ampnz

Спасибо! Продолжу kixx g1 sp 5w30

Спасибо!

Форумчане, добрый день, посоветуйте: mr20dd, до 2023: shell helix ultra ect c3 5w30, до апреля 24: kixx g1 sp 5w30, в апреле 24 залил: kixx pao c3 5w30 Замена масла до 250м/ч, обычно 7-7.5ткм Разницу между kixx не заметил. При прогреве слышен "дизельный" звук - работа двигателя или ТНВД (?), после прогрева уходит. Как будто на shell такого не было, либо не замечал. Пробег 180ткм. Масло не расходует. Вопрос: 1) есть ли смысл покупать kixx pao c3 вместо kixx g1? 2) при текущих данных kixx g1 sp 5w30 это нормально, или лучше другое масло? Спасибо.

Здравствуйте. Замена свечей, чистка и обучение дросселя = все поддергивания прошли. Текущую прошивку вариатора 31036-4CM6B на другие версии не менял.

Дилерское оборудование Ниссан не показало ошибок по двигателю.

Похоже всё-таки свечи, поменял на предыдущие, почти полностью поддергивания прошли, заказал новые. Скорее всего пропуски были. Как ни странно, ошибок по мотору вообще нет. Поставлю новые, отпишусь. Спасибо!

Ясно. То есть, менять прошивку на 31036-4CE3A? На европейских консалтах прошивка недоступна, из свежих - есть 31036-4CM6D

Спасибо, проверю, менял 40т назад) Прошивку стоит менять? Счётчик старения обнулил, значение было=3. Изменений не почувствовал.

Здравствуйте, x-trail t32 2.0, 2015, 4wd Россия. Появились поддергивания как в теме, пробег 140ткм, замена масла в вариаторе каждые 30ткм с фильтрами и промывкой поддона, слив-долив. Следов износа, стружки нет, максимум - темный налет на магнитах. Первичное и вторичное давление в норме во всех режимах, ошибок нет. Прошивка 31036-4CM6B. Прошивка 31036-4CE3A в европейском консалте недоступна, можно только через "костыли". Последняя доступная на европейца: 31036-4CM6D. Счётчик старения масла при двух последних заменах не обновлял. Что посоветуете?