Попытка угона Икса в ЮЗАО на Мичуринском!

[Subsound-studio 138]

Нехорошие люди подкараулить и битой по рукам сначала чтобы гады мучались а потом по башке (((

5.6.Мат на форуме ЗАПРЕЩЕН В ЛЮБОМ ВИДЕ!(даже завуалированный и с сокращениями и пропусками букв).

Для предотвращения возможности проникновения в салон уже придуман и многократно опробован метод установки дополнительных блокираторов дверей и бронирования стекол.

В большинстве случаев помогает. Второй вопрос для обсуждения- управление блокираторами.

Как вариант можно рассматривать сигнализации с двухсоронней связью с контролем канала связи и высокой криптостойкостью диалога основного блока с брелком. В список пригодных для этого дела сигналок попадают как пандора например dxl 3700 так и старлайн например a92. Перед установкой того или иного устройства по управлению блокираторами дверей желательно отслеживать ситуацию в и-нете на предмет угоностойкости и наличия информации о методах несанкционированного вскрытия. Крайне желательно не состыковывать штатный цз и установленную сигналку.

Более бюджетным вариантом управления ГБДшками( глухая блокировка дверей) может быть применение иммобилайзеров малого радиуса действия.

Алгоритм прост- подошли к авто, приложили метку, потом нажали на открытие штатного цз.

Крайне желательно применять ГБДшки без страховочных тросиков для обеспечения повышенной устойчивости.

Дорогие форумчане, для тех из Вас кто столкнулся с проблемой попыток угона не по наслышке и у кого вызывает сомнение угоностойкость установленного ранее оборудования, у нас в компании предусмотрена серьезная скидка на доработку комплексов. Дай бог что бы больше неприятные ситуации не повторялись.

[Николай Николаевич 143]

Неоднократно ранее уже упоминалось в прессе, что отсутствие индикатора установленной сигнализации приманивает автоугонщиков, а "загрубленный" датчик удара и подавно. Угонщики проверяют авто как; Посмотрят-не мигает, пнули по колесу-не пищит. Вот такую и вскрывают, в большинстве случаев.

[Николай Николаевич 143]

Да,забыл рассказать про одного кулибина.Так вот он решил вопрос с блокированием дверей очень просто. У него постоянно вскрывали Ладу-"пирожок" (грузовой). Выход нашёл такой: 1. Установил электроподъёмники внутри дверки параллельно земле, приспособив (прикрепил) к ним штыри. Действует так; нажимаешь кнопку блокировку сигнализации, электромоторчик задвигает штырь (щеколду) в просверленное отверстие,рядом с основным замком. Такую дверь не так просто открыть. 2. А стёкла оклеил бронеплёнкой. Может кому и пригодится. Пусть толкают до потери пульса свою линейку...... P.S. Ещё ни разу эти двери не вскрыли,потому что мыслят по "классической схеме"...

[KNTi 483]

Бронестекла вещь пользительная конечно, но как-то по фану мы пытались выйти из машины, с условно заблокированными дверями, вводная экстренное покидание в аварийной ситуации и/или под водой. С пленкой шансов выйти нет, помочь снаружи тоже не получится.

Я был задумчив.

[lom 575]

Про маячки в машине мигающие и тд это байки, на такую машину как хитрый, как правило не скупятся на охрану! Наоборот ваши моргающие девайсы, привлекают и помогают определить что у вас стоит и указывают на то, что стоит бюджетный вариант, весь мониторинг у хороших сигнализаций выводится на брелок или в инет, поверьте для этих сигнализаций не нужно дублирование светового оповещателя на торпеде и тд. У меня хороший специалист ставил авторский метод, говорил моргать должна только штатная лампочка, все остальное пускай ищут))) А вот любимый всеми автозапуск, вообще подарок для угонщика. Когда я забирал машину, мастер сказал на стоянках всегда закрывай авто кнопкой на двери и будет тебе счастье.

