В каком режиме привода ездим ежедневно,зимой

[Dany 111]

2) В сложных местах сначала пытаюсь проползти на авто. И только если не получилось - вкл лок и выкл есп. Ибо если сел на режиме авто, то 99% выберешься с локом и без есп, а вот если сел с локом и без есп - то тут уже оставшийся 1%.

Сегодня днем (пока женщины, как обычно перед НГ, строгали оливье и прочие селедки под шубами), решил покатацца по полю возле дачи.

Спецом залез в снег поглубже в режиме АВТО и присел. Зарывацца не стал и после одной безуспешной попытки вылезти на АВТО включил ЛОК и выключил ЕСП. Итог тот же. Потом включил обратно ЕСП и спокойно выполз. Так что не все так однозначно. Случаи, как говорится, бывают разные

[Captain_X 4150]

Потом включил обратно ЕСП и спокойно выполз. Так что не все так однозначно. Случаи, как говорится, бывают разные

А если бы не выполз....

[МихаКЛД 491]

А если бы не выполз....

Тогда нашлось бы применение лопате и великому и могучему... :-)

[Cacha2 193]

Езжу на режиме АВТО,у дома паркуюсь на Lock.Тракторист-снегоуборщик взял за привычку весь снег сгребать на мое парковочное место,увижу поругаю .

[MITT 27]

Использую режим 2wd + ручник-esp для разворота на льду в стесненных условиях. Обычно катаюсь в режиме Авто. Прикол.. Как то осенью еду по проселку, впереди колея с водой и грязью устрашющего вида. Жена говорит: "Разворачивайся". Я отключаю ESP, неглядя устанавливаю шайбой режим Loc , и внатяг преодолеваю этот участок, по пути прислушиваясь не оставил ли я задний бампер на каком бугорке.. Жена в полном восхищении.. я тоже да,думаю, полный привод это вещь!!!!... и только тут я заметил, что на панели приборов горит не Loc a 2wd..l

[МихаКЛД 491]

Использую режим 2wd + ручник-esp для разворота на льду в стесненных условиях. Обычно катаюсь в режиме Авто. Прикол.. Как то осенью еду по проселку, впереди колея с водой и грязью устрашющего вида. Жена говорит: "Разворачивайся". Я отключаю ESP, неглядя устанавливаю шайбой режим Loc , и внатяг преодолеваю этот участок, по пути прислушиваясь не оставил ли я задний бампер на каком бугорке.. Жена в полном восхищении.. я тоже да,думаю, полный привод это вещь!!!!... и только тут я заметил, что на панели приборов горит не Loc a 2wd..l

Хм, а как вы умудрились включить лок перепрыгнув режим авто?? И еще - как уже писалось - даже при 2вд зад в экстремальной ситуации все равно поключится. так что икстрейл всегда остается полноприводным авто.

[raindel 38]

Хм, а как вы умудрились включить лок перепрыгнув режим авто??

Коллега хотел переключить с Auto на Lock, но крутанул ручку не в ту сторону

[himik16 9]

авто всегда в труджных участках лок и бывает без лопаты не обойтись.

[SibiRus 844]

Тему поднимаю - ибо вопросы задают... Зимой - езжу в основном на режиме AUTO 4wd.(Сибирь, млять)

[ARomanov 14]

Сейчас использую режим 2вд, зимой скорее всего буду на "авто".

[Лекарь 2592]

Я постоянно в 2WD летом, осенью.

Зимой, если нет шибкого снега, то тоже в 2WD.

Если снегопады и прочая нестабильная дорожная обстаканоффка, то AVTO.

Ну а LOCK включал за прошлую, к примеру, зиму всего пару раз на даче и несколько раз в Карелии на охоте.

Алгоритм примерно такой же. Только AVTO летом-осенью в дождь, а LOCK ещё всегда на территории гаражей 

[Паяльник 378]

Эмм..всегда авто..2вд хорошо наверн,но если что вдруг подключится зад мну не обламывает..пробовал и разницы в расходе не увидел..лок..хмм лок пару раз када совсем очковал))))

[D.J.Koks 56]

По расходу разницы никакой, ибо что 2вд что авто, всё равно ездим на переднем приводе, просто реакция на подключение задка разная... В авто, доли секунды, а в 2 вд чуть позже, но всё равно подключится.

А вообще, если покурить мануал, там всё написано, для чего какой режим рекомендуется...

[Смотритель 353]

Лето, межсезонье без снега на дороге - 2WD.

Межсезонье со скользким дорожным покрытием, всю зиму - AUTO.

Когда Хитрила не может преодолеть препятствие - LOCK.

 

Т30 и Т31 - одинаково. На обоих шиповка зимой.

[НемОщный 2]

По расходу разницы никакой, ибо что 2вд что авто, всё равно ездим на переднем приводе, просто реакция на подключение задка разная... В авто, доли секунды, а в 2 вд чуть позже, но всё равно подключится.

А вообще, если покурить мануал, там всё написано, для чего какой режим рекомендуется...

Всё верно,поначалу тоже был уверен что расход ниже,но залез под машину,толкнул её вперёд назад и узрел разочарование....Вал заднего привода крутится...с тех пор только AUTO...

[Краском42 1]

У меня знакомец на лето вал заднего привода отключает и гоняет на 2вд,говорит, что экономичней.

[Taurus 470]

4 года почти всегда на auto,иногдаlock.

[megane388 1187]

1

Изменено 31 декабря 2019 пользователем megane388

[godman 45]

вал заднего привода отключает

В смысле кардан что ли снимает? Или я туплю. Ну тогда можно ещё и зеркала снять для улучшения аэродинамики, тоже какай никокая экономия.

[Al64 147]

Не-а. Надо слить бензин и - пешком, но без ботинок (тоже денег стоят!). Если серьёзно, то как-то серьёзному физику пытался объяснить, что экономии не будет - пофиг! До людей не доходит, что телега без привода - не меньшая нагрузка, чем механическая передача. Бросил убеждать с тех пор - людЯм привычнее ВЕРИТЬ чужому отечеству. Самый большой контраргумент: "но ведь при отключенном мосте меньше становится!"  А на однем мосте вы так же лихачили? И ESP отключали?