-0-80274300-1396273080_thumb.jpg

    post-18832-0-17403800-1396273087_thumb.jpg

  7. Опубликовано:

    На задних ремнях безопасности сами застежки, которые в фиксаторы вставляются, они на ремне висят. Они стучат об пластик при раскачивании. Попробуй застегнуть задние ремни и прокатись ....

  9. Опубликовано:

    Кто менял опоры двигателя ? Подскажите какие брали и как качество, а то оригинал наверное позолоченный (если по цене судить)

    Если пропустил темку, ткните пож.

    С уважением

  10. Опубликовано:

    Всем добрый вечер !

    Напишу вкратце. Стук был на мелких неровностях, на гребенке. Стук был снизу справа. Я перебрал всю машину. По гарантии поменяли правую стойку и рейку в сборе. Да, вал рулевой и опорники тоже. Так вот ничего не изменилось. На днях меняли в натяжном ролике подшипник и помпу. Для этого надо двигатель немного приподнять(кто делал в курсе). Так вот открутили опору двигателя, положили на стол. Стал ее рассматривать, даже не знаю зачем..... Так ВОТ долго я смеялся.(еще больше было жаль выкинутых денег, времени и НЕРВОВ) Нашел я что стучит !!!!!!!!

    Фото не могу добавить :(

    Опора целая, надрывов нет, маслом наполнена. Две ее части бились друг о друга. Видно прям удары металл о металл. Так когда мы ее ставили то сначала прикрутили к двигателю до конца, а потом пока двигатель был поддомкрачен немного сместили вторую часть ближе к крылу(там дырки это позволяют)потом закрутили до конца. Пропал этот Привет, конфетка!.....ий стук !!! ПРОПАЛ !!! Я в шоке.....

    Не знаю как подробнее рассказать, те кто видел опору и как она установлена те поймут. Фото могу на почту сбросить. Да, до этого опору ни кто не откручивал(100 % я всегда рядом с машиной нахожусь при ремонте) Я думаю просто со временем резина немного изнашивается и становиться мягче. Вот как то так ...

    Всем УДАЧИ

    Рад как слон ...

    ;)

  11. Опубликовано:

    Купил сегодня жидкость для замены в вариаторе. Канистра серая, продавец сказал, что это новая упаковка, в старой много подделок. Не развод ли ? Фото прикладываю.

    Фото не грузятся ....

    :(

  12. Опубликовано:

    Вчера вывесили два передних колеса чтобы выяснить какая передняя ступица гудит, слева или справа. Режим поставил 2ВД ЕСП отключил. Стоило немного газануть .... чуть с домкратов не упал. ЗАД ПОДКЛЮЧАЕТСЯ и в 2ВД.

    Как то так.

  13. Опубликовано:

    Для себя вижу два плюса :

    1. Машинка стала при продаже дороже, пусть немного, но точно стала ( если продавать сейчас)

    2. Можно смело еще почти полтора года кататься ....

    А там уже и Т32 выйдет .....Посмотрим на него........

  16. Опубликовано:

    Мне на почту сегодня прислали .....

    Уважаемый г-н .............

    Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

    Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan X-TRAIL VIN: JN1TBNT31U0..................8 существуют две открытые кампании:

    РЕМЕНЬ CVT

    CVT

    Для получения более подробной информации о кампаниях и их проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан.

    После звонка на горячую линию. Гарантии уже нет. Машине почти 4 года.

  17. Опубликовано:

    Мне на почту сегодня прислали .....

    Уважаемый г-н .............

    Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

    Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что на автомобиль Nissan X-TRAIL VIN: JN1TBNT31U0..................8 существуют две открытые кампании:

    РЕМЕНЬ CVT

    CVT

    Для получения более подробной информации о кампаниях и их проведения просим обратиться на станцию любого официального дилера Ниссан.

    После звонка на горячую линию. Гарантии уже нет. Машине почти 4 года.

  22. Опубликовано:

    В разных инструкциях написано все с точностью до наоборот. В черно-белом руководстве показаны просто две риски, вроде все предельно просто. Но у нас то щуп другой. В новом цветном - щуп как у нас в точности. И написано, что уровень на горячем между выемками на щупе, т. е. между нижними рисками ...... Так кому верить то ??? Мне на ТО4 поменяли и налили (у ОД) до середины изогнутой части. Сказали уровень в норме, причем все делали в моем присутствии. Через некоторое время был у другого ОД (в этом же городе) , так там при приемке авто проверили все жидкости и сказали в вариаторе много жидкости (сказали много не лестных слов высказали) про тот ОД. Откачали шприцем до нижних рисок, сказали надо так...... Сегодня проверил ..... между нижними - НО жидкость пенится !!! Так должно быть ? Или как ? Что делать, какой же все таки уровень надо ? (замерял все по инструкции на заведенном, прогретом, передачи перебирал)

    Можно же было просто на ровном щупе сделать две риски и ВСЕ , уж проще то некуда....

    Может у кого есть возможность позвонить проверенным спецам , например тем, кто ремонтирует вариаторы и дает на них гарантию. Они то уж должны знать правду.... Буду благодарен. А то прям секрет какой то !

    P.S. Т31 2.0 2009 год

  25. Опубликовано:

    В принципе штука то хорошая, одно надо было доделать, как у всех. Открывание за ручечку любой двери должно заканчиваться автоматической разблокировкой этой двери, а все остальные закрыты. Так вообще было бы хорошо....

×
×
  • Создать...