Антон Дрик

Фильтр нужен. Экономия - копейки. Дует вполне нормально. Запотивание устраняется правильной обдувкой. А взвеси на дорогах полно. Просто летом она сухая, а зимой влажная (реагенты и т.п.)

А вообще, хозяин-барин.

Прокладки коллекторов и дроссельной заслонки в обязательном порядке требует менять руководство по ремонту.

А что за руководство? Я вот что-то смотрю на разные заказ-наряды, с ТО-2 от официалов и этих позиций не вижу.

14035ED800 – прокладка впускного коллектора (нужна при замене свечей)

16175JG31A – уплотнительное кольцо дроссельной заслонки (нужно при замене свечей)

KE90090032R - Масло моторное 5W-40 (1 литр) KE90090032

А зачем нужны эти позиции?

В Оводе на МКАДе обозначили 19100 (7800 из них работа). Какая-то еще скидка будет по дисконтной карте.

Подскажите пожалуйста, какая разница между этими фильтрами?

1. Pirelli Winter Ice Zero
2. Шипованная шина нового поколения разработана с целью улушить управляемость и эксплуатационные характеристики автомобиля на льду, и в то же время гарантируя водителю высокий уровень безопасности. Протестирована в самых сложных зимних условиях.

3. Шипованная
4. Италия, произведены в Румынии
5. http://www.pirelli.ru
6. 235/55 R18
7. Диски заводские Nissan 18*7_5*114,3_40_66,1
8. Пробег шин на момент описания отзыва - 6120 км
9.Положительные стороны: Хорошие характеристики на снегу, льду, сухом и мокром асфальте.
10. Отрицательные стороны: Шумна по асфальту, пока не пройдет обкатку.
11. Замечательная шина для средней климатической зоны (севернее не бывал). Очень хорошие характеристики на всех вышеуказанных покрытиях и в широком темпиратурном диапазоне. За сезон резина как новая и все до единого шипы на месте и четко в своих местах, без смещений. Единственный случай, это когда я входил в 40-45 градусный поворот на скорости около 100км\ч по внушительному слою зимней "каши" резина "всплыла" Но тут я думаю почти все вы всплыли, Тем более на увеличенной ширине резины..

В грязи и по капот в снегу не лазил, но сантиметров 20 снега идет легко.

В остальном доволен на все 100. И с уверенностью могу ее рекомендовать. 

Ну собственно на Ваш суд.

Ls Replica NS 152 сродными параметрами. 

И кстати да, вот новая Honda hr-v 2015 

Ну Вы поняли о чем я)))

...17 ... выше...

Это Вы имели ввиду профиль или клиренс?

как выглядит 235 65 r17 ?

секундный поиск и вуаля...http://www.drive2.ru/l/1197137/

Вобщем заказал к лету Реплику 152

Посмотрим, как будут смотреться и качество оценим.

Краска вспучилась пузырями и металл ржаветь начал

Не понятно, как литье может ржаветь, этож не железо.    Вот окисляться - запросто.

Размерчик то не АТшный. Вот и выбора нет. Залез сейчас в экзист и нашел только из не совсем подходящего только MICHELIN LATITUDE CROSS 235\55 18 за 10500. Вобщем ни ценой ни параметрами не подходит(

1и2 

Принято!

ПС. Это кстати реплика со штатных с идентичными размерами. Чем и подкупает.

Спасибо за мнения. Если проще, то выбираю из 2 и 3, но больше к 2 склоняюсь.

Как думаете, какой вариант более подойдет к Т31 рест. черного цвета?

1

2

3

4

13 января,ЮАО,одно колесо:снять-помыть- достать саморез-залепить косичкой -поставить на место: 400 рупей. НОРМАЛЬНО? 

Мне кажется тут можно все проще - "достать саморез-залепить косичкой" за 100 р.

Зачем снимать и мыть?

Еще один вопрос - приглядел дисочки на икса, но у них ЦО 73 мм, а у нас 66,1. Собственно вопрос - проставки надо брать или конусными гайками все отцентруется? Родные гайки у нас конусные? И еще вопрос знатокам - нагрузка на эти самые шпильки и прочее при применении диска с большим ЦО возрастает или нет?

Насколько я понимаю, если сверловка идентичная (5*114,3), то вопрос с ЦО решается лишь центрирующим пластиковым кольцом. 

К лету планирую купить диски "на лето". Штатные оставлю с зимней резиной. Пока ориентируюсь на Ls Replica NS85 MB (чётный матовый) с заводскими параметрами 7x18, 5x114,3, ET40, D66.1

Пробежался по теме, но так и не понял.

Как диски по качеству? И как по качеству их окраска?

ПС.

Нашел у одного (https://www.drive2.ru/r/nissan/404807/) такие, но их хозяин 3 месяца не онлайн.

...Пирелли считаю полным отстоем и никому не советую..

Можно модель размер и страну производства не понравившейся шины?

За Winter Carving Edge не скажу, но Winter Ice Zero меня очень радует.

Завтра дополню сообщение.

Собственно вот припозднился, но остальными фотками поделюсь.

Напомню, резина 235\55 R18 Pirelli Winter Ice Zero

Общий план

Переднее колесо - зазор сзади

Переднее колесо - зазор спереди

Переднее колесо - сверху

Заднее колесо - зазор спереди

Заднее колесо - зазор сзади

Общий вид сзади

На данный момент заканчиваю их обкатывать (до 80 без резких стартов, торможений и кручения на месте)

Оценить пока ее объективно не могу, так как снега нет почти.

Единственное - шумит, но шум понемногу уменьшается.

Размер как по мне - самое то. Ничего нигде не цепляет и при выворотах руля не чиркает. 

Всем доброго вечера! 

Вот небольшой тизерок. Завтра дополню сообщение.

235\55 R18 Pirelli Winter Ice Zero

Вот оно что Михалыч! А я то уж начал думать, что где то утечки тока.

Почитав ветку пришла ясность и понимание, что шарахает меня только по выходным, когда ношу джинсы.

В этот раз поставил Pirelli Winter Ice Zero 215/70/16

Будем этой зимой Пирельки тестить. Но я еще не ставил. В МО, как и в Рязани - лето продолжается еще.

Нет.

Да я то уже вроде бы и тоже так понял, НО....

Берем руководство по эксплуатации, открываем 5-28 и читаем (справа внизу) - "Значение установленной скорости движения будет показано на информационном дисплее."

Вот что смутило. Да и по логике-то должно.