-
Публикации
15285 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1139
Сообщения, опубликованные пользователем Pzm76
-
-
Lemarc рассматриваю на будущее. Есть и 0.20 sp, ILSAC GF-6-а и 5.30, с С3, кроме sp и ILSAC GF-6-a. На ойле так и не хотят делать анализ. Но если на китайских пакетах, почему так дорого? Отработка не краснит, как на Лукойле и Синтеке бывает, я спрашивал у людей.
Ну ладно, поживём увидим.
-
-
@Ровермен скоро менять уже, часов 50-70 осталось. Вот и думаю.
Пока есть mobil super formula fe А5/В5, его на это лето бахну.
На следующую зиму zic 0.20 sp, ILSAC GF-6, а на следующее лето или zic top c3 или zic zero 0.30 c3.
-
@Ровермен да опять плеваться начнёте. ))
Дорого, непонятно, ещё и с допусками врут, как a-ha пишет.
Уже догадались, наверное. Я уже писал о нём ранее.
Наследник Тоталя.
-
-
@Ровермен это да, а вот с3 вместе с ними?
Международные стандарты: ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-A
Спецификации: MB 229.51 / 229.31, VW 504.00/507.00, Opel / Vauxhall OV0401547, FIAT 9.55535-S3, BMW LL-04, GM DEXOS 2, PSA B71 2290, CHRYSLER MS-11106, подходит для автомобилей KIA, HYUNDAI -
Может быть в одном масле 5.30 одновременно SP, C3, ILSAC GF-6-A ?
-
4 часа назад, vasek134 сказал:значит шансы есть!!!!!
Ну, такое себе. ((
Если с блоками не получится, то снимать, разбирать, что-то менять. Или менять варик на другой, с "грязного" японца.
-
Небыло печали.
Теперь, если брать контракт с япии, надо уточнять, с чистого или нет, японца. ))
С другой машины не впихнуть, от другого мотора, тоже. С переднего на полный привод, опять никак.
С эбу донора тоже нет, если в варике нутрянка другая, как оно будет работать с эбу двс..
Ооочень интересно. Что за зверь такой, чистый японский т31. )
Вопросов больше, чем ответов. )
- 1
- 1
-
2 часа назад, Игорь55 сказал:Чистый японец без доработки
Игорь, мне для ликбеза, что есть чистый японец?
С каких не чистых нам волокут с япии варики? При чём ставят их только со сменой охладителя?
Не разбирают же их, не меняют шестерни и диффы.
Может имеются в виду те, что для внутреннего рынка? Так они вроде все такие. Ведь не с Австралии в Японию, потом нам.
Очень интересно, впервые слышу такой расклад про чистых и не очень японцев. )
И, да! Выздоравливай!
- 2
-
-
@Den-djan по дпрв, наверное?
Но и не всегда. Зависит от степени растяжения. Вроде заводится, иногда дольше нормы, вроде едет, но как-то не так. )
На холоде заводится значительно хуже.
-
-
@vasek134 могу, конечно, ошибаться, но мне видится, что вариатор не при чём. Числа те же.
Может что с блоком abs. Esp не из-за варика. Нет ли ошибок по блоку? Код ошибки начинается с буквы С. Например с1111. Ну, или ещё что-то типа того, датчики abs может, я бы смотрел в ту сторону. Точнее не скажу. Пляска начинается, как я понял, при малейшей пробуксовке колёс. Если так, то тут начинает работать тормозная система, с блоком abs и датчиками. И глючит.
Варики с Японии ставят без проблем с заменой охладителя ( корпус фильтра тонкой очистки ).
А точно варик гудит? Может именно блок abs?
Греется... ну тяжко тащить блокирующиеся колёса. )
Других идей нет. Впервые о таком слышу.
Когда решите проблему, пишите обязательно.
-
-
@Гарик Антонов про бенз не скажу, 95го за глаза, мне кажется.
А вот после бака с очистителем ижектора, можно, до кучи, залить удалитель влаги, на новый бак.
Если что-то поменяется после этого в лучшую сторону, то неплохо было бы почистить форсунки.
- 1
-
-
- 1
- 6
-
17 минут назад, Den-djan сказал:прокладку под впускной коллектор меняли при замене свечей?
Меняли, пишут.
-
-
Сугубо имхо..
Кмк, количество палёнки для cvt сильно преувеличено.
Много ли отчётов типа " купил масло для варика, на Озоне, например или в ягодах, поменял, варик сломался". ?
Моторка есть, конечно. Популярные брэнды, на чём можно поиметь нормальный "выхлоп".
Да и её стараются распихивать по мелким лобазам.
- 1
-
@Гарик Антонов пока нет решения, попробуйте залить в бак очиститель инжектора.
Р0725 это чаще про дпкв или проводку.
- 1
-
@karabas ошибок нет? Я не про чек на приборке. В прогах надо смотреть, он иногда на панель не выходит.
Если всё точно чисто по ошибкам, возможно топливо или форсунки грязные, вода в баке.
Варик вряд ли, но через cvtz50 прогнать нужно. Там и ошибки по двс глянуть. Я свои только там и вижу, когда появляются. На приборку часто не выходят.
-
- 1
- 4
Масло моторное: какое? Общая тема т31, т32.
в A - Двигатель
Опубликовано:
Интересно. Вроде как это показатель китайских пакетов. Или ошибаюсь?