IGORDED

Делал тем же методом,

только снизу панель не откручивал(не было подходящего торкса)-12-15см зазора сверху вполне хватило, что бы отщелкнуть кнопку

разобрал её

доработал маникюрными щипчиками и надфилем белое коромысло,

фиксируется-чего и добивались

Действительно, очень просто и быстро

Спасибо всем первопроходцам

ПРивет

Была такая же проблема

Как пояснили специалисты-машина засыпает,

т.е. те места подключений ЦЗ, которые выбрали твои установщики не правильны

Цепи становяться не активны, через какое то время

на ниссан клабе http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=108759

Колеса из арок с вылетом 45 торчать не могут, если не торчат 40, т.к. 45-ый наоборот заходит в арку по сравнению с 40-вым, а не выпирает из неё.

речь не о штатном колесе в 6,5 дюймов-как это выглядит на машине я знаю, а о 8 дюймах и 235 резине

Диски которые присмотрел 8*18 и 40мм-вот и думаю не сильно ли выскочат наружу

спасибо

2prepod

Андрей, ну как эксплуатация 8*18 с вылетом на 45мм?

Не нашел режима, где б "цепляло"?

И колеса из арок не торчат?

Regards

[Вот теперь фото - колеса 18

Поздравляю, приличный выбор

Можно поинтересоваться шириной и вылетом?

Выложил картинку дисков OZ,

ИМХО-лучшее из мною виденного

90.bmp

91.bmp

покупал защиту Зад. Бам."Мотодор"(она же Питерская) на днях в EXIST за 2075руб.

С уважением

номер для заказа 01.440

Вопрос знатокам...скоро лето...

Как поступить

7*R17 5*114,3 ET 45 dia 66.1 + 225/60

или

7*R17 5*114,3 ET 45 dia 66.1 + 235/55

или

7,5*R17 5*114,3 ET 40 dia 66.1 + 235/55

закавыка в том что не могу понять что происходит с нагрузкой, с задеванием при выворачивании руля, да и вообщее... обо всех неясностях сразу расскажите...

Привет

я не знаток, но скажу

1 вариант-клиренс +5мм, и чуть врет спидометр

2 вариант- изменение клиренса 0мм, и вообще, идеально-абсолютно штатные параметры

при вылете 45мм, оба первых варианта хороши-не цепляют за арки и со стороны ОД не должно быть замечаний

с 3 вариантом с вылетом +40 можно прекрасно кататься (то же не цепляет)-колеса торчат не много в стороны, смотрится лучше, но я бы не советовал ехать на них к ОД с проблемами подвески, не штатный вылет(хотя и 5мм) повод отказать в гарантии

все варианты нормальные, но во втором, думаю, на диск в семь дюймов шина 235мм чуть великовата

ИМХО: со штатным вылетом 45мм можно поставить диск 8*18 с резиной 235/55

поправте меня, если не так

на днях, озадаченный вонью гари в новой машине,

поменял стоковый салонный фильтр на угольный "Corteco"(670руб. в "Exist")

конечно, неудобно менять (помог опыт замен фильтра на ФФ2, там ещё проблемнее),

но результатом доволен

запахи газов реально стали почти неощутимы

однозначно, продцедуру надо проводить со снятием педали газа, если ставите более

жесткий фильтр, а не стоковую соплю (кстати,полное ufdyj)

сменный фильтр, уже вставленный на место, не хотел расправляться и дугой торчал из паза-отверстия,

хотя размеры я сверял до установки

подрезав жесткие боковины буквально на 1мм по высоте и чуть скруглив их края,

засунул на раз

спасибо автору темы

regards

igorded