Климат взбесился

[Horse 0]

Когда на улице в апреле потеплело градусов до +15 днём, ехал я как то спокойно -климат на 22 стоит, потоки и интенсивность на авто, всё хорошо. Вдруг резко увеличивается интенсивность обдува + холодеет заметно (кондей не включен). С тех самых пор климат сам по себе старается охладить салон до одной ему известной температуры. Причем делаешь потеплей - до 26-27 и из фронтальных обдувалок более-менее приличной температуры воздух начинает идти а в ноги просто адскую печь устраивает. Причем вне зависимости - включен кондей или нет. Сегодня утром например машина в лесу часа три стояла, абсолютная тень и весьма свежо - +11 на панели. Внутри довольно зябко. Завожу - такое ощущение, что начинает забортный воздух накачивать со всей дури, хотя по идее должен нагреть хотя бы до +22, как выставлено. Что ещё заметил. Даже вчера ночью, опять же +11 уже было, сидя в машине при проверке температуры сигналкой SL A92 показывает +40! Интересно, у сигналки свой датчик или тот, который температуру для климата определяет?

Нихрена не понимаю, что происходит, но весьма неприятно - приходится всегда направлять поток только на стекло, ибо дует ледяным довольно ощутимо, хотя я не мерзлявый и на предыдущих авто всегда при +21 на климате ездил... Помогите разобраться - что может быть?

[Ant 688]

А регулировку смещения температуры не делали? Которая крутилками и тремя индикаторами делается (в факе есть). Может, сбросить ее попробовать? Аккумулятор отключить минут на 10 хотя бы, должна сброситься.

[Horse 0]

А регулировку смещения температуры не делали? Которая крутилками и тремя индикаторами делается (в факе есть). Может, сбросить ее попробовать? Аккумулятор отключить минут на 10 хотя бы, должна сброситься.

Не, не пробовал. Ща поищу.

[Ceceron 120]

Даже вчера ночью, опять же +11 уже было, сидя в машине при проверке температуры сигналкой SL A92 показывает +40! Интересно, у сигналки свой датчик или тот, который температуру для климата определяет?

Датчик у старлайна свой, и скорее всего, мастера по своей глупости или дурости, его где-то возле воздуховода воткнули. Плевали они на мануалы, сам с этим столкнулся. Бывает еще, что датчик удара на воздуховод пластиковый приклеят, или вообще к ковролину приляпают на соплях.

[uchar 163]

Помогите разобраться - что может быть?

Я бы проверил целостность предохранителей - тех, что снизу и слева от рулевой колонки (лючок с прорезью). Я недавно экспериментировал, хотел подключить кой-какой девайс к бортовой сети и сжег один предохранитель на 10 ампер. В результате неправильно стали работать датчики дождя и света, а кондиционер включался всегда, просто при включении вентилятора - неважно было, в каком положении стояли регуляторы температуры и распределения воздушных потоков.

Некоторое время я не понимал, в чем причина, даже на форуме успел пост написать, что, мол, косяк у меня с климатом какой-то, все время включается кондей. Потом подумал, что такое с машиной делал, вспомнил про сгоревший предохранитель - поменял его и все стало работать нормально. Сразу не поменял предохранитель потому, что никаких других проблем не было, а эти три заметил не сразу и решил, что к предохранителю они не имеют отношения.

[Horse 0]

Я бы проверил целостность предохранителей - тех, что снизу и слева от рулевой колонки (лючок с прорезью). .....

О как... Пару раз за последнюю неделю замечал случайное включение кондея. Возможно, конечно, и сам случайно ткнул, но проверить всё равно стоит. Спасибо.

Датчик у старлайна свой, и скорее всего, мастера по своей глупости или дурости, его где-то возле воздуховода воткнули. Плевали они на мануалы, сам с этим столкнулся. Бывает еще, что датчик удара на воздуховод пластиковый приклеят, или вообще к ковролину приляпают на соплях.

Эти могут. Мне концевик капота ТРИ раза в салоне переставляли - я не адекватен, не замыкался. Уж казалось бы - чего проще? Да и сейчас после мойки иногда на брелке открытый капот показывает.

Изменено 1 мая 2012 пользователем Alex Puff