Таблица лидеров

Есть пример? За 100ккм и 4 года ничего с ними не случилось.

Когда после оформления в ГАИ я спросил у бывшего владельца (торговец аксессуарами для телефонов) когда он в последний раз менял масло и что заливал, получил ответ: "Я что дебил, ЗАВОДСКОЕ масло менять на непонятно что?!?!" )))) Масло не слилось, оно УПАЛО ))) Густая какая-то субстанция.... 3 раза промывал луксойловским промывочным.

Когда я купил своего ниссана 1,5 года назад меня уверяли, что все жидкости заменены. Я на горячую решил проверить уровень масла. Вытащив щуп я был в шоке - горячее масло было черного цвета и текучесть у него была как сметана. Я сразу поехал и с промывкой заменил масло.Оно моментально стало черным.Я так понял, что масло предыдущий хозяин менял очень редко. После такого - появление масложера высокая вероятность. Мне порекомендовали промывки Ликвимоли, которые заливаются в масло на последнии 200 км.После этого я залил промывочное масло, которое сразу за 5 минут холостых стало черным.И только после этого залил нормальную синтетику.Теперь я буду делать такое каждую смену масла через 5000 км, иначе мотор отмыть тяжело.

Всем привет. бывших еНотоводов принимаете? Ждем всей семьей, с нетерпением, когда приедет наш Лисенок (а как еще могла дочь назвать хитрилу рыжего(оранжевого) цвета?)

@Ztx85 Потому что яндекс голову до конца ещё никто не сломал, чтобы было всё что хочется.

после покупки машины на авторежиме смог выдержать дня 3,переключился на ручной-да так и езжу.Иногда включаю ноги-лобовое. п.с. когда покупал-знал на что иду,т.к. форум читал

На ШГУ Яндекс, уже обновился, пишет прошивка 1.2.3 от 03 декабря 2018 (насколько я помню), странно что не от января-февраля.

штатный иммо это тупо открывашка дверей)))) закрыть и открыть двери.

В любую Разметка динамическая? Или статика?

У меня закончилось коробкой - езжайте на диагностику, кто чинит вариаторы сразу поймет, это первые признаки

Камера может быть любой Проверили "на коленки", заработало легко, дальше мне пришлось уйти на работу, поэтому как красиво шёл процесс фоток нет. Зато есть результат

Ни одного поста с цифрами по замерам от тебя нет. Ни одной идеи тобой не предложено. Все твои посты заканчиваются одним: Напрашивается вывод: Просто создай такую тему, а эту переименует тот кто её создал. Кстати, тебе вообще неочем переживать, у тебя в режиме Авто всё отлично работает.

@Док85 Да, дороже, конечно же. Однако, суть защиты от угона подразумевает не столько установку чего-либо ради своего собственного спокойствия, но еще и эффективность принятых мер. Иммобилайзер в одиночестве слабо эффективен, это нужно понимать.

Но это подороже 15-шки? Хотя если палку на руль с иммо, то может и уложится))

Ответ от поддержки - Добрый день, адаптер работает нестабильно. Или он не способен работать в мороз (для начала можно унести на ночь в тепло и утром попробовать как он себя будет вести пока теплый), или просто вышел из строя Домой уносить пробовал, надо с другим адаптером проверить.

Это называется изображать бурную деятельность: "Вы тут за 3 года ничего не придумали, а я щас кааааааак". Вот этот как и получается обычно. Открой ветку с первой страницы и прочитай. Уже все что только можно обсудили, предложили и измерили. И вывод всегда один: оно так работает. Стекло+ноги, 3 деления и градусник по потребности. И не нужно мне приводить в пример вон тех борцух. Потому что ни ты, ни я не знаем конечной цели этих борцух. Пора уже переименовывать в "Каким я вижу идеальный климат. Пожелания для новой модели"

Чтобы прокачать салярку через фильтр, нужно не надевать шланг, который на движок идёт. Включить зажигание ! Без нажатия на тормоз, чтобы не завилась,и подождать пока насос подкачки из бака не прокачает саоярку через фильтр. Как только из штуцера фильтра потечёт салярка, зажигание выключаем, надеваем патрубок на фильтр и заводим.

