Andrey.m1976

Все оказалось просто. Хана аккумулятору и стартеру. Купил стартер на разборке за 3000р. и новый аккумулятор. Проблема решилась.

да, только сейчас он далеко не 500р. стоит

Добрый день! Коллеги, у меня Nissan X-trail t31 2.5 CVT 2007г. Как то пару паз я полностью высадил аккумулятор понимал, что перед зимой пора менять. Но симптомы были странные. Лампы на приборке и фары загорались, а стартер вообще не крутил. Прикурили, завелся. Машиной пользуюсь редко, иногда по 3 недели стоит. Вчера опять, ключ повернул, стартер даже не пытается крутить. Поставил новый аккумулятор, вроде хороший. Ключ поворачиваю, а стартер молчит. Через 2 поворота ключа машина завелась без проблем. Сегодня пред выходом из дома опять попробовал завезти. Завелась. Что это? Что то залипло в стартере а гашенный аккумулятор не мог его крутануть? Или умирает стартер? И еще показал какую-то странную ошибку U1000. Заранее благодарен за совет!

Добрый день. Сканирую машину OBD. Показывает ошибки p0201 p0202 p0203 p0204, сбрасываю где то неделю их нет сканирую еще раз появляются снова, чек не загорается. Свечи поставил новые. Что это может быть, как лечить? Подскажите.

А в какой именно?

Всем добрый день. Подскажите, где в Москве купить масло NS2, а то у диллеров оно бешенных денег стоит, а так боюсь нарваться на подделку. Спасибо!

Я слышал, что вытеснение опасная процедура. У людей после нее вариаторы ломались

Честно я таких сервисов, где определяют, что залито не знаю. Да и сливать придётся граммов 200, а что заливать? Я официалов просил, но они сказали, что в случае сомнения они сами на экспертизу отправляют если в каком то масле из поставок сомневаются. Потом для экспертизы надо представить образец с чем сравнивать, чтобы они ответили соответствует или нет, а что я представлю? На таких экспертизах я разорюсь.

Так что делать посоветуете?

Всем добрый день. Случилась такая история ехал на своем X-trail t31 2.5 из Испании. Во Франции навернулся вариатор. Французский официальный диллер поставил новый вариатор. Проехал на нем 80000 км. решил поменять масло, а во французских документах значится, что залито ATF-430. И тут я впал в ступор. Что делать не знаю. В Москве официалы сказали, что ATF и NS-2 несовместимы. Толи Французы ошиблись в документах, то ли действительно ATF-430 налили. Масло по виду похоже на оливковое. Подскажите, что мне делать?