ncd2

@Roman Yalta сегодня как раз пришёл б/у тнвд, и собираюсь сам поменять. Там есть какие-то метки и как подлезть к металлической гайке топливоподводящей трубки? Я так понимаю, что надо будет снять АКБ, корпус фильтра, и площадку под АКБ?

Всем привет. Кто-нибудь менял самостоятельно тнвд на m9r, есть сложности?

Ну вот на днях, менял приводной сальник на тигуане, так там масло дифа только чуть потекло, а не АКПП. Разве на x trail не также, привода смазываются не трансмисионным маслом? 

Через сальники приводов масло для АКПП вытечь не может, только масло для переднего дифа.

Это нормальный раход, сейчас с прогревами вырос 12.4. Средняя скорость 13 км/ч.

За 7 лет.

@anathema через егр проходит система охлаждения, которая при работе егр подогревала антифриз. Сейчас егр заглушен и отшит, подогрева нет дополнительного, я так себе это представляю, поэтому и холоднее стало. Где-то с +5 начинает машина долго греться. Включение кондиционера, если стёкла потеют, ещё дольше делает прогрев. При температуре выше +5 всё ОК!

Тут на днях первый раз слил масло с гофры. Слилось совсем мало, за 100 т.км думал больше будет.

@Borism1 решил проблему?

Но вот есть какая то закономерность, как только включаю рециркуляцию воздуха, то температура растёт и на трассе даже.

@Гога13 х.з, но три года уже прошло и 100 т.км с момента глушения.

@FAUST 555  пока ходит, тысяч 50 проехал. Но когда поставили, обнаружили небольшой люфт, прада не шумит. Вчера менял рычаги, больше люфтить не стало. С другой стороны поставил ступицу SKF.

Для себя только один "-" увидел в глушении ЕГР: это то, что греется очень долго. На трассе так вообще стрелка температуры внизу практически, в пробках поднимается. Про такую же ситуацию читал на драйве у владельца нового прадо.

Сальник меняй на патрубке который на турбину идёт.

200 т.км уже и каждую заправку лью присадку.

Мы дома, всем спасибо!!! Я теперь могу  и пивка выпить, и грибы пожарить. 

Мы сегодня будем!

Снизу, широкая банка

Таких медалей у каждого поди хватает.

Сейчас ужк подумываю задние диски менять, опять к  Sangsin склоняюсь

8 минут назад, mechanic сказал:

@ncd2 Поему обратно такие же  не поставил ,если столько км выхаживают?

ХЗ, вот отреагировал в то время так, разницы в торможении нет, только эти уже ржавеют, а цимерманы за 140 т.км немного поржавели, и вся пока разница. Да ещё на цимеманах использовал колодки акебоно. Ну и ценник роль сыграл.

Поставил 

@U4enik стоит нитто https://www.vianor-tyres.ru/shiny/nitto/dura_grappler_ht/500124/, и по шоссе не шумная, и по гравийке отлично.

+1

Мчим в пробке!

Всем привет. Во сколько сбор?

Кто-то приехал уже? Сейчас ребёнок закончит учится, тоже приедем.