Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.

[chuk78 2658]

показанный Вами не предусматривает работу с маслом.

 

и действительно ступил я че то, запарился я сегодня

[yarovoy 517]

 подавляющее большинство владельцев Т32 за город не выезжают совсем и не замечают в городском ритме движения  ни повышения расхода ни увеличения оборотов двигателя. У меня же основные пробеги трассовые, поэтому выводы сделал в первую же поездку. 

Угу, тоже процентов 80 трасса. За сутки бывает 1500 км и 8 таможенных переходов. Простите за оф.

[Vinamin73 79]

Она (стрелка) не переваливает за середину шкалы. Где то на полседьмого. Это и есть рабочая температура.

[dsv69 1741]

Она (стрелка) не переваливает за середину шкалы.

Вот таким вот образом. Хоть какую-нибудь риску сделали или как то выделили рабочую зону. Фуфло в общем-то, что есть этот показометр, что нет его, никакой разницы.

[reb 17]

Нормальное положение стрелки.

[dsv69 1741]

Хочу поделиться свежей информацией к размышлению.

Сегодня по стечению жизненных обстоятельств пришлось ехать опять туда же куда ездил вчера. Про вчерашние наблюдения я уже написал выше. Короче две совершенно одинаковые поездки, в одно и то же время, при одной и той же температуре, на одно и то же расстояние, в одном и том же режиме езды. Но результаты поведения оборотов совершенно разные. В этот раз обороты не плавали как вчера и что замечательно удалось зафиксировать летние показания расхода топлива.

А вот теперь самое интересное ПОЧЕМУ и в ЧЁМ ДЕЛО???

А дело в следующем. У меня в гараже валялся мешок для строительного  мусора. Я его взял и закрыл им основной радиатор системы охлаждения двигателя. При этом радиатор вариатора остался полностью открытым, в таком же состоянии что и вчера, т.е. его прекрасно обдувало набегающим потоком воздуха. Но он не оказывал никакого влияния на поведение оборотов двигателя.

Так что же получается теперь? Вариатор не причём и надо утеплять двигатель?

Что меня ещё удивило, так это размер нашего радиатора для охлаждения двигателя. Во всю морду. Мешка еле хватило впритык чтобы закрыть его весь. Мне сдаётся, что такой радиатор рассчитан явно на более мощный двигатель.

 

Попробовал сделать несколько фоток своего колхоза. Вот.

 

Изменено 23 октября 2016 пользователем dsv69

[Игорь55 3349]

 

 

 то мы все переедем в тему "Недогрев двигла на трассе" и нам там найдётся, о чём поговорить.

Уважаемый  Al Amigo ,походу Ваше предсказание сбывается !!!

[Vinamin73 79]

Да как же Вы его туда запихали!! Я прошлую зиму засовывал пенофлекс между радиаторами, так мне пришлось резать на куски шириной 20-25 см и вертикально их туда запихивать. Весь перемещался в грязи и даже обо что то порезался. У Вас ловкость рук и чудеса акробатики!!

[dsv69 1741]

У Вас ловкость рук и чудеса акробатики!!

Не преувеличивайте. Ничего сложного. Сворачиваешь мешок трубочкой. Засовываешь в полукруглое отверстие сверху, Скидываешь куртку и свитер, чтобы руки пролазили в эти два отверстия сверху. И разравниваешь мешок потихоньку. Честно сказать малость покарябался об радиатор, да фиг с ним.

[kochetkov_da 386]

Вопщем на улице по БК было +1, стартанули на холодную и получили повышенные обороты. Через 500 метров езды без остановок сделали выкл/вкл зажигания и о чудо - обороты стали нормальными. Стрелка температыры ОЖ была на пару мм от левой риски. Дальше было 2 значительных остановки (после старта температура ОЖ была науровне левой риски), но обороты были обычные.

Зимой не пробовал, но помню кто-то о таком уже писал тут.

[MDlussky 46]

Хочу поделиться свежей информацией к размышлению.

 

 

Сергей. Похоже, на общую проблему с недогревом вариатора у Вас наложилась достаточно редкая проблема с термостатом или чем-то подобным. Отсюда и уверения отдельных владельцев в бесполезности заглушки. Надеюсь, разберетесь с проблемой до конца, удачи от всей души!

 

сделали выкл/вкл зажигания и о чудо

 

 

Никаких чудес. Блокировка гидротрансформатора включается и выключается с гистерезисом для предотвращения автоколзабавний. То есть ГТ начинает блокироваться после достижения например 40С и потом работает в нормальном режиме, пока температура вариатора не упадет ниже 20С. Но если двигатель запустить при 30С в вариаторе, то ГТ сразу начинает работать нормально.

Об этом уже говорили, просто надо всю тему прочитать. 

[dsv69 1741]

у Вас наложилась достаточно редкая проблема с термостатом

Очень даже возможно. Я давно уже эту мысль думаю, но пока особенно не придумал как на сервисе убедить официалов в этом. Вы ведь сами знаете их можно пробить только железобетонными аргументами.

[MDlussky 46]

только железобетонными

 

 

Это точно!

Если уровень ОЖ в норме и Вы уверены, что термостат двигателя открывается раньше положенной температуры, то их можно заставить его проверить. Процедура и нормативы в регламенте прописаны. Если окажется, что в норме, процедура будет платной. Если подтвердится, то замена по гарантии.

[dsv69 1741]

Вы уверены, что термостат двигателя открывается раньше положенной температуры

Чтобы быть уверенным нужны объективные данные, конкретные цифры, которые Вы сможете доказать.

[DemonZ 0]

Пришла зима) Решение повышенных оборотов официалы так и не предложили?! скоро на ТО ехать, есть смысл опять их мучить по этой теме?)

[stter 35]

@DemonZ

бесполезно

[dsv69 1741]

22 часа назад, DemonZ сказал:

есть смысл опять их мучить по этой теме?)

Смысл ЕСТЬ. Во всяком случае замалчивание проблемы не в нашу пользу. Вдруг случится, что накопится критическая масса жалующихся и на проблему обратят должное внимание.

[stter 35]

@dsv69

дилер по данным обращениям ничего не выдаёт на руки. как результат отсутствие статисии обращений по данной проблеме

[Quwer 334]

В 09.11.2016 в 20:14, DemonZ сказал:

Пришла зима) Решение повышенных оборотов официалы так и не предложили?! 

 

Вот вам лучшее решение проблемы. Проверено уже второй зимой. Кусок сплена, 4 кабельные стяжки, 10 минут времени и обороты в любой мороз по трассе в норме.

Плюс реагенты не попадают на радиаторы с дороги, подольше проживут.

Изменено 16 ноября 2016 пользователем Quwer

[Vinamin73 79]

Почему то это сооружение работает не у всех. У меня не работает. Логики не вижу, но не работает