Таблица лидеров

Т-31 за 13 лет так не выглядит,думаю Т-32 не хуже сделали.

@Pzm76 ""ГРИНПИС""!!!

У меня тоже сопли на 3 свечном когда катушку вынимаешь между сальником и свечным колодцем масло блестит,но внутрь не попадает чуть сопливится,причём уже давно,я по началу при замене свечей тоже так напрягся что крышку менять и цена на неё приличная,но потом отложил это дело до лучших времён. Потом как то залез чисто посмотреть,как было так и осталось именно на третьем.

И довольно таки геморойно,и всё приблизительно к оригиналу а не один в один. @Игорь55 Такую вещь не проверишь в руках так что б/у стрёмно брать,а поставить поездить посмотреть,и если течёт снять и отнести назад за 2,5р это извращение.

Нет выбора, в -20, например. Сразу ехать в промороженном салоне? Увольте. Нет, сам уволюсь. Ну и варик, у кого он есть в недрах подкапотки, прямо таки орёт - прогрей меня или я никуда не поеду или вообще, сломаюсь... Тут выбор тот ещё, греть или не греть и мой выбор в пользу первого.

@Ровермен вот именно а у нас обшивка двери пластиковая , вековина ! дно выпадет а дверь как новая

а собственными силами повести ревизию контрактнику?

Игорь,да я не про это. Я думаю,что 66,1 и 67,1 небольшая разница и в принципе на 1,00 мм можно и забить. Диск даже штатного размера имеет технологический разброс в виде люфта при посадке на ступицы. Но имхо. Погуглил и такие кольца существуют!!! Игорь,беру свои слова взад...это мне.

Игорь,а есть такие проставочные с толщиной стенки 0,5 мм ?

Год оправдывает себя как Високосный... Чтоб его...

+ Хороший,яркий актер, все меньше и меньше остается настоящих звезд!

У мицубиси DIA 67.1 мм, у нас 66.1. PCD одинаковое, ширина тоже. Вылет надо еще посмотреть, он может быть написан на внутренней поверхности диска. Хотя обычно у них ET38 (у нас ET40) - 2 мм разницы не критично. Диски, конечно, на нас налезут и по вылету тоже должны подойти, но может быть гемор с центрировкой - центрировать придется гайками.

Неделю как приморозило слегка а от коротких поездок дом-работа на пробке маслозаливной уже налет беленький эмульсии - россия вам не калифорния и не япония, достал автоодеяло , продолжаю наблюдение

Ну так что, мои неугомонные коллеги, еще не цунами, но волна продолжает подниматься, 3 страницы уже добавилось! Я был не прав?

Да уже, почти. Но надо ещё время. Формат в головах некоторых потребителей непокобелим. Никого конкретно не имел в виду и не хотел обидеть.

@Всеволод Добавлю комментарий , он актуален сегодня(это из видео по ссылке Виктора ) "Актуальный сегодня анекдот:Хочется Мерседес, а денег хватает только на Семерку...да и то на Балтику."

такая же ерунда была. долго наблюдал. :ph34r: если вентилятор стоит в режиме авто, то и компрессор включается автоматически. Отключить не пробовал, но если кому не нравиться АВТОрежим, он же климат контроль, ставьте ручку вентилятора на определенную скорость минуя шкалу АВТО. И все. еще компрессор врубается автоматически если регулятор температуры в салоне поставить на значительно меньшую температуру после того, как нагрели салон по шкале "Ташкент отдыхает" . Это ж климат контроль

Когда ставите на авто, то направление обдува выбирается автоматически. При низких температурах включается обдув лобового стекла - в этом режиме всегда подключается кондей, для осушения воздуха. Если температура ниже -5, то "мозги" печки кондей включают (лампочка загорается), а "мозги" кондея его не запускают. Т.е. лампочка горит, а кондей в насамом деле не работает. Не обращаейте внимания - это норма)