Таблица лидеров

Подходит летний Тигар к 2мм....В следующем сезоне надо будет менять. Пока появилась денежка, решил заказать А/Т-шку. Тойки в моём размере не оказалось даже на ближайшее время, на Йоку и Матадор зажал денег, так как за Dunlop Grandtrek AT5 предложили скидос и гарантию год. Вроде новая модель - хвалят в сети. Так что в следующем сезоне я на А/Т-шках! ЗЫ. Фотка не моя.

Итак, закончилась моя эпопея с коробкой, а теперь подробности. Взял X-trail T31R, коробка поменянная на японскую - как итог нет первой в режиме "D" (тут уже описывали эту проблему) ну и к тому же с неё подкапывало масло. В общем решил менять АКПП на родную 1XN1A. Предложений не так много (как японских 1XN5B) и ценник 40круб и выше, к тому же половина из найденных судя по виду после пожара (не рассматривал такие варианты). В общем нашёл за 40 круб, списался (продавец общительный, весёлый, отвечает быстро), подвинуться в цене отказался. Оплатил, забрал через 5 дней (+3000 за доставку), ставим )) Та что была: Та, что получил: Поставили, масло залили, на заведённой довели до уровня, пробуем - тупит, пинается, типтроник вылетает в "D" ((( дело к ночи, завтра продолжим, настроение "0". Утром сбрасываем ошибки, пробуем - вроде всё нормально, всё работает... Покатались вокруг гаражей - всё нормально. Выезжаю на трассу - раз пинок, два, три, буксует, уходит в аварию ((( возвращаюсь обратно, глушу, выхожу и вижу как масло ручьём бежит из коробки... (( Следов по движению нет, т.е. начало течь в момент остановки двигателя. Первые мысли - вырвало пробку. Загоняем на подъёмник. Видим сливная пробка на месте, а течёт из непонятно какого отверстия , которое на старой коробке глухое. Пипец... что за отверстие? для чего? В каталогах там ни чего нет, делаем вывод что кто-то сделал такой слив масла, скорее всего те, кто разбирал машину и им так удобнее было слить масло (потом туда просто вбили пластмассовую пробку, которая при нагреве масла вылетела). В общем делаем пробку, заливаем новое масло, ушло 6 литров, т.е. теперь через эту пробку я могу сливать 6 литров )). Пробуем опять ехать... История повторяется один в один - на холодную всё отлично, через 15 мин. начинаются глюки. По ошибкам Р0717 - датчик скорости. Ставим датчики со старой коробки, меняем оба для надёжности, т.к. точно знаем что они рабочие. Пробуем - 20 мин. полёт нормальный... 40 мин. летим... 60 мин. всё отлично, Ура!!! P. S. После того, как вытекло масло списался с продавцом и вернул половину стоимости АКПП.

https://motor.ru/news/hyundai-kia-problems-20-10-2020.htm Молодцы корейцы. Беспокоятся об имидже своей продукции. Но лучше бы эти деньги вложили в конструирование менее проблемных моторов.

Вчера, перестал закрываться, багажник. Разобрал замок, всё перемыл. Эффекта ноль. Заметил интересную особенность, при снятом разъёме . замок нормально работает. Поэтому начал искать схему. Сегодня снял снова замок, разобрал, вытащил электродвигатель, почистил коллектор. Поставил на место , всё заработало. Что было, не понятно. ........Как то так. Выше схема, для системы "с ключом".

Индикатор начинает мигать, если скорость выше чем 25 км/час. По схеме, контактор один, и он нормально замкнутый. То есть вставляя ретрактор ремня в "гнездо" вы размыкаете цепь. Скорее всего, ретрактор нормально не фиксируется в гнезде и, немного сместившись позволяет опять замкнуться контактору.

Значит закрыли, если бы нет - то почувствовал бы. Мы иногда угорали от этих ароматов на другом берегу бухты.

@ДрайверНиссан Я бы еще добавил, пожизненно для владельца, или для машины? А срок жизни кто определит, Хенде или Киа? И исходя из каких критериев?

Суна и Янишполе - это почти одно и тоже. У дядьки дом был на противоположном берегу этой бухты. А птицефабрику там что - закрыли?

Вот тоже склоняюсь к Dunlop.

Там в комментах все написано "родной вы отправляете обратно, после замены и вам возвращают залог, контакты в видео" Проще в разы позвонить в фирму видимо и спросить как и что делается.

@nblxa , о чем я и писал.

