Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

kirill1978

Х-трейловоды
  • Публикации

    150
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kirill1978


  1. 21 минуту назад, Anton99 сказал:

    Верное замечание. Ни разу не звучало. Я в бутылку, закрутил и в помойку. Или, каюсь, затычки с нового переставляю на старый и в ведро

    Сколько сложностней)))

    Снял фильтр, вылил 50гр и в помойку)))


  2. 1 час назад, Pontiac сказал:

    @kirill1978 , уровень ож чуть выше отбортовки на бачке и при прогреве если и опускается то из за отбортовки оценить величину затруднительно

    NISSAN 214308999B - Крышка 137 kPa

    Пока погазовал с наклоном передка вверх, как советовали. Будем посмотреть, как говорится)) В любом случае, заметил, что когда ОЖ около максимума, то у уходит туда-сюда меньше. У меня-то на минимуме вообще пустой бачек был на заведенной(((


  3. 2 часа назад, Dima Krotov Arhara сказал:

    Кирилл , обьем антифриза у дизеля в жару , при +75+80 увеличивается прилично . Его количество в бачке , должно подниматься , а не опускаться . 

    Обьяснить я могу , только наличием больших воз пробок - ИМХО . 

    Попробуйте проверить ПОДМЕС масла в антифриз и стравите в  ВМТ все излишки воздуха . 

    Доливать надо на холодную , понимаЯ что горячего будет больше . 

     

    В одном сервисе мне сказали также как и написано было выше, что с такой системой как у нас (пробка на радиаторе глухая, а в расш.бачке с клапаном) будет уровень падать.

    Я-то сам прекрасно всегда знал, что на прогретом уровень в бачке подымается, ну как бы и физику учил и машина далеко не первая и даже не 5-я))) Но тут я что-то немного пока в ступоре))) Нет, ни на югах, ни сейчас никаких перегревов нет, но хочется докопаться до истины.

    Может кто-то любезно на прогретой машине (дизеле, разумеется), проверит этот эффект? Это ж 2 секунды делов. Никого рядом не могу найти с дизелем((( 

    2 часа назад, Pontiac сказал:

    Точно не скажу, не заглядывал туда давно, попробуйте поменять пробку на расширительном бачке на новую, может не сбрасывает лишнее давление (ИМХО)

    Если можно, скиньте номерок пробки, буду признателен. Правда не уверен, что в ней дело. Вчера даже продул её компрессором.


  4. 01.04.2022 в 21:28, N-drey сказал:

    @Сэм, точно. На m9r  расширительный бочок под давлением и клапан на крышке. На крышке радиатора клапана нет.

     

    На mr20de и qr25de расширительный бочок не имеет клапана на крышке. Клапан установлен на крышке радиатора. 

     

    Но в обоих случаях проверять нужно "на холодную". Когда расширительный бочок под давлением, в нём уровень при нагреве понижается. Его прижимает повышенным давлением. Уровень может спокойно понизится с максимума до минимума и это нормально и не говорит о том,  что нужно что-то доливать. При остывании давление выровняется и уровень вернётся в норму. 

    Обратная ситуация с бочками без клапана. Максимальный уровень на прогретом двс при остывании спокойно приблизится к минимуму. 

    У нас точно так?

    Честно говоря, раньше как-то не обрашал на это внимания, а тут вернулся с югов, открыл капот на заведенной машине, чисто для осмотра после дальней дороги и увидел, что расш.бачок в общем-то пустой((( Сразу заглушил. 

    Через несколько секунд уровень поднялся до середины (между мин и макс). 2е суток не спамши, запаниковал))

    Полетел в сервис, долили до макс, даже чуть выше, успокоили, что это типа норм.

    Теперь не так сильно уходит: до мин. А то уходил аж до сухого бачка.

