Выбор летней резины Т-31

[Alexey V. 53]

Да не похоже на подделку, написано что японская

Идеалом...для кроссоверов даже не знаю, потому как ездил только на штатке причем круглогодично, до того момента пока она не стерлась в пыль.

А на пузотерках Dunlop sport maxx и мишлен пилот спорт очень нравились.

Yokahama и в России производится. Dunlop Sport Maxx - жесткая - сильно носило в колее в штатном размере на М35, выдержал пару недель и сменил на комфортную Michelin Prymacy HP - на мой вкус и манеру езды - самая удачная, жаль нет во всех размерах. Pilot Sport неплохая, но пожестче - со всеми плюсами и минусами.

Многое зависит не только от модели, но и от сочетания ширины и профиля шины.

[s-lvk 4]

Многое зависит не только от модели, но и от сочетания ширины и профиля шины.

Я бы ещё добавил - и от индексов скорости (состав протектора) и нагрузки (конструкция каркаса).

У Континенталя, например, нередко в одном типоразмере есть вроде одинаковые по названию модели, но с разными этими индексами - они и едут немного по-разному.

[savelka 87]

Yokahama и в России производится. Dunlop Sport Maxx - жесткая - сильно носило в колее в штатном размере на М35, выдержал пару недель и сменил на комфортную Michelin Prymacy HP - на мой вкус и манеру езды - самая удачная, жаль нет во всех размерах. Pilot Sport неплохая, но пожестче - со всеми плюсами и минусами.

Многое зависит не только от модели, но и от сочетания ширины и профиля шины.

Эта японского производства (может конечно в России делают с японским клеймом, но врятли).

Покатался и пока сухая погода эта парада вполне достойна, главное без дождей чтоб лето )

[Scorpion 446]

Есть данные о Michelin Latitude Diamaris. правда в размерности 235/65 R17.

но мишлены в подобной размерности (паркетниковой) все примерно одинаковы.

Сцепление с дорогой отличное, сорвать в юз не удаётся даже под дождем.

катится тихо, приятно, предсказуемо. в колее рулится без рысканья.

в общем комфортная и удобная, как домашние тапочки.

зато есть два недостатка:

1. очень мягкая и от этого стирается очень быстро. при годовом пробеге по асфальтовым дорогам нормального водителя (без шлифов, юзов, буксов и дрифта) в 30тыс., её хватает едва на 2 сезона.

2. переоценённая.

а учитывая 1й пункт-становится печально. машину ведь покупаете на значительно дольший срок. и пробег.

[А.Мещекский 14]

5. На трассе стоит отлично даже на 150-160 км/ч.

Убыв бы (укр).

В порядке информации по ContiCrossContact LX:

Ford Ranger на данной штатной резине засел передними колесами в жидкой грязи. Выехать удалось путем последовательных подкопов-поддомкрачиваний: задние шины на мокрой траве моментально превратились в гладкие слики на зависть пилотам Формулы-1.

Процедура заняла минут сорок-пятьдесят. Это всё - исключительно для справки, к вопросу о пресловутых процентах бездорожья.

[Павлуччо 9]

Убыв бы (укр).

Это чего?

[edimm 9]

Друзья, кто-нибудь сталкивался с резиной michellin lattitude tour (не HP)? Ваше мнение? По картинкам чуть другой ресунок протектора, больше информации не нашел. На российском сайте мишки вообще про такую резину тишина... Пробил пару магазинов в Литве - говорят tour HP не скоро появится, а обычные tour не вопрос, в наличии. Help! Помогите определиться! Либо обычные брать, либо вообще в сторону другой резины смотреть. В Литве, естесственно дешевле выходит...

А ты спроси у них на сайте. Обычно оперативно отвечают. И нам напиши.

А вот ответ от производителя:

Мы благодарим Вас за интерес, проявленный к нашей компании.

Шины MICHELIN Latitude Tour и MICHELIN Latitude Tour HP имеют схожий

рисунок протектора с небольшими изменениями в форме ламелей. Характеристики

этих шин идентичны. Как правило, шины MICHELIN Latitude Tour предлагаются с

меньшим индексом скорости, чем MICHELIN Latitude Tour HP.

Что касается процентного соотношения покрытий для эксплуатации,

то шины MICHELIN Latitude Tour HP оптимально использовать 90% на дороге, 10%

на бездорожье. Различий по шуму между шинами MICHELIN Latitude Tour HP и MICHELIN Latitude Tour нет.

[Alfar 75]

Yokahama и в России производится. Dunlop Sport Maxx - жесткая - сильно носило в колее в штатном размере на М35, выдержал пару недель и сменил на комфортную Michelin Prymacy HP - на мой вкус и манеру езды - самая удачная, жаль нет во всех размерах. Pilot Sport неплохая, но пожестче - со всеми плюсами и минусами.

Многое зависит не только от модели, но и от сочетания ширины и профиля шины.

Спорт Макс 215-45-17 - масса шины 8,4 кг. То, что надо.

[FOX 2819]

Кстати скатался на своей (Michelin Latitude Tour HP 225/65/17) в Питер.

Ощущение только одно - надо бы шумку делать - слышен только ветер

Управляемость на асфальте замечательная, не зависимо мокрый/сухой/лужи.