Не поленился, позвонил дилеру. Говорят нет прошивки.. Позвонил на горячую линию ответ такой "Головной офис принял такое решение. По поводу прошивок вся актуальная информация в дилерский центрах". На мой вопрос почему принято такое решение и можно ли обращение в головной офис направить о просьбе возвращения данной функции мне ответили "Ваш запрос направим им, а почему они приняли такое решение никто не знает, они не отчитываются по решениям". Так что что они хотят то и творят. Думаю даже коллективное письмо им писать бессмысленно, проигнорируют. Остается только EML327 подключать да смотреть...

https://www.drive2.ru/l/572641324860179373/ Никто не заморачивался таким способом решения проблемы?

Сейчас я практически не сомневаюсь что "оригинальные" датчики и датчики с али собираются на одним и том же заводе в Китае. Возможно отличается система исходящего контроля качества готовой продукции, а так же упаковка. Но не более того.

Вы ниже подтвердили мои слова, так что можете поесть сходить...

https://xn--b1agaykvq.xn--p1ai/photopricoly/1/s2305_1541329928.jpg Ссылка не вставляется. ( надо скопировать в поисковик.

@Dima Krotov Arhara Добрый день! Самый простой вариант подключится к цз аналогом и закрытие/открытие реализовать по нахождению/потери метки, например.

Остальные блокировки на 2.0 приводят к появлению ошибок . Посему - провод в блоке за левым подкрылком . Сверху его нет . Бампер скидывается за 3 минуты 19 секунд .

400р до Ш1

"Перезапустить систему давления в шинах" это заглушить и опять завести двигатель авто. При этом происходит перезапуск..

@влад1963 Сервис мануал на англ.языке, раздел - dlk. Там есть различные схемы подключения замка задней двери.

Аналогично))) Я в Карелию гоняю))

Вот нашёл случайно по нашей теме, может кому поможет... https://www.drive2.ru/l/571392004773129696/

Всем доброго дня! Приобрел комплект зимней резины на дисках и решил туда же датчики поставить, взял здесь Кстати датчики один в один как оригинал, даже надпись Nissan присутствует. После переобувки загорелся индикатор низкого давления и никаких показаний не было, ездил три дня, периодически сбрасывал через меню, на третий день показания появились, индикатор потух, но местоположение датчиков определилось неправильно. Делал сброс еще раз, никакого результата это пока не принесло. Посмотрим что будет дальше. Кстати, тут писали, что сброс нужно делать во время движения. У меня по этому поводу большие сомнения. Во-первых, в инструкции написано, что это нужно делать на стоячем авто, во-вторых, когда делаешь сброс на стоячем авто, ненадолго появляется надпись "Перезапустите систему давления в шинах" (что также описано в инструкции), а если делать сброс во время движения, то эта надпись не появляется. Да, Х-Trail рестайлинг 2020 г.

Толерасты...

Для производителя авто это дешевле, чем классическая консоль с нормальными переключателями, кнопками и крутилками. Когда их начали повсеместно впихивать в комплектации ни в одном обзоре не писали как это, например на ходу настраивать климат через систему меню, а я тогда ещё об этом задумался. Не люблю эти телевизоры в машине.

Поднял авто поставил на козлов, снял колеса, за диски (что считаю не совсем правильно) поднял ступицы до момента пока кузов не начал подниматься, подставил козлы под рычаги тем самым обеспечив правильный рабочий угол шрусов, и так с 2 сторон, снял на всякий случай фишку с задней муфты, завёл включил драйв и полез в яму наблюдать. По итогу при блокировкe правого колеса двигатель и коробка заметно гуляют вправо влево миллиметров по 5. При блокировке левой стороны и кручении правой гуляние прекращаетя остаётся лишь вибрация хаотичная небольшая. Отсюда вывод что агрегаты толкает все таки левая палка !!! Ещё при кручении колёс вручную выявил люфт в дифе коробки, но думаю это не критично, на мой объективный взгляд он там должен быть, или нет )))???