Дорогой товарищ вот в этом то вся беда. И беда эта проявляется в температурном интервале когда за бортом примерно +15гр. - 15гр. И через час мне его идеальная работа на не ну. У меня поездки к примеру утро- вечер 40-45 минут. Смысл в чём, у климатической установки два режима работы : предварительный, когда кочегарит по полной и основной, когда происходит регулирование. Так суть заключается в том, что нужно то всего сократить время предварительной работы максимум до 15 минут и будет СЧАСТЬЕ, даже заслонки распределения потоков (которые "криво" работают) можно оставить в покое. И на этом всё и не было бы у Ниссана никаких проблем.

@Kersi Штатный иммобилайзер не является вообще никакой защитой. Любой угонщик, даже начального уровня, собираясь угонять Ваш автомобиль, совершенно точно представляет как с ним бороться. Поэтому, на него не рассчитывайте, совершенно точно в принципе.

Куча Т32 катается на дисках 18-х от Т31.

@Anton99 ну конечно я сначала проверила вложения и убедившись что лимит еще не исчерпан, только тогда и отметила этот факт. @Pzm76 а вот в чем дело. ну надеюсь скоро починят )

Этому ему, накрутили эффект Плацебо. Было-бы всё так просто, давно бы всем бы накрутили.

При всем уважении к Вашим сединам, но во фразе ровно ноль полезной информации. По другому как-то сделать просто невозможно))

@Anton99 ни у кого не получается после переезда на другой сервер. Даже при остатке лимита вложений. Возможно только изображение по ссылкам. С облаков.

Вы сами-то читаете, что пишите? Если бы люди ездили зимой в футболках, то жалоб на жару не было бы. Жарко как раз потому, что люди ездят в соответствии с погодой в зимних вещах...

А как же "адаптация к климату РФ"? Объявляли ведь, что она есть, я не путаю? Вот ее то криво и сделали, думаю. Ага. А люди на ручном режиме делают комфортно, и ничего не запотевает. Почему же автоматика так не может? Ответ прост: кривая прошивка, накосячили с адаптацией. Троечники один-два параметра поменяли и решили, что сойдет.

Из Ваших постов видно, что Вы не представляете работу этой системы в этом автомобиле и не пытались в ней разобраться методом экспериментов с замерами. Температура в 28°С достигается на датчике салона именно по этому у водителя и пассажиров ощущение жары, что правильно. Нижние воздуховоды не перекрываются, дует на стекло и ноги. Не делайте выводы без базы знаний и соответственно понимания процесса. Приедте к ОД, подключите Консалт и проведите эксперементы с замерами температуры.

Он прогревает верх салона, а не весь салон. И даже не он, а https://ru.wikipedia.org/wiki/Конвекция Почему именно так? Об этом знают только инженеры ниссан. Не предполагали они, что у нас зимой в футболках и шортах люди будут ездить. Если читать вывод эксперта, то становится ясно, что клима борется с запотеванием. Что логично. Отсюда и акцент на лобовое, и перекрытие нижних водуховодов. Так в чем заключается его не работа? Я, например, не езжу зимой в футболке, а летом в теплой кофте, и мне комфортно 18-21. Не 18 или 21, а диапазон. Потому что сегодня +35 и солнце в лицо, завтра +5 и ветер, послезавтра тучи и 0 , а в среду у меня жилет и флисовая кофта. Более того, в начале и конце поездки это могут быть разные температуры. Есть субъективное восприятие температуры, влажности и работы конкретного климата. Ничего более. И не нужно писать как оно работает на туареге, мерседесе или на пропуканом праворуком японце привезенном 30 лет назад из Японии. Можно ли это считать _недостатком_ автомобиля? Скорее да. Можно ли под этот недостаток подвести возврат авто дилеру? Скорее нет. И аргумент "мне обещали климат-контроль" тут выглядит... да никак не выглядит. Как выглядит климат-контроль? Кто знает как он работает? "А вот у мерседеса/туарега/калины он работает иначе". А вот у ниссана так, причем не только у ниссана, а в целом у японцев он работает более жестко, нежели у европейцев. Тахо gmt950, к слову, тоже жарит не слабо. Но лучше песок на зубах, чем иней на тестикулах. Можно ли подвести под "дилер мне не сообщил о такой особенности"? В теории можно. На практике скорее нет.