    Немного успокоился, но в голове пока это крутится((


  5. 7 часов назад, Gall сказал:

    Кирилл, здравствуйте! Удалось что-то в итоге выяснить? Та же ерунда. Недавно обратил внимание. В городе машина на стоянке, а вот на даче периодически раздается такой же гул на закрытой машине. Без разницы на сигнализации она или нет. Я поначалу вообще думал, что это автоматический водяной насос в скважине у соседа включается. Но потом дочь обратила внимание тоже. Говорит это от нашей машины звук идёт. Прислушался - точно! Честно говоря, я не понимаю как можно выравнивать топливо в баке на протяжении нескольких суток в стоящей на месте машине, которую никто не трогает. Мне кажется, что причина всё-таки в другом.

    Доброе утро.

    Подъезжал с этой ерундой к знакомому прошивальщику (он мне удалял DPF, EGR и прошивал), думал мож чего связано с сигналкой, он мне переделает/перешьёт мож чего. Нифига. Порыскал, почитао, сказал, что так и есть с завода, всё штатно((

    Засим я и успокоился в поисках.

    Только в морозы надо будет не давать долгих простоев, хотя бы заводить, чтоб помолотила, а то в НГ так аккум и сел))

    • Like 1

  6. 3 минуты назад, ARTENS сказал:

    Я слышал, что есть в продаже фильтры без датчика уровня воды, что гораздо дешевле, а датчик ставишь со старого фильтра, правда?

     

     

    Да, есть такие. Номер не подскажу, выше было в теме.


  7. 1 минуту назад, Monk сказал:

    Спасибо большое. Буду заказывать. Еще вопрос. Хомуты желательно также заменить? Нашел вот такие

    Да, я ставил новые. Не такие мощные, обычные червячные, но для успокоения души можно и покрепче забубенить)))


  8. 12 минут назад, Monk сказал:

    Всем привет.

    А есть кто ставил патрубки от JIR Silicone? Как они?

    Блин обнаружил дырку по утру. Чек не вылез, но тупость есть.

    ЗЫ чтото хитрый меня решил подразорить.  Рычаг, граната, задняя крестовина кардана, подвесной подшипник на приводе, ступичный. Теперь еще и патрубок интеркулера. Я уж про муки с кондеем не хочу описывать, набегался...И все одно за другим прям в течении пару тройку месяцев.

    Я ставил. Все отлично. Едиинственное, для успокоения души кроме колец в комплекте усилил еще парой-троцкой колец от старого патрубка. В теме вроде отписывался выше, с телефона в лом искать))

    • Upvote 1

  9. 2 минуты назад, alemurzin сказал:

    Тоже верно. С другой стороны это ведь упаковщик, как я понимаю? Что они сегодня положат - никто не знает

    Есть доля правды)) Да и не такая уж дорогая и сложнозаменяемая деталь, чтоб не попробовать))


  10. Тоже уже давно заметил подтёки. Сказался приезд одного водятла мне в бампер, причем там приехал, что умудрился поднырнуть и погнуть интеркулер дугой. Сразу это не вылезло, а вот через несколько месяцев...

    В общем, поменял интеркулер на аналог mahle + патрубок оригинал + мет.прокладка. Ну и немного на герметик всё соединения посадили. Пока всё гормально, буду смотреть.


  11. 6 минут назад, oserega1974 сказал:

    Друг. а тебе чего не понятно то.

    Новое все ставлю, полностью весь трос в сборе, все у оф диллера, и года не проходит как начинаются проблемы, зимой например ручник (трос) замерзает часто, при опускание ручника он просто провисает (падает) диллер после обращения каждый год говорит что попадает вода и замерзает внутри троса, по этому причине и происходит такое, по этой причине собственно трос и выходит из строя и как правило зимой, я это не придумываю, причем тут ваши ГРАМОТНО ЗАМЕНЕНО И ОТРЕГУЛИРОВАНО, оф дилер я думаю знает как это сделать даже лучше чем вы, вам так не кажется, И ПРИЧЕМ ТУТ ИЗНОС, и причем тут странный вопрос насчет поездок на ручнике, мне 47 годков и я за рулем с 1996 года.

    Уважаемый, Вы как-то резко принимаете абсолютно всё на свой счёт. 