[Ёрник 2 21]

На 4 сезон наконец укатал штатные "шоссейные тапочки". Хотел за зиму спокойно выбрать более компромисный вариант между асфальтом и грунтом, но в итоге в ноябре повёлся на распродажу и бесплатный шиномонтаж в "Руси" и взял что было. Выбор был негустой но в итоге похоже взял то что и хотел - Yokohama Geolandar H/T-S G051 - в "штатном" трейловском размере. По шуму довольно умеренная, по асфальту катится легко, тормозит уверенно, на скорости в повороте тоже держит курс - хотя по экстриму честно скажу - не проверял. По грунту тоже довольно уверенно - хотя специально в говна не совался - но по мягкому грунту в дождь, в том числе по уклону полз уверенно - только на спуске в колее болтало маленько - а так пока всё нормально.

[Павлуччо 9]

Небольшое дополнение как и обещал.

Ехал с Кургана и решил отдохнуть на обочине. Съехал в сверток и встал дремануть. Дождик только прошел - пыль прибил. Обочина - грунт (чернозем жирный). Отдохнув минут 15 попытался выбраться на трассу но получилось не сразу. Отключил ESP и включил блокировку. Кое-как с 3-ей попытки и с разгона смог заскочить на небольшой в сущности подъем.

Вывод: Michelin Latitude Tour HP только для твердых покрытий, либо по грунтовке но сухой. По небольшой грязи протектор забивается и превращается в слик. Кто собирается по лесу под дождем ехать не рекомендую брать ее.

[Witus 29]

Небольшое дополнение как и обещал.

Ехал с Кургана и решил отдохнуть на обочине. Съехал в сверток и встал дремануть. Дождик только прошел - пыль прибил. Обочина - грунт (чернозем жирный). Отдохнув минут 15 попытался выбраться на трассу но получилось не сразу. Отключил ESP и включил блокировку. Кое-как с 3-ей попытки и с разгона смог заскочить на небольшой в сущности подъем.

Вывод: Michelin Latitude Tour HP только для твердых покрытий, либо по грунтовке но сухой. По небольшой грязи протектор забивается и превращается в слик. Кто собирается по лесу под дождем ехать не рекомендую брать ее.

такое на любой трассовой резине..

штатная себя тоже ведет так же..

нокия хакка сурф - тоже...

так что ничего удивительного

[Aieks174 2]

Поставил Йока парада спек х 225-65-17 езжу 3 месяц нареканий нет . По шуму вобще отлично ,по проходимости в говна не лазил так по деревенским дорогам гонял нормально и по сухим и после дождя . Вчера по песку пробовал едет . По размерам подошла отлично машинка поднялась на много. В отпуске в горной местности попробую, короче резина хорошая я доволен !

[Alfar 75]

Народ, а кто-нибудь взвешивал свою резину перед тем, как поставить?

[FSN73 6]

Взял себе перед новым годом Maxxis 771 Bravo A\T 225\65\17. Диски от жука 7*17 ЕТ 47. Сегодня поставил. Ни где не трет и не цепляет. Первое впечатление - шумновата. По снегу гребет хорошо. На сухом асвальте держится уверрено. По грязи и лужам отпишусь когда онные появятся. Замерял скорость - на спидометре 92, на навигаторе 90 (при круизе). Расход при этой скорости на круизе 8 л.

Хочу поделиться впечатлениями о резине Maxxis 771 Bravo A\T вот только 215\70\16. В марте поставил на Т30. Кретерий отбора был таков: 1.разумная цена 2.сделать больше просвет (по этому и 70) 3.протектор для грязищи и чтоб по шоссе...

По п.1 - Цена вполне приемлема 3800р. за баллон. По п.2 был небольшой стрем: не будет ли задевать при максимальном повороте колеса? - Не задевает! По п.3 - испытал при поезке на дачу - очень достойно. Включил плокировку, 1-ю и не торопясь - вперед!

По шоссе тоже порадовала: несмотря на протектор не очень шумная, не сильно жесткая. При сильном дожде шел 80-90км/ч - дорогу держит четко, аквапланирования не было. Есть маааленький минус: потеря в динамике разгона. Хотя мне это совершенно не к чему, только при обгоне. В итоге: что хотел, то и получил. Пробег резины пока 18тыс, визуально износа не заметил. Дальше покатаемся - увидим)))

[Xchange 2]

Мужики такой вопрос!

Кто-нибудь ставил себе континенталевские cross contact вторые?

В отзывах про них хорошо пишут, но все же хотелось бы узнать есть ли минусы у них?

[shurka 60]

Мужики такой вопрос!

Кто-нибудь ставил себе континенталевские cross contact вторые?

В отзывах про них хорошо пишут, но все же хотелось бы узнать есть ли минусы у них?

У меня стоит cross contact LX - супер, мне нравится.

[Xchange 2]

У меня стоит cross contact LX - супер, мне нравится.

Ну вот уже что-то

А износ как у нее?

Насколько мне известно у конти шикарное сцепление, но из-за этого может немного быстрее изнашиваться

[shurka 60]

Ну вот уже что-то

А износ как у нее?

Насколько мне известно у конти шикарное сцепление, но из-за этого может немного быстрее изнашиваться

Ставил новую, пока ничего не заметно.

Да еще, гонял по лужам на скорости 120, никуда не кидает, режет норм.

[Xchange 2]

Ставил новую, пока ничего не заметно.

Да еще, гонял по лужам на скорости 120, никуда не кидает, режет норм.

А сколько наездил уже, если не секрет?