Для начала надо сначала решить. Сколько вы готовы потратить на это денег. Обозначить сумму и от этого уже плясать.

Вот как уточнят, тогда может и стоит озвучивать. А пока это информация не несущая практического смысла.

это предвидели 100 лет назад

Приветствую! Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега! Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99 С уважением, СпецСервис Rekpp!

UPD: Новая ссылка для скачивания прошивки: https://yadi.sk/d/UlAUyR8-7aJERg UPD2:1. качаем и распаковываем архив на флешку2. втыкаем в штатный разъем3. Жмакаем Setup 4. крутим вниз до "Об устройстве"5. жмем 5 раз на строку "версия прошивки"6. Появляется справа поле ввода кода, вводим 52757. появляется меню с 3 строками: "MCU_A" "MCU_D" и "система"8. Жмем "MCU_A"9. Проходит обновление и перезагрузка ГУ10. Повторяем пункты 1-711. Жмем "MCU_D"12. Повторяем пункты 1-713. Жмем "система"14. ProfitPS: После "системы" появится зеленый робот со шкалой прогресса установки, после него система загружаться будет долго, это нормально. После обновы версии прошивки должны быть D309_RQ669_V00.01.01-180919 - ОС и D3090109_V1.00_RQ9061_I931540 - MCU

https://www.dropbox.com/s/ziejhqxnxykjz37/SW Nissan_2019-01-28.zip?dl=0 Камеру прикрутили на него.Прошивка для работы камеры: https://www.dropbox.co…an_2019-01-28.zip?dl=0пароль только не 1479 как везде пишут, а 5275.В теории, работает с любой камерой, зависит от способа подключения. Пока только комплекты от Стопол-групп(производитель, собственно) подходят, но ставить их гемор - надо сверлить крышку багажника, что гемор,ИМХО. Пробуем коннектить другие камеры в плафон, по результатам буду отписываться. ЗЫ инфа не моя...с 4пда

8 Февраля стал дедушкой. Сегодня забирали дочку и внучку из роддома!!!!

Ну что, коробас подох. Третья буксует в гору, по ровному едет с плавной нагрузкой. В ручном режиме кручу на второй, затем дважды ручкой на 4ую. Решил не чинить, взять б/у. Контрактный агрегат куплен за 40р с пробегом(на словах) около 60000км. Пробег на моей 392000км, соответственно. Дальнейшее обсуждаем здесь

Виталий@Alezopa и Михаил@Mixail80 - с прибытием в Клуб!

Желаю Всем здравствовать ) Хочу представиться по случаю приобретения X-Traila (t31 рестайлинг, 2,4, CVT, 2014) и вступления в Клуб )

То, что на видео это издевательство над двигателем. Я лично не могу понять зачем стоя на "ПАРКИНГЕ" или "НЕЙТРАЛИ" газовать до 6000, а потом наблюдать куда вернётся стрелка тахометра. Что это даёт??? Или это новый вид садомазохизма?

нормальная резина. Не шоссейка, но вполне достойная. Сезон откатался. На бензинку 2.0 я бы не рассматривал 235.... у меня расход немного подрос на этой ширине.

62032RS KOYO