Таблица лидеров

https://i.ibb.co/nwczm2d/IMG-20210905-123608.jpg В пакете грузди. Белых, боровиков и польских нет - у нас сухо.

Вот за это можно и наказывать , особенно когда авто с грохающим на все бабки сабом едет по ночи(особенно) или днем так ,что в доме окна звенят и в воздухе "висит" низкочастотный гул. Ничего , кроме острого желания достать гранатомет(если бы был) и разнести к едреней фене такой пепелац , нет... Но имхо

в теме 6 лет уже все пишут и спорят что лучше/хуже, при этом все льют что считают нужном для себя и ни у кого проблем не возникло от масла. Вывод делайте сами, остальное так себе потрындеть

@Ровермен есть тема на ненавистном многими клубе - https://www.oil-club.ru/forum/topic/2221-температура-масла-в-двигателе-картере/page/262/ Народ много замеров/наблюдений выкладывает. Весьма познавательно.

По факту все масла в любой ценовой категории не завсимо от марки отработают одинаково и на моторе ни как не отразится, за исключением заливки контрафакта. Если у кого то мотор убился от масла пишите, интересно послушать

Народное ретро. Nissan Skyline HR32 1989 года. В шаге от «Джи ти ара» https://www.drom.ru/info/misc/nissan-skyline-hr32-1989-85163.html

Да конечно сможешь на 20ке ездить и летом! сколько куда и под какой нагрузкой это обсуждаемый вопрос , я вот на днях в автопробег на ~5-6 тыщь км залил 0W40 с температурой замерзания -65С оно тем не менее и летом просто изумительно

Если быть точным, то она есть: воздушная и жидкостная ( принудительная через ОЖ двигателя). Картинки для T31 2.0.

Этого человека по имени "Виталий Сергеевич" (Виталя-прожарщик, Виталя-минеральщик) как помойного кота гоняют ссаными тряпками на обоих масло-форумах. Причем на ойл-клубе его забанили второй раз (и походу уже навсегда), на ойлчойсе (а парни там люто гуталинные) его периодически банят за ересь. Самую благодатную паству он нашёл на "дровах". Слушать его - значит ещдить в Заполярье на минералке 15w-40, т.к. синтетика зло злейшее.

Ну тогда вот вам https://www.drive2.ru/b/532014645091762318/

Гонщики на автомобилях- автогонщики. Гонщики на велосипедах- велогонщики. Гонщики на мотоциклах- мотогонщики. Гонщики на самокатах... самогонщики?

Люблю маршрутки... Часть пассажиров в маршрутке слушает музыку. Один вынимает наушник, говорит: "На Ленина остановите", — и засовывает наушник обратно. Второй вынимает наушник, говорит: "На Ленина остановите". И так еще три человека... Водитель вынимает наушник и кричит: "Кто-нибудь на Ленина выходит?"

Мговенный расход "0" бывает. Когда подключаю ELM-ку, то он высвечивается при движении с торможением двигателем - но ... у меня МКПП. В это время подача топлива прекращается полностью. Разницы в показаниях расходомера и по чекам с АЗС на больших дистанциях у меня почти нет. Проверял несколько раз на пробегах более 2000км. Даже с учетом, что на заправках не доливают.

Теперь по смене в раздадке. я смотрю предыдущие посты, другая там конструкция Полного привода, речь вот про это: https://www.oil-club.ru/forum/blogs/entry/133-28022021-ocherednaja-zamena-masla/ все тот же шестигранник на 10мм, шприц для залива и удлинитель, места мало, но все меняется! вот фото издалека и фото в близи, верхняя заливная, нижняя сливная) к нижней доступ лучше, к верхний через "удлинитель" перед скруткой очищаем от грязи, сливаем, чистим винт от грязи на магните, и заливаем новое масло через Шприц!! Шприц кстати купил вот такой, отличная модель, работает как надо: - https://www.ozon.ru/product/shprits-maslozalivnoy-400-ml-at-189198348/?asb=YID6lYJXY8zEYUTGWTrKkeVQIPnf2XmxcdPIwHUsXjE%3D&asb2=blGq7GO-qVhN_UO6hRTCmb9SKyekk7IkM0m6K4yVdNA Масло везде 75 w90

Пробуем калибровку: Заводим машину, открываем стекло на полную, далее закрываем его до конца (обязательно подняв кнопку ЭСП до крайнего положения) и удерживаем кнопку в течении 15-20 сек. после закрытия. После этого, водительский ЭСП начинает работать в режиме "авто" в обоих направлениях.