Ну вот и побывали мы в Карелии. Впечатлений масса, супруга очень довольна. Её день рождения мы праздновали там. Дорога заняла 28 часов с 7-ми часовой ночевкой. Как привыкшие туристы, ночуем в машине, так как основная масса вещей на крыше. С утра заехали в столицу Карелии, посмотреть город и набережную. программа для создания картинок Кстати, скульптура рыбаков сделана из нержавейки американским художником. Рыбаки очень похожи на мёртвых пиратов из фильма "Пираты Карибского моря"))) Затем мы двинулись в сторону нашего поселка Янишполе. Так ка у на было время в запасе, позавтракав в кафе (в поселке на трассе есть 2 неплохие кафешки), мы отправились изучать окрестные леса. Ягоды не снимал, так как от черники не только были губы черные, но и руки!)))) Брусника только начинает созревать, но и её мы тоже наелись! Домик и его территория приятно удивила. Облагороженная и обустроенная территория дачного участка под поселком практически на берегу залива Онежского озера! Грибов немного набрано, Маша готовит грибной суп и жульен, я достаю свою самогоночку, жарю колбаски на мангале и......отдыхаем от дороги. С утра вышел на мостки произвести разведку удочкой. тут я заметил, как мужичок дёргает окушков и щучек на спиннинг с лодки. Так как лодочка ещё не накачана, решено забросить удочку в кусты и взять спин в руки и покидать с мостков. Итог утра - две щучки и три оторванные блесны. Я, по привычке клал их на дно при забросе, потом проводил....Ан нет! Здесь каменистое дно, топляк, утопшие сети местных....Больше я так не делал, но ещё 2 блесны всё равно утопил. К вечеру я конечно приготовил свою лодочку и рыбачил уже с неё. Утром часа 2-2,5....потом вечером часа 2-2,5....В день пара окуней и щук всегда ловились, уха была изумительна. Когда остыла, была гуще говяжьего холодца! Изначально я хотел ездить рыбачить на реку Суна....но тут ловилось прямо под ногами, да и не за трофеями я приехал!))) По грибы съёздили ещё пару раз, но с немного меньшим успехом. Перед нашим приездом было прохладно и дождики, вот они и повылазили, но неприятно было отдыхающим. Нам же с погодой очень повезло - один раз хотел брызнуть, не так и нормально не пошел. каждое утро и вечер в заливе был штилевым. Отвели один день на посещение некоторых близлежащих достопримечательностей. Побывали на Марциальном источнике и водопаде Кивач. Источники - история государства Российского! Санаторий открыт Петром 1 301 год назад! Говорят, что водопад Кивач - самый большой равнинный водопад в Европе... хостинг файлов с прямыми ссылками В Карелию я вернусь, это точно. Один день, день яблочного спаса, мы посвятили тюленьему отдыху. Мы никуда не ездили - ни экскурсий, ни грибов, не рыбалки! Я поздравлял весь день и вечер свою Марусю с днем рождения! Сухое белое вино с запечёной форелью на мангале с видом на озеро днём......вечером свой самогон с мясом.... Дикие утки да, оказались почти ручными и приплывали утром и вечером доставить удовольствие Машеньке! Конечно же была и банька! Супер! Нашли в домике на полочке коробку в виде сердца с Иванчаем, как он отлично подошел к бане!!! Кстати, Иван-чай там растёт, как сорняк - везде! Как у нас крапива и золотарник))) Вид из баньки после баньки!))) Отдохнули, я вам скажу, лучше и приятнее, чем в СочАх!))) Посещают мысли вернуться сюда в будущем, в сентябре. Напоследок пару фото с нормального фотоаппарата, а не телефона. ЗЫ. Явки-пароли могу дать в личку. Борису Понтиаку отдельное спасибо на наводку на очень хороший ресурс!

Купил машину 2011 года с пробегом 140т. км. осенью 2018г в Т31 кузове, до первых холодов запускался двигатель с пол оборота, как только температура упала ниже +5, машина просто перестала запускаться вообще, пока не брызнешь "Быстрый старт" в воздушную полость.Так я отъездил сезон. Проблема проявилась сама, у меня машина начала глохнуть в движении. Всему виной был датчик регулятор давления топлива на рампе. Носик, который на датчике, он был забит мелкой грязью, отчего топливо сливалось в обратку, не создавая нужное давление в камере сгорания. До момента, как машина начала глохнуть на трассе, ошибок вообще ни каких небыло. В первые же морозы при -25, двигатель запустился с пол оборота, без использования спреев и подогревателей. А до этого я заменил свечи накала, реле накала, поставил вебасту, т.к. уже смерился с этой проблемой, и теперь, запуск двигателя осуществляется без каких либо проблем. Надеюсь это кому-то поможет от лишних затрат. И кстати, ездил к местным "специалистам" по дизелям, те мне зачесали, что у меня на машине сапунит двигатель, давление во всех цилиндрах маленькое, что не хватает для запуска(на холодную 22 очка, на горячую 26, во всех цилиндрах значение одинаковое), что якобы кольцам хана, и на держи номер нашего моториста. Вот так вот у нас разводят народ на деньги.

Вариатор и так себя бережёт от резких движений. Отстаньте уже от него.

Режим ЭКО - полная фикция. Ни по городу, ни по трассе особой экономии не заметил. Минус 0,1-0,2 л не стоит того, чтобы лишаться динамики. Особенно на двигателе 2,5.

На неделе ездили через весь город в парк около 10км., туда на эко режиме, обратно без, что туда что обратно получилось 11л/100 км. (авто на обкатке 100км проехал всего), но динамика ужас, тошнишь как пенсионер лет 90. Для себя определил режим эко это зло.

красиво)))еще бы модераторы все такие статьи отдельно в фак вынесли-цены бы им небыло..