Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ampnz

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    9

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ampnz

  3. Опубликовано:

    Форумчане, добрый день, посоветуйте: mr20dd,

    до 2023: shell helix ultra ect c3 5w30,

    до апреля 24: kixx g1 sp 5w30,

    в апреле 24 залил: kixx pao c3 5w30

     

    Замена масла до 250м/ч, обычно 7-7.5ткм

    Разницу между kixx не заметил.

    При прогреве слышен "дизельный" звук -  работа двигателя или ТНВД (?), после прогрева уходит. Как будто на shell такого не было, либо не замечал.

    Пробег 180ткм. Масло не расходует.

    Вопрос:

    1) есть ли смысл покупать kixx pao c3 вместо kixx g1?

    2) при текущих данных kixx g1 sp 5w30 это нормально, или лучше другое масло?

     

    Спасибо.

  4. Опубликовано:

    20.02.2023 в 16:20, ampnz сказал:

    Похоже всё-таки свечи, поменял на предыдущие, почти полностью поддергивания прошли, заказал новые. Скорее всего пропуски были. Как ни странно, ошибок по мотору вообще нет. Поставлю новые, отпишусь.

     

    Спасибо!

    Здравствуйте.

    Замена свечей, чистка и обучение дросселя = все поддергивания прошли.

    Текущую прошивку вариатора 31036-4CM6B на другие версии не менял.

    • Like 1

  5. Опубликовано:

    2 часа назад, Игорь55 сказал:

    @ampnz Какой программой/сканером, Вы считывали ошибки, вернее пытались? 

    @akpgaraz Не соглашусь с этим. У меня питерская сборка, всеми любимая уже CVTz-50, показывает вот такое:

     

    Screenshot_2023-02-18-16-56-04-532_com.cvtz50.cvtz50.jpg

    Дилерское оборудование Ниссан не показало ошибок по двигателю.

    • Like 1

  6. Опубликовано:

    16.02.2023 в 11:10, Ровермен сказал:

    Свечи проверить...

    Тут у клубня был случай - дергалась тоже, уже все грешили на варик...., ан нет - замена ТНВД всё исправила.

    У коллеги, Ромы, на Т31 ещё интереснее было, в Питере. Симптомы те же, приговорили варик, пробег был 210 тыкм... Крутая компания сделала полный ребилд варика...а симптомы остались. Ещё раз кололи вариатор, плясали с бубном, итого месяц Рома без машины... Поменяли бензонасос и всё прошло.:ag:

    Похоже всё-таки свечи, поменял на предыдущие, почти полностью поддергивания прошли, заказал новые. Скорее всего пропуски были. Как ни странно, ошибок по мотору вообще нет. Поставлю новые, отпишусь.

     

    Спасибо!

    • Like 1

  7. Опубликовано:

    31 минуту назад, Ровермен сказал:

    От сброса счётчика деградации масла ничего не меняется, это просто показометр.

    Ясно.

    То есть, менять прошивку на 31036-4CE3A?

     

    На европейских консалтах прошивка недоступна, из свежих - есть 31036-4CM6D

  8. Опубликовано:

    1 час назад, Ровермен сказал:

    Свечи проверить...

    Тут у клубня был случай - дергалась тоже, уже все грешили на варик...., ан нет - замена ТНВД всё исправила.

    У коллеги, Ромы, на Т31 ещё интереснее было, в Питере. Симптомы те же, приговорили варик, пробег был 210 тыкм... Крутая компания сделала полный ребилд варика...а симптомы остались. Ещё раз кололи вариатор, плясали с бубном, итого месяц Рома без машины... Поменяли бензонасос и всё прошло.:ag:

    Спасибо, проверю, менял 40т назад)

     

    Прошивку стоит менять? Счётчик старения обнулил, значение было=3. Изменений не почувствовал.

  9. Опубликовано: · Изменено пользователем ampnz

    Здравствуйте, x-trail t32 2.0, 2015, 4wd Россия. Появились поддергивания как в теме, пробег 140ткм, замена масла в вариаторе каждые 30ткм с фильтрами и промывкой поддона, слив-долив. Следов износа, стружки нет, максимум - темный налет на магнитах. Первичное и вторичное давление в норме во всех режимах, ошибок нет.

    Прошивка 31036-4CM6B.

     

    Прошивка 31036-4CE3A в европейском консалте недоступна, можно только через "костыли". Последняя доступная на европейца: 31036-4CM6D.

     

    Счётчик старения масла при двух последних заменах не обновлял.

     

    Что посоветуете?

×
×
  • Создать...