Нужно посмотреть не уперлась ли внизу труба подрамника, в которую впрессован сайлентблок (что на фото), в шайбу ограничителя. Если зазора нет, то нужно менять сайлентблоки - т.е. подрамник на них уже провис до жесткого упора. По снимку сайлетблоков сверху (ваш снимок) окончательный вывод сделать сложно.