Очень большой расход масла

[Егорище 0]

Помогите или подскажите, X-trail новый кузов г.в. конец 2007. пробег 93000 На днях замигала "масленка", достал щуп он сухой! пока вывел масло на уровень долил почти 3 л! При визуальном осмотре двигателя ни чего не обнаружено, двигатель чистый и сухой! На ТО рассказал о возникшей проблеме, но от них ни чего вразумительного не услышал, куда масло девается!? говорят двигатель начал "жрать" готовся к капиталке! После ТО проехал 1500 км на щупе -5мм от отметки как было залито масло на ТО. Че делать????

[Denis468 37]

Хотелось бы услышать, какой двигатель, какая коробка и режимы езды? А так разговор беспредметный!

[Егорище 0]

Двигатель 2,0 бензин, корбка вариатор, машина ходит в основном по трассе, средняя скорость 120-140, по этому пробег в 93000 накатан в основном по трассе

[Denis468 37]

Походу вылезают проблемы T30, там тоже на движках 2.0 был повышенный расход масла. На каких оборотах Вы идете по трассе? Обычно на высоких оборотах 4-5 тыс, идет высокий расход масла. Часто используюте ручной режим переключения? Если да то до скольких раскручиваете мотор.

[Егорище 0]

По трассе обороты 2.5-3.5 тыс, ручного переключения нет на вариаторе.

И кстати сегодня утром померил масло, был дико удивлен уровень поднялся выше максимальной отметки!!!! Мистика!!!! Че за фигня творится с движком!!!?????

[nismo 0]

ИМХО если увроень поднялся, значит антифриз в масло пошел... как минимум пробило прокладку двигателя...

[Егорище 0]

Самое интересное уровень антифриза, не убыл, потери мощности нет, расход бензина не изменился, из выхлопной трубы, никопоти ни гари нет, обычный выхлоп ни чего подозрительного.

А вот бензин может попасть в двигатель?

[SkrylnikoFF 36]

Бензин и так попадает прямо в котлы.. Выкручивайте свечи и смотрите что там?! Закиданные или нет, потом впускной надо смотреть, там есть и обратка картерных газов и дренаж... Посмотреть что и куда. Впускной в масле - над чистить , потом опять смотреть - по следам определить откуда оно. Если бы антифриз попал в масло (хана прокладке или стенку где повело в виду перегрева головки блока), то была бы эмульсия, немного отличающаяся от той, когда тосол попадает, но всё равно не перепутали бы с чем нибудь другим. Щуп бы был весь в ней, т.к. масло становится гораздо жиже и теряет свою маслянистость (разбрызгивание в картере, меньшая плотность и т.д.). Цвет масла был бы поносного цвета. Ну и так далее... Потом бы на крышке радиатора тоже была эмульсия, да и в расширительном тоже была бы эмульсия - давлением бы выбило сначала туда, а потом обратно в котлы и систему смазки.

(Проходили, знаем).

Не может столько масла она хавать. Ведь она не всегда столько ела?! Ещё раз посмотреть все сальники. Передний и задний коленчатого вала должны быть ваще сухими без потения и всякой другой хрени - задний сальник колена надо более детально осмотреть, ведь он находится за маховиком, довольно продолжительное время может не давать о себе знать, но масло будет уходить, в коробке должно быть нобольшое отверстие в районе первичного вала (там сухо должно быть)... Если потеет, то сальнику капец.

Проблема считаю весьма нехорошая, а тем более по трассе бегает машинка - не дай Бог будет лампа давления гореть часто...

Снимите защиту и всё посмотрите своими глазами. А потом уже заметив что-то сомнительной гоните её на СТО..

[Егорище 0]

По более тщательному осотру согласен 100%, но при видимом взгяде с наружи и снятии защиты при том, что я движку спецально после ТО промыл всю, ни ЧЕГО НЕТ ДВИГАТЕЛЬ ОБСАЛЮТНО СУХОЙ, ВАЩЕ СУХОЙ!!!!??????

По поводу эмульсии, утром смотря на щуп, заметил на масле маленькие пузырки.

[GlebAl 75]

Возможно ты просто неправильно меряешь уровень. Сравни свои действия с инструкцией. Перелив это тоже плохо!

[Sepxio 5]

Если расход масла превысил после 5000 пробега 0.5 литра на 1000 км ,как сказано в мануале выдаваемом с авто(в Украине по крайней мере так написано),то есть повод беспокоится!!!У меня это закончилось заменой движка!!!

добавлю!от мин до макс по щупу примерно 1.2 литра хотя по понятиям должен быть литр!Да и точность замера по щупу плюс минус лапоть!

[Winde.ru 7]

у меня при тчательном замере в у сервисе на Коломенской и опечатке движка выяснилось что мой движок жрет 1.3 литра на 1т. км. во вторник ставлю машину в сервис на Башиловской дальше посмотрим что будет.

[Winde.ru 7]

Итак результаты ремонта движка. Поменяли поршня и кольца проехал уже 3 тысячи пока вроде тьфу тьфу тьфу все гуд))

[Dyuss 80]

Winde.ru, какая машина? Какой двигатель? Какой пробег? Во сколько стал ремонт?

П.С. Было бы неплохо заполнить профиль по машине!

[Winde.ru 7]

Winde.ru, какая машина? Какой двигатель? Какой пробег? Во сколько стал ремонт?

П.С. Было бы неплохо заполнить профиль по машине!

Машины тут помоему у всех одинаковые)))) ну да ладно))) машина икс-2 движок 2-х литровый пробег 33тыс ремонт гарантийный. а профиль заполнять дело лично каждого!

[Grisha 8]

На прежней машине у меня от ТО до ТО уровень масла практически не уменьшался.

Теперь два года ездию на Ниссан х-трейл (2 л, механика). Нервирует расход масла. Обращался ОД. Они говорят что без доливки на 15 000 км хватает практически в 99,9% случаях.

Действительно, и в первых год (12 тыс.км) и во второй год (14,5 тыс.км) уровень снизился почти до min, но доливать не пришлось. Все равно есть сомнения.

Уважаемые х-трейлеводы, у кого как с расходом масла?

[shultz 3]

Итак результаты ремонта движка. Поменяли поршня и кольца проехал уже 3 тысячи пока вроде тьфу тьфу тьфу все гуд))

Номинал поставил или ремонтные? У меня када перборка была то же был варик еще немного денежко вложить и поменять поршня , но я чет не рескнул, да и честно сказать тогда решил что буду скидывать машину.

[Gam-Gam 16]

Значит так:На Т30 после 80 тыс.масло было расходным материалом,сейчас на Мурано таже хрень(причём только по городу,по трассе не жрут).Короче не парся,банку масла в багажник -и полный вперёд,ну любят эти движки масло.

[shultz 3]

На новых Мурано такая хрень или еще на старых??

А воощпе мне кажется, что все таки напрягает, когда каждые два дня уровень масла прверять надо? ИМХО

[Gam-Gam 16]

На новых Мурано такая хрень или еще на старых??

А воощпе мне кажется, что все таки напрягает, когда каждые два дня уровень масла прверять надо? ИМХО

Мурано-Европеец в предыдущем кузове.Ну не каждые два дня!Угар заявленный заводом!Просто доливать начинаем после 80 тыс.До 60 вообще не заглядывал(тоесть не угарало)