Lexey

Все правильно говоришь!

У меня где то фильтр (тот что в охладителе стоит) есть со всеми колечками уплотнительными. Ты где территориально находишься? Могу отдать.

Езжай к ОД и настаивай на повторной замене жижи с снятием поддона в твоем присутствии. Не рискуй ездить с этой мулякой. Варик очень хрупкий и чувствительный агрегат.

Машина то на гарантии? Если да, то о каких разборках идет речь? Вариант с микро тещиной сомнительный, так как масло передавило бы в охлаждающую жидкость и это бы сразу проявилось. Может трансмиссионная жижа левая или не та?

Это камень в мое болото? Если так, то я ответа так и не получил. Заберите свой камешек в зад. Да и не актуально уже. Хитрилку продал .

Эта писанина будет иметь какую нибудь силу только после того как пройдут все сроки. Ребята! Вы же в Рашке!!!

Есть б/у кардан + новые крестовины + новые "косточки". Могу все отдать по спекулятивной цене

Геле образная субстанция образующаяся в процессе смешивания двух компонентов помещенных в разные тубы шприца. ПальцАми ничего размазывать не надо. Выдавливается из шприца -> растекается -> выдерживается определенное время -> монтируется.

Именно гель. И в датчике (линза без электроники) тоже гель. Силикон пробовали (причем разный) - не катит. У него коэффициент преломления по всей видимости не тот.

Я вот этот брал http://www.info-autoglass.ru/info/technology/page230 как вариант, можно взять вот это http://www.info-autoglass.ru/vitrina/sensors/product148.html

Попробуй съездить в другой сервис. У меня когда проблема с штатной сигнализацией была (замки своей жизнью жили), ребята своим приборчиком все нашли и устранили, хотя конечно же комп ни каких ошибок не выдавал. Хотя конечно же ситуации разные бывают.

Я бы для начала на диагностику съездил и проверил работу всех эти узлов.

Подробное описание нужно в любом случае. Найди время и выкладывай свой мануал по устранению данного трабла. А админы или модераторы переместят тему в нужное место. Да? !!! НУЖЕН ФАК! !!!

там тоже есть (на сколько я помню), но могу ошибаться. Если и там все гуд, то надо смотреть рычаг с переключателями. Вообще, я бы искал от предохранителя и глубже. Если на лампу питание не приходит, а предохранитель цел (и реле есесно), то надо смотреть дальше. Но дальше скорее всего мозги. От сюда вывод: ищи сервис где есть диагностика поддерживающая ниссанки наши. Такие комплексы (диагностические) эмитируются все включения и выключения (сигнал, свет, двери и т.д.) и если что то не отрабатывает, тут же пишется причина или код ошибки.

А в салоне, в блоке предохранителей смотрел?