    Вы спросили, Вам попытались ответить из личного опыта и описать ситуации.

    Если для Вас оф.дилер - лучший знаток, ну и рали Бога, чинитесь там каждый год.

    Описанная Вами ситуация дикость не только для XTrail, но и всех других машин, ну не мне Вам рассказывать, Вы за рулем с 97го))

    • Like 2

  12. 1 минуту назад, oserega1974 сказал:

     

    Я видел троса без оплетки, вижу что ручник не держит, проблема есть и это продолжается каждый год после каждой зимы. 

    Это где троса без оплетки? 

    Если всё грамотно заменено и отрегулировано, то ручник не может не держать, т.к. на него идут свои отдельные колодки, у которых износа практически нет со временем, если, конечно, не ездить с ручником)))

    • Upvote 1
    • Like 4

  13. 7 часов назад, Серёга(Наро-фоминск) сказал:

    Клапан поставил новый решил взять ( Pierburg 7.02256.17.0 ) цена 4294, да с начала обрадовался, но поездив пару сотен километров понял что да машина поехала, но все также завел-поехал-прет, но до первого тапка в пол, потом она тоже едет и не плохо, но уже чувствуется что турбина не подхватывает, набирает до 4000 все это видимо новые датчики мрв и клапан дают мотору больше возможности, но все таки не то что должно быть, ведь первые обгоны машина радует не затупов не задержек дуствуется динамика и как дует турбина... будем решать дальше, буду так сказать держать в  курсе кому интересно....

     

    Ну и ваши мысли тоже интересны, куда можно капать, пока что думаю где то есть подсос воздуха при нагрузке на разгоне,  после чего происходит передув турбины и падает мотор в аварию, после того как глушу аварию скидывает и дает разгон до первого передува...

     

    Писал ранее, что такая фигня с не набором оборотов из-за дешевого воздушного фильтра, его аж чуть внутрь не вдавило. 

    • Upvote 1

  14. 1 час назад, N-drey сказал:

    А есть зависимость от количества топлива в баке? Я так понимаю, если держать уровень выше среднего, насос вообще не должен активироваться

    С утра писАл про хлопанье при баке, заправленном под отсечку - пару литров.


  15. 1 час назад, Anton99 сказал:

    Вот да! Как собака, чует человека :ag:

    Не,

    Меня не напрягает, отдаю должное, 10 лет авто, пробег уххх,  и всё это пашет в штатном режиме. Равно как пискля егра 
     

    Меня напрягло в прошлый НГ, когда за 10 дней сожрало аккум. Он был не новый, но и не дохлый.


  16. 1 минуту назад, Anton99 сказал:

    @segti а разве не бывает такого, на заглушенной машине хлопнешь дверью или багажником, и сзади звук гудящий на несколько секунд? 
    особенно в тишине на даче где-нибудь 

    Ага, если б только когда хлопаешь, не парился бы. А то выхожу покурить (в своем доме), машина давно стоит на сигналке, бац, моторчик загудел((( Вот что напрягает(((


  17. 12 минут назад, segti сказал:

    у меня 4 красный зеленый черный коричневый ....фото не хочет грузится сделал только что

    У меня вот так: черный+зеленый тонкие, наверное, 0.5мм2, черный+красный толстые, наверное, 1-1.5мм2.

    Толстые явно идут на мощный потребитель.

    И опять, снял с сигналки, пока открывал/закрывал сидушки, хлопал дверями, 2 раза включался насос(((

    1606800796128.jpg


  18. Только что, segti сказал:

    2014.....и в баке у меня стоит имненно то что на фотках. Так что нету там ни какого насоса или я не нашол.И эту долбанную топливную систему и ее устройство за полтара месяца я изучил от а до я.Так как .она нехотела работать как надо.

    У меня 2012.

    Можете посмотреть в жгуте, подходящем к правому лючку под сиденьем, сколько там идет проводов и каких? Рассветет, я тоже посмотрю и сфоткаю.

×
×
  • Создать...