Тормозные колодки Т31

[Chiper 209]

Выше в прекрепленной мной фотографии есть артикул в том числе и на оригинал.

[АБС 195]

А откуда у Акебоно взялась керамика? Это обычная колодка.

[zuko 36]

Да всю жизнь с добавлением керамики именно с добавлением чтоб пыли меньше было, вот сайт в калифорнии http://akebonobrakes.com/OEMвключите переводчик и наслаждайтесь, именно из-за добавления керамики они и ходят дольше чем штатный галфер ( я про передние говорю) но на скорастях отрабатывают похуже

[АБС 195]

Я сам переводчик и не вижу, чем там наслаждаться. Эти колодки поставляются на заказ и стоят в районе пятерки. С 751 -ми ничего общего не имеют. Хотя по отзывам америкосов неплохие.

[zuko 36]

Да начитался я про эти Акебоно и на оил клуб где парень пришел с семинара Акебона в Япии, да и так знал , что японская Акебона не для скоростей, а есть ли керамика или нет я для себя вывод сделал , поэтому почему то на мощные японские тачки савят европейские колодки

[Chiper 209]

Скажите а кто нибудь пробывал корейские Саншинг, мне предлагают попробовать , говорят бюджетно и очень даже ничего , а может и не рисковать , а взять скажем АТЕ

[zuko 36]

НЕ понимаю экономии максимум 800 руб ,что, все колодки несколько раз в год меняют?, АTE и TRW хорошие колодки на скорости оттормаживаются хорошо и в городе при не спешной езде,  качественные европейские бренды, особливо Ate хорошие колодки

[Chiper 209]

Испасибо, будем пробывать АТЕ. Люблю прогнозируемое и четкое торможение.

[zuko 36]

Ни разу не обломаешься, могу еще понять машина рабочая можно съекономить наварить( за рулем потерпеть обламываться) , но ездить на своей и обламываться или ставить эксперементы ??? всех же устраивали штатные гарлинг передние( работают они на ATE)  и чего ради эксперементировать , чего на заводе их жаба задушила поставить спереди тоже акебоно , ведь сзади то стоят , нет да и надзиратели японские не дураки

Изменено 21 октября 2016 пользователем zuko

[gva838 32]

так и я о том же а то,  gva838 так без сомнения заявил что ходят столько же, с такими заявлениями поаккуратнее надо если что

Поакуратнее, в чем?

[gva838 32]

есть статистика?

Тему внимательнее читаем! И не задаем глупых вопросов, здесь 29 страниц.

[Denissv 377]

ну короче поставил себе новые колодки (по теме выше Vite, синие), нормально так тормозят. Предыдушие (обсмотрел полностью так и не понял что стояло) тормозили тож хорошо, но приходилось все же сильнее жать педальку, сейчас "чуть коснулся" уже заметное замедление. Но в принципе это скорее всеже и заслуга дисков, которые также поменял.

 

 

ЗЫ теперь другая проблема, пыльники тормозных цилиндров менять нада.

[sergo 147]

А что меньше трет диск среди дорогих колодок - Галфер (который оригинал) или АТЕ (чуть дешевле оригинала) ???

 

И вообще, что выбрать из этих двух марок по обобщенным критериям ?

Изменено 24 октября 2016 пользователем sergo

[zuko 36]

У ATE  есть два варианта колодок на перед керамика и обычные,  по веб каталогу ATE  керамика может на  не больших скоростях поскрипывать( да потому что она жестче, но она и стоит порядка 6,000руб) , Галфер и ATE  по мякости практически одинаковы(не керамика и без добавки керамики), и здесь ATE выигрывает без вариантов так как изготовитель лучше , да и дешевле, про галфер( осли брать оригинал с надписью ниссан) можно сказать - что это дочка ATE, хотите конкретики спросите у 

gva838 Виталий ставил себе ATE .  ДА Виталий как ощущение после колодок NIBK?

[Влад.Влад. 37]

Я ставил Галфер,впечатления только положительные,цепкие непискучие.Диски особо не трут. Нормальный износ идет,как положено. До этого были Акебоно,выбросил после 10 тыс пробега,задрали диски,а сами даже на мм не износились. Не знаю, что за колодки и из чего мне попались. Брал на Экзисте

[zuko 36]

Да жесткие Akebono которые у нас продаются , да и веб каталог этой фирмы и не дает эти колодки на нашу модель, а которые дает стоят хорошо, складывается впечатление что их делают в странах(китай, тайвань) ну и на крайняк упаковывают в япии , зато ходят по 60 тыс не пачкают тормозные диски, а продавцы бабла наваривают бренд то японский , --- а в стране высоких технологий в веб каталоге их нет , смех да и только

[gva838 32]

Ате прекрасно тормозят, прошли 5 тысяч км, ставил в паре с их дисками. Не пищат, не свистят, но оставляют борозды на дисках и сильно пылят. По сравнению с Нибк более предсказуемое торможение.

[zuko 36]

TRW  - тоже диски в графите оставляют(не свистят)- оттормаживаются на скоростях хорошо, да и на малых отлично,  задние ATE колодки шли со штырем по середине  ?

[gva838 32]

Я передние менял, насчет штыря не помню, задние у меня тоже Ате стояли, стерлись за 37 тысяч. Но посвистывали периодически на малых скоростях, на родных дисках.

[zuko 36]

Спасибо, задние по веб каталогу идут с штырем по середине и других нет