[Николай Николаевич 143]

Не хотел здесь раскрывать секрет,но бронестёкла легко разбиваются изнутри,а снаружи также,но только чем-нибудь острым (топорик,монтажка,отвёртка).

[Паяльник 378]

А вот любимый всеми автозапуск, вообще подарок для угонщика. Когда я забирал машину, мастер сказал на стоянках всегда закрывай авто кнопкой на двери и будет тебе счастье.

и чем же любимый авто запуск мешает? то что иммо родной типа херит? так кто за машиной идет тот его обойдет в 10 секунд..

[Николай Николаевич 143]

и чем же любимый авто запуск мешает? то что иммо родной типа херит? так кто за машиной идет тот его обойдет в 10 секунд..

Насчёт авто запуска есть одна тема,руки пока не дошли. Т.е, если мы оставляем родной,более-менее надёжный иммобилайзер,мы не сможем активировать автозапуск, если активируем автозапуск,установив датчик обхода иммобилайзера, мы рискуем попрощаться с машинкой, т.к. её теперь можно завести: 1. С брелока 2. С родного ключа 3. С использованием устройства взлома. Что нужно сделать (теория)? Вор вскрыл авто, "обезвредил" сигнализацию, включил зажигание, а авто не завелось (хотя по автозапуску до этого заводилось). Нужно задействовать схему (датчик присутствия пассажира) на разрыв (включение) какой либо цепи ( с установкой дополнительного реле и тумблера-секретки). В этом случае и авто заводка будет работать и авто глохнуть,если на сидушку сел не хозяин,который не знает,где установлена секретка. Применённое реле должно своими контактами разрывать какую-либо цепь электропитания (например через эти контакты подать напряжение на бензонасос).

[IRON G'irl 6188]

Не хотел здесь раскрывать секрет,но бронестёкла легко разбиваются изнутри,а снаружи также,но только чем-нибудь острым (топорик,монтажка,отвёртка).

вот! А то я все тему читаю, и не пойму про стекла.... Ведь реально они увеличивают вес авто. Настоящие бронированые стекла. Про это никто не упомянул...

[Паяльник 378]

че та мудрено все..еще раз повторюсь что тот кто идет за машиной-изначально готов к штатному иммо и никаких проблем тот ему уже не доставляет,зачем что то выдумывать?

[Subsound-studio 138]

Насчёт авто запуска есть одна тема,руки пока не дошли. Т.е, если мы оставляем родной,более-менее надёжный иммобилайзер,мы не сможем активировать автозапуск, если активируем автозапуск,установив датчик обхода иммобилайзера, мы рискуем попрощаться с машинкой, т.к. её теперь можно завести: 1. С брелока 2. С родного ключа 3. С использованием устройства взлома. Что нужно сделать (теория)? Вор вскрыл авто, "обезвредил" сигнализацию, включил зажигание, а авто не завелось (хотя по автозапуску до этого заводилось). Нужно задействовать схему (датчик присутствия пассажира) на разрыв (включение) какой либо цепи ( с установкой дополнительного реле и тумблера-секретки). В этом случае и авто заводка будет работать и авто глохнуть,если на сидушку сел не хозяин,который не знает,где установлена секретка. Применённое реле должно своими контактами разрывать какую-либо цепь электропитания (например через эти контакты подать напряжение на бензонасос).

Сделать можно что угодно, вопрос не в этом.

Мы можем предложить авторский вариант установки автозапуска, но с экономической точки зрения вариант становится неоправданным так как стоимость установленного оборудования и стоимость работ становится приблизительно одинаковой или даже выше по сравнению со стоимостью предпускового обогревателя. Второе- как ни крути а с блокировками при работающем двигателе и методами их обхода дела обстоят печально. Защита авто действительно ослабевает. Кроме всего прочего еще одним минусом сигнализаций с автозапуском является достаточно замороченные действия по переводу сигналки в режим "автосервис" и в большинстве случаев владельцы им не пользуются передавая все "свои секреты" сервисменам.

