Makedon

Ребятки, кто сколько пробежал на дизельке 1,6dCi ?  Интересен ресурс +\-

У кого-то из одноклубников есть пробег за 100,000км? Как двигатель?

Прочёл 30 страниц данной ветки, на большее не хватало терпения :/

Опишу кратко впечатления об эксплуатации вариатора на дизельном т32, понимаю что в Россию не поставляется, но возможно кому-то будет полезно и интересно.

1. Двигатель нагревается в движении за 5-7 минут при температуре -10...-15 что удивительно и приятно радует как для дизельного авто.

2. Вариатор прогреваю вместе с двигателем плавной ездой на низких оборотах.

3. Высоких оборотов не наблюдал, пока что минимальная температура эксплуатации -15.

4. Относительно первых сообщений в данной ветке - поведение вариатора аналогично, при чем заметил разное поведение пре езде 80-100км/ч в горку и с горки..  При подъеме вариатор держит обороты, при спуске как правило даёт накат... очень солидный накат.

Что смутило - при торможении практически до нуля, такое чувство что вариатор переключает передачу и осуществляется тормоз двигателем (ф-ция тормоз двигателем в настройках отключена). Звук похож на глухой гул краткосрочный и дальше тишина... У Вас на бензовых такая же картина при торможении или пора на сервис?

Всем удачи!

Иван, отличный отзыв! Вашему вариатору повезло с хозяином авто  95% трассы это просто мечта любого механизма. Интересно, а разве у cvt8 не три магнита в поддоне?

Смазывал у ОД... Стоит копейки, но важно указать чтобы не только из салона помазали, но и нижний пыльник, т.е. подъёмник обязателен ! удачи 

Ребята, решил добавить видео чтобы было нагляднее:

ЗЫ: Спасибо за подсказку с креплением замка ремня  Стук не устранило но удобно

В 30.11.2017 в 10:24, a1exan сказал:

После торможения, например на светофоре, при полной остановке (режим D) слышен треск от коробки (что-то типа тр-тр-тр-тр). Через 10 сек прекращается. Тоже самое наблюдается и при остановке и переключении на задний ход (режим R), до начала движение слышен тот же звук. После начала движения звук прекращается.  В режиме Р звуков нет. Нет ни тычков, не пинков.

Чем закончилась история?

23 минуты назад, yarovoy сказал:

Вам на Европейские площадки. Здесь если дизель то только с мешалкой. В России Вашу комплектацию официально не продают. Надежда на земляков и Прибалтов.

К сожалению Украинский форум слабоват... На 2,5 бензиновых не такие же вариаторы как на дизельных трейлах? 

Добрый вечер уважаемые форумчане.

Не так давно стал обладателем X-Trail T32 1,6dCi cvt, ранее был T31 2,0 cvt.

С особенностями работы вариатора знаком не по наслышке, но насколько я правильно понял, конструктивно в дизелях применяется абсолютно новый вариатор с цепной передачей, поэтому нужны Ваши советы.

Суть вопроса такова:

1. При торможении, на скорости 20-0км/ч автомобиль создаёт непонятный вой, по звуку и ощущениямпохож на "тормоз двигателем", но функцию эту в настройках отключил... У кого есть похожие звуки и с чем они могут быть связаны?

2. В тянучках, на скорости 10-20км/ч при нажатии на педаль газа, чувствуется толчок.. не критичный, но он есть... На т31 такого не было, зато были троллейбусные гулы, похрюкивания и т.д.. Мысли вслух - может это связанно с большим моментом?

Спасибо за ответ.

В иксе Т31 Именно таким методом и устранял, но в Т32 нет штыря и петель. Поэтому и спрашиваю, т.к не представляю что из себя представляет механизм в новом

Добрый вечер.

Столкнулся с проблемой, помогите разобраться... В движении услышал стук в задней части авто, грешил на полки багажника. Внимательнее прислушался (с помощью пассажира в т.ч..) оказалось что стучит спинка задней сидушки, большая часть которая состоит из сидушки и подлокотника. Постукивания ладошкой по спинке создают такое же бряканье.

Кто сталкивался с таким? В Т31 вечно боролся с аналогичной бедой, и тут на тебе в Т32 опять.

Ребят, как разбирается этот чудо механизм и что там может стучать?:(