Непонятные странности с мотором qr25de

[Pzm76 19630]

11 минут назад, Михаил 136 сказал:

На холодном главное нет звука, только на прогретом.

Когда есть звук, ремень не подёргивается? 

[Pzm76 19630]

43 минуты назад, Ровермен сказал:

Да, может.

А муфта кондея?

[Михаил 136 21]

Ремень не поддерживается.

33 минуты назад, Pzm76 сказал:

А муфта кондея?

Как проверить муфту? Так вроде крутится.Кондей включал и выключал, разницы нет.

[Pzm76 19630]

@Михаил 136 а сам гена рукой крутится без люфтов? Может в нём подшипники сдохли. 

Шкив коленвала не разбит? 

[Pontiac 335]

Найти стетоскоп и послушать надо, может чего и определиться

[Михаил 136 21]

С генератором все нормально, он делался тыс 5 всего прошел.Подьезжал к мастеру по генам, сказал,что этот звук не от генератора.

40 минут назад, Pontiac сказал:

Найти стетоскоп и послушать надо, может чего и определиться

Найду и послушаю.Всем спасибо .Если будут ещё идеи с удовольствием выслушаю.

[V757 19]

Палочкой простой хорошо слышно. Один конец к уху, другой к точке предполагаемого шума.

[Михаил 136 21]

11 минут назад, V757 сказал:

Палочкой простой хорошо слышно. Один конец к уху, другой к точке предполагаемого шума.

Спасибо! Попробую.

[SHMN 0]

11.04.2024 в 09:59, serg72.00 сказал:

Менять угол зажигания (УОЗ) можно только в двигателях с трамблером. У моторов, которые управляются ЭБУ угол опережения на разных режимах работы зашит в специальные карты. Чтобы его изменить, нужно быть грамотным чип-тюнером со стажем. При работе двигателя (в т. ч. неисправного) программа может скорректировать УОЗ, и уйти на управление по аварийным картам. Например, чтобы стабилизировать ХХ при какой-либо неисправности, ЭБУ пытается "выровнять обороты" именно изменением УОЗ. На графиках УОЗ хорошо видно как прыгает УОЗ, например при троении на ХХ.

Я не представляю - как Вы меняли УОЗ на Кашкаях программно. Есть ЭБУ, которые в исполнительных тестах позволяют изменить УОЗ, но только на время (теста). Потом он уйдет на место. Может быть Вы сбрасывали адаптации в сервисных возможностях?

..или прыжки оборотов появляются в момент возникновения ошибки?

1.Не уоз, а изменял фазу на валу. 

2. Мотор на холостых постряноо прыгают обороты. И с прогревом на чинаю прыгать в диапазоне 500-1300. И в этот момент может вылезти ошибка. Особенно если обороты резко упали ниже 500

Если переставить цепь на один зуб на распреде. То мотор выравнивается но дерганье до конца не уходит. 

Если через функциональные тест повернуть в минус угол фазы на 1-2 градуса. То мотор выравнивается и работает идеально. 

Изменено 14 апреля пользователем SHMN

[Pzm76 19630]

27.03.2023 в 20:26, SHMN сказал:

В том и дело. Мотор бьется в конвульсиях а ошибок нет

И все начинает проявляться после 150-200км пробега 

Было похожее, но с оговорками..

При обычное езде, город, трасса, не долго, всё норм, после 30-50км, хх плавал 500-800. Но только на газу и если выкл потребители, кондей, фары, печку. 

 

Через cvtz50 повысил обороты хх, стало наоборот, при вкл потребителей хх начали так же плавать, при выкл, стало норм.  один раз поймал чек бедной смеси.

 

Вылечил коррекцией гбо, специалист вроде форсунки поднастроил, сказал, что может они чуть подзабились, если снова что не так, приезжай, будем чистить или менять. Но с тех пор много воды утекло и всё нормально. 

[serg72.00 75]

Вам бы  тест Рх мотортестером сделать..