Дело — "дрань". Передний тормозной суппорт Akebono

Прецедент по идентичному узлу Nissan X-Trail (T31) - передние тормозные суппорты.

Автомобиль Nissan Qashqai 2008 г. выпуска, передние суппорты Akebono. Точно такие же стоят впереди на X-Trail (T31)
Владелец — женщина. Обслуживание на СТО г.Москва (Западный округ).
Жалоба:
После замены колодок: "как то не так тормозит, подергивает, если не сильно нажать".
Обращение в СТО, где ранее установили новые колодки — ответ: "подождите, все нормально, колодкам надо притереться".
Смотреть машину на СТО не стали.
Смотреть пришлось мне…  Снаружи суппорт выглядел весьма прилично.
Вынимаем колодки, убираем грязь и …упс.:-(((

Все очевидно.
Тут же демонтируем суппорты.
Отправляю владелицу домой на такси.
Судя по всему, разрыв пыльников суппортов произошел давно. Коррозионное кольцо на поверхности поршней огромное и широкое. Предыдущая пара колодок долго работала уже с рваным пыльником.
Причем порывы с ОБОИХ сторон, и в одном и том же месте.
Возможно пыльники были порваны уже при монтаже того предыдущего комплекта колодок.
При замене на очередные и новые колодки на СТО на эти порывы внимания не обратили (или не захотели видеть).
Банальная халатность или полный пофигизм исполнителя…
Коррозия пошла глубоко. Есть даже в канавке манжеты одной стороны.
Манжета поршня разлохмачена.
Поршни убиты.
Теперь требуется реставрация по полной программе, заменой компонентов и тщательная очистка канавки под манжету… Причем в самом гнусном месте - с внутренней стороны канавки. Чтобы увидеть степень поражения без стоматологического зеркала и хорошего света тут не обойтись.
Суппорты Akebono боролись за жизнь сколько могли.
Можно лишь порадоваться, что в полный "клин" поршень не вошел, благодаря систематической и ежденевной эксплуатации автомобиля