Доброго времени суток ! Ремонтирую свой Ниссан T-30 - в своем гараже . Опыта ремонта этой машины , практически нет - по мелочам - перебрал подвеску , кузов слегка подлатал , ходовую и электрику .
Застучал двигатель , при разборке обнаружил , 1-й шатун провернуло - приварило к коленчатому валу , 2 -й шатун "присох" к коленчатому валу , 3-й шатун выпал при небольшом усилии , 4-й шатун - как и положено после откручивания - выпал сам . Вроде все понятно - не достаточное давление в масляной системе . По чему неравномерный износ вкладышев шатунов ?