Вариант сделать защиту автозапуска теоретически и практически существует, вот только вопрос какое количество одноклубников захочет тратить деньги на это, зная что всё равно машины с автозапуском уходят и обойти блокировки при автозапуске проще?? Давайте еще вспомним что присутствует понятие о глючности систем. И опять возникает вопрос- а не проще ли поставить таки предпусковой подогревательс GSM модулем и нормальный охранный комплекс с отсутствием видимых невооруженным глазом "дыр" и уверенным положительным результатом в случае попытки угона? Зачем "городить огород" и изобретать велосипед?

[darkbound 165]

Чисто теоретически, чтобы пофлудить GSM например уже взломан и чтобы перехватить с него любую инфу, есть много гайдов в инете. Ввиду данного обстоятельства, насколько надёжны GSM устройства?

[Николай Николаевич 143]

Чисто теоретически, чтобы пофлудить GSM например уже взломан и чтобы перехватить с него любую инфу, есть много гайдов в инете. Ввиду данного обстоятельства, насколько надёжны GSM устройства?

Да про GSM вообще речи нет;-любая Китайская глушилка и всё. А вот если сам изобрёл что-то,так это эксклюзив. Для этого мы здесь с вами, чтобы пробовать!

[Николай Николаевич 143]

вот! А то я все тему читаю, и не пойму про стекла.... Ведь реально они увеличивают вес авто. Настоящие бронированые стекла. Про это никто не упомянул...

Настоящие бронированные стёкла,толщиной от 10 до 80 мм никто и не ставит в "бытовую" автомашину, а вот броне плёнку, наподобие тонировки, так это желательно, особенно,если передние сиденья украшают дорогие меховые чехлы.

[Subsound-studio 138]

Чисто теоретически, чтобы пофлудить GSM например уже взломан и чтобы перехватить с него любую инфу, есть много гайдов в инете. Ввиду данного обстоятельства, насколько надёжны GSM устройства?

Да вы правы, несанкционированный доступ к GSM системам возможно осуществить через сигнал базовой станции. Подмена IMEI уже не новость. Именно поэтому и системы автозапуска с управлением через GSM мы не рекомендуем к установке. Да удобно, да работает везде где работает сотовый телефон, но "дыр" очень много. Применение GSM модулей оправдано получением различной информации о состоянии автомобиля, но вот привязывать слейв к GSM "не айс". Я рекомендовал бы применение GSM модулей в паре со спец устройством которое у нас имеется в продаже по оповещению в случае попытки угона и глушении сотового канала связи. Работает устройство примитивно надежно. В случае применения глушилки, сигнал от глушилки распознается и моментально включается режим паники. В силу особенностей работы GSM канала, установленная сигнализация принимает команду от блока и успевает передать смс в случае попытки угона. Даже если передача смс или звонка невозможна, уже на самом начальном этапе попытки угона автомобиль начинает противодействовать третьим лицам.

Да про GSM вообще речи нет;-любая Китайская глушилка и всё. А вот если сам изобрёл что-то,так это эксклюзив. Для этого мы здесь с вами, чтобы пробовать!

Да поймите же, мы сделать можем- не вопрос, я ведь говорю о цене вопроса. Ни о каких 12-15ти тысячах для одноклубников включая стоимость дополнительного чип ключа и речи быть не может. При не стандартном подходе цена сразу же возрастет минимум на 20 тысяч. Любая нестандартная установка- большой плюс. Но вот прежде всего перед тем как заявить о том что есть такое авторское решение у нас машинки с установленным оборудованием тестируются, по мере появления "слабых моментов" дорабатываются и исправляются. на это надо время и желание заказчика поучаствовать в изысканиях. Но большинству из Вас важен рабочий результат. Это конечно громко сказано- авторская установка автозапуска, но дыры то остаются всё равно.......Цена вопроса не порадует своей дешивизной для одной группы потребителей и вторая группа по итогам сравнительного анализа выберет - "Вебасто" или " Эбершпехер" . А так, не вопрос, на ниссаны у нас есть решения по нестандартным блокировкам....