Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Excalibur

Заслуженные X-Trail-оводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    5863

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Excalibur

  1. Опубликовано:

    Аааа, блин. То есть при накате вариатор гоняется за счет колесьев???? :o

    ну конечно, у варика же нет нейтральной передачи. Почему пишется, что для транспортировки требуется включить режим 2WD, передние колёса поднять и транспортировать с крутящимися задними? Потому что магнитная муфта отключает колёса заднего моста и они крутятся сами по себе (как в самокате :))

    То есть для варика D+Тормоз = N ?

    не внимательно читали :)

    D+Тормоз = гидротрансформатор разблокирован и готов отработать старт движения

    N = гидротрансформатор электронно заблокирован

    то есть Незначительные буксировки возможны? Скажем 1.5-2 км по грязи трактором его все-таки можно тащить???

    да всё возможно :)

    "а съесть можно? да, только отравишься" (с) ;)

    Тогда такой вопрос, какой в именно этом конкретном случае режим будет наиболее благоприятным для гидрика - "Двигатель заведен и N", "Двигатель не заведен и N", "Двигатель заведен и D"???

    хороший вопрос :)

    предположим "двигатель показал братскую руку" (ттт)

    а порекомендовали тащить с заведённым двигателем, как быть?

    понимаете о чём я?

    За ссылки спасиб, почитал, но до конца все равно не понял.

    да не за что, это всего лишь один из ресурсов

    и некоторые вещи в них, кстати, приходится додумывать самому :(

    Вопрос еще такого плана:

    У нас рычаг - это электрический переключатель или механический (троса в коробку и там вся электрика)?

    да уж давно у всех всё электронное :)

    Представьте себе, что Вы гоняете в NFS, всё тоже самое, только в NFS, разбившись в хлам, реально в жизни не умирают....а в остальном всё очень даже похоже :)

  4. Опубликовано:

    Понятно, на пальцах и с сильными упрощениями:

    имеем цепочку двигадель-гидротрансформатор-вариатор-колёса

    Помним, что:

    1. вариатор не имеет "нейтральной передачи", как в МКПП, АКПП и "роботах", т.е. он всегда передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам

    2. гидротрансформатор заменяет классическое сцепление и выполняет его функции

    3. для нагнетания масла в гидротрансформаторе крутящий момент должен передаваться со стороны двигателя, а не колёс (вариатора)

    Далее:

    1. В режиме парковки гидротрансформатор отключен от двигателя, поэтому масло в нём не может нагнетаться. Кроме того в некоторых автомобилях, например в HONDA M4VA, отсутствует система защиты "от дурака" и при попытке тащить авто в режиме "Р" некоторые детали выходят из строя гарантированно.

    2. В режиме нейтрали гидротрансформатор подключается к двигателю, масло в нём нагнетается, но он заблокирован электроникой и поэтому крутящий момент на вариатор не передаёт.

    3. При трогании с места, гидротрансформатор подключается к вариатору и выполняет функцию "классического сцепления", т.е. плавное трогание автомобиля с места по заранее заложенной программе.

    4. При достижении определённой скорости, гидротрансформатор становится ненужным, поэтому отключается (точнее блокируется для постоянной передачи крутящего момента)

    Теперь рассматриваем случай буксировки в режиме нейтраль.

    Даже если у вас работает двигатель, то крутящие моменты со стороны двигателя и колёс (через вариатор) различны, следовательно давление внутри гидротрансформатора будет скакать, что заметно снизит его срок службы. Уже молчу, что будет при транспортировании с выключенным двигателем, гидротрансформатор однозначно перегреется.

    http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_1.shtml

    http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_13.shtml

    http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_11.shtml

    http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_9.shtml

    вот кстати, интересная статейка про полный привод:

    http://amastercar.ru/articles/transmission_of_car_12.shtml

    • Upvote 1

  5. Опубликовано:

    Excalibur, а можешь для не особо одаренных описать принцип работы сцепления?

    Нейтралка - это тоже сцепление или какой другой процесс???

    Чем отличается нейтралка от Drive + Педаль тормоза ?

    принцип работы сцепления как и у всех, но для варианта с вариатором, насколько я понимаю разница в его использовании великая :)

    если сцепление в механике используется для трогания с места, то движок с вариатором трогается за счёт работы вариатор+гидротрансформатор

    иными словами сцепление имеет только 2 положения: включено и выключено

    "слегка" включено нет

  6. Опубликовано:

    Дабы немного "подгрузить" тему информативностью :):

    1. Для начала движения используется небольшой гидротрансформатор, деятельность которого вскоре в процессе движения блокируется. (о тапках в пол с нулевой скорости и пр.)

    2. Сцепление на машинах с бесступенчатыми вариаторами присутствует и служит только для обеспечения работы двигателя на остановке.

    3. Важно помнить то, что вариатор необходимо прогревать в режиме N, так как в режиме «парковки» масло не подается.

    Так стало понятнее? ;)

  19. Опубликовано:

    оК!!

    и сотрудницу с коньяком не забудь,и пусть свою сестру возмет для Юрки... :D:D:P

    ооооо Макс, ты тут промахнулся.....

    у неё 85% кожного покрова в ожогах после авиакатастрофы :unsure:

    так что прикол не удался :(

    хотя девчонка держится молодцом, не смотря на 4 года жизни, проведённые в больнице

    ты промазал с шуткой :unsure:

  20. Опубликовано:

    Прикольно :) сегодня ровно месяц на форуме, а такое ощущение, что уже целую вечность :)

    По утрам приходя на работу уже не могу без того, чтобы не "увидеть знакомые лица" :) поубивать кал из под червяков :)

    ну прям втянулся и как на иглу залез....x-trail-club.ru - наркотик адназначна! :lol:

    Очень приятно мне общаться с Вами ребята, реально очень приятно :)

    млин....что-то пробило прям на синтентименты :rolleyes:

    пойти бутылочку чешского что-ли взять.... <_<

  22. Опубликовано:

    в тайланд....

    ну я ж и грю

    туда, где "Пляж" снимался? ;)

    уж больно долго туда лететь :(

    не айс короче

    Я встречал рейсы 111,222...у нас в компании 333,444 ....слышал 777...а вот 666 не слышал:) Суеверие,понимашь!

    важно, чтоб в них не был груз 200 :(

  23. Опубликовано:

    Если будет плащ палатка и ящик водки ... можно идти с ночевкой)))

    ёпт!

    с плащ-палатками проблем не будет B)

    с вотткой думаю тож ;)

    Максу возьмём флакона 3 коньчку или бУтыль настоящщего из Абхазии ;) у мну сотрудница оттеда

    чё скажешь Макс?

    годицца-ягодицца? ;)

    Ок, выезжаем в субботу где то в 4 утра, у вас наврно будем часов в 12.

    Кидай телефон в личку, бум подъезжать наберу.

    кста, есть вариант "созреть" к субботе и всем дружно в Крокусе пересечься <_<

×
×
  • Создать...