антифриз т31

[вип 3]

В Африке может,а в ниссановских движках с 1982 года не используется.

просто надо понимать как действуют G11 и G12. G11 создает защитную пленку на деталях системы, G12 не создает защитную пленку, но воздействует на очаги коррозии. Так по разному они работают над защитой нашей ОС. Поэтому и сроки замены ОЖ разные. Теперь, если в систему с G11 долить G12, то ничего не случиться, но при сильном разбавлении может начать отслаиваться защитная пленка с деталей системы - это хлопья и возможные течи с патрубков. В принципе если в G11 лить G12 - это пустая трата денег. Если в G12 долить G11 то антифриз станет со свойствами G11 со всеми вытекающими требованиями по замене. Ничего страшного от смешения их произойти не должно. Конечно лучше использовать один тип антифриза и при переходе с одного на другой всего-то надо промыть систему.

[mastrppd69 7]

Номер оригинального антифриза сообщите. L250, L248 нет на exist

[Николай Николаевич 143]

Лью Феникс и не заморачиваюсь, главное менять раз в 2 года или по километражу.

[Alex Puff 3960]

Как это нет?

Готовая охлаждающая жидкость Nissan L250 Coolant Premix

1 Литр - KE902-99935

5 Литров - KE902-99945

60 Литров - KE902-99965

215 Литров - KE902-99975

[Manelit 4]

Приветствую всех! Собираюсь установить эл.подогрев. В связи с этим вопрос, кто знает, где сливать антифриз. Хорошо бы фото, заранее спс. Т31, дв.MR20, CVT.

[mechanic 833]

Интересно последние несколько лет с завода  залит синий антифриз,почему он тогда не продаётся в фирменной нисанновской канистре и тоже синего цвета?

Как раньше был в новой машине залит зелёный,и продавался зелёный, так то понятно что можно долить зелёного и не чего не случится,но где то там в голове мысли лучше бы долить  синего.

Изменено 24 сентября 2016 пользователем mechanic

[chuk78 2658]

если это так сильно сидит в голове,то купите любой подходящий Вам по политре

[mechanic 833]

Интересно почему?Масло есть 5W40 и 5W30 Nissan а выбор уже твой,так бы и с антифризом я к примеру Nissan 250 зелёный,а Nissan 251 синий купил человек какой ему надо и реально не парился.

[Игорь55 3349]

Одноклубники, а кто из нас и на каком пробеге - годе эксплуатации, реально заменил антифриз?

Не по мануалу, а фактически?

Кстати у нормальных ОД есть прибамбас, для определения ТТХ антифриза,на предмет его дальнейшей жизнеспособности.

[дружище 895]

Кстати у нормальных ОД есть прибамбас, для определения ТТХ антифриза,на предмет его дальнейшей жизнеспособности.

Называется,проверка плотности антифриза. Меняется по плотности или по пробегу. 

[ВВФ 207]

Всем здравствовать!

Прочитал раздел весь, но так и не нашел, где пробка слива антифриза из блока цилиндров 2,5 л.

Мож подскажет кто - поточнее?

Мануал тоже весь просмотрел - и также не нашел.

[Captain_X 4150]

В 06.05.2017 в 10:25, ВВФ сказал:

но так и не нашел, где пробка слива антифриза из блока цилиндров 2,5 л.

 

На блоке цилиндров со стороны салона, насколько помню, ближе к правой стороне автомобиля (ремням)

[ВВФ 207]

В 06.05.2017 в 15:27, Captain_X сказал:

 

На блоке цилиндров со стороны салона, насколько помню, ближе к правой стороне автомобиля (ремням)

Поменял антифриз. Пробку нашел. После полного слива антифриза с пробки радиатора отвернул пробку блока. Слилось от силы литр. С печки никак не слить. Снял шланг печки у головки (рядом с аккумулятором) - с него не вылилось ни капли. Наверное, только снять шланги с самой печки, и попытаться отсосать шприцем с маленькой трубкой, вставив ее в трубку радиатора печки. Но добраться до этих трубок - показалось делом нудным. Так что - забил. После промывки системы дистиллированной водой залил свежего антифриза. Вошло 5л  + 1л в расширительный бачок. Но ведь он разбавился почти литром оставшейся в печке воды.

Теперь, наверное, нужно добавить концентрата немного? Его еще нужно найти, чтоб был того же производителя. Или подождать, пока за лето что-то выкипит, и долить готового антифриза?

[DenisB 321]

А есть смысл в промывке, если никаких составов в антифриз не добавлял (герметиков например)?

[Captain_X 4150]

Мне меняли без снятия шланга печки. Промывку водой не делал, имхо лишнее, особенно учитывая ее остатки потом в системе. Мыть имеет смысл, если льется другой несовместимый антифриз. После замены и первой поездки с паузой "на ночь " надо долить антифриз до уровня, т.к. из системы выходит воздух и уровень в  бачке существенно понижается. 

[ВВФ 207]

21 час назад, DenisB сказал:

А есть смысл в промывке, если никаких составов в антифриз не добавлял (герметиков например)?

 

Промывать был смысл, т.к. антифриз заливал другой. Был зеленый, а заливал красный.

 

14 часа назад, Captain_X сказал:

Мне меняли без снятия шланга печки. Промывку водой не делал, имхо лишнее, особенно учитывая ее остатки потом в системе. Мыть имеет смысл, если льется другой несовместимый антифриз. После замены и первой поездки с паузой "на ночь " надо долить антифриз до уровня, т.к. из системы выходит воздух и уровень в  бачке существенно понижается. 

 

При заливке антифриза  расширительный бачок заполнил полностью. На второй день с утра - уровень на метке МАХ, как положено.

Изменено 16 мая 2017 пользователем ВВФ

[viator 52]

Пробег 135 тыс. Антифриз чуть меньше мин. Сначала хотел поменять, потом решил просто долить(поменяю позже). Спасибо @Alex Puff за каталожный номер KE902-99935 1литр антифриза - 275руб

[DenisB 321]

Я себе менял недавно антифриз, слилось меньше 5 литров, залилось где-то 5,5-5,7

[rodger711 71]

А как это так получилось, когда сливал разлил наверно?

[DenisB 321]

У меня расширительный был почти пустой, может как раз там этого литра и не хватало. 

Кстати, заодно со сменой антифриза помыл радиатор снаружи со снятием, всякой бяки в нем накопилось порядочно за 85 т.км. не смотря на мелкую сетку в бампере. После промывке температуру двигателя на приборке показывает на один "кубик" меньше. Жаль не догадался по CVTz50 численное значение температуры до и после