Таблица лидеров

Тэйк ит изи... Одного нахлобучил, желающие продолжить не по теме могут к нему присоединиться.

Al Amigo неделю читает форум и учится тактичному поведению.

На драйве есть реальные владельцы. Слежу.

Обшарпанный заглянцевеллый родной руль поменял на другой, уже перетянутый кожей "по заводу" (перфорация + обычная). Кожа Rodstar, автомобильная, натуральная, производство Италия. Приезжаешь, человек сам всё снимает/ставит, оставляешь ему свой старый руль, уезжаешь. Платишь 5000 р. Занимает 20-30 мин. Находится в Химках. Занимается рулями на любые машины, но только рулями. Также может красиво и незаметно поставить подогрев как по заводу, но ценник сообщил мне, что это не для меня)) 19 К "под ключ". Контакт: 89263663117 Роман Было: Стало: Полностью совпадает по цвету и фактуре с пластиком салона. Помимо эстетического наслаждения появился ощутимый плюс при активной езде и парковке - руль мертво держится в руках и не выскальзывает. Ура.

Росстандарт сообщает об отзыве 106 340 автомобилей NISSAN МОСКВА, 27 декабря 2017 г. – Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва 106 340 транспортных средств марки NISSAN (Almera, Teana, Pickup, Tino, Patrol, Terrano II, X-Trall). Программа мероприятий представлена ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС», являющимся официальным представителем изготовителя Nissan на российском рынке. Отзыву подлежат автомобили, произведенные с 19 февраля 2001 г. по 28 ноября 2012 г.с VIN-кодами согласно приложению. Причиной отзыва автомобилей NISSAN является нитрат аммония, содержащийся в пиротехническом патроне газогенератора подушки безопасности для переднего пассажира, который портится при длительном воздействии атмосферной влаги и меняющейся высокой температурой. В результате этого корпус газогенератора может разрушиться с выбросом металлических фрагментов в салон. На транспортных средствах NISSAN (Almera, Teana, Pickup, Tino, Patrol, Terrano II, X-Trall) будет произведена проверка и, при необходимости, замена газогенератора подушки безопасности пассажира. Официальный представитель изготовителя ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» проинформируют владельцев автомобилей NISSAN, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем и/или по телефону о необходимости, предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно, не дожидаясь сообщения уполномоченного дилера, определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с прилагаемым перечнем, связаться с ближайшим дилерским центром и записаться на ремонт. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев. Ссылка на сайт Росстандарта: https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:isSecure=false&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXcxAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAIxNwAHX19FT0ZfXw**&portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16 Список VIN-кодов автомобилей, подпадающих под кампанию: attachment_1514367561442.pdf

Так и называйте вещи своими именами, откуда нам известно что у Вас в голове и что имеется ввиду. По поводу Ниссановской базы без заказ наряда закрытого не внесут. Все расходники привезите свои и сэкономите если так важно с отметками обслуживаться у дилера.

Так кто конкретно должен создавать у нас тут это "нечто подобное"? Почему бы, к примеру, Вам вот этим и не заняться? А реакция вполне ожидаемая. Чтобы реакция была другая, сообщение должно было бы выглядеть, на мой взгляд, так: "Вот увидел на другом форуме такую штуку. Считаю, что не бесполезная вешь. Давайте и у нас такое организуем? Вот создал таблицу /ссылка/ и начал её заполнять. Присоединяйтесь! А я, тем временем, буду искать возможность донести наши результаты до Ниссана" Разницу ощущаете?

У нас на предприятии где я работаю ежегодно проводится конкурс снежных скульптур. Интересно что бы они подумали увидев одну из наших. https://photos.app.goo.gl/4n1gzo3crB4shqk32

235/60-18 - выше стока на 4,8% диа 739мм 225/60-18 - выше стока на 3,2% диа 727мм 235/55-18 - выше стока на 1,5% диа 715мм 225/65-17 - выше стока на 2,7% диа 724мм Сток 225/55-18 диа 705мм Toyo OpenCountry U\T и Tigar Summer SUV тапки похожие и одного класса. Ребята здесь хвалили первую. Вторую тоже хвалили, у самого такая в размере 225/65-17 - нравится. Yoka G015 или 012 - тапки совсем другого класса (АТ-шка), для любителей лесов/полей/рыбалки/охоты.... Если ездить по городу и изредка выезжать на гравийную грунтовку - не вижу смысла в ней.

Позвоните в сам Ниссан. Они быстренько на карандаш дилеров берут, которые отказываются обслуживать авто по отзывным компаниям.

Давайте тогда накидаем сюда до кучи ссылки на заявки всех других марок автомобилей, которые найдем на соседних форумах. Если Вы цитируете текст, то, хотя бы возьмите его в кавычки, а то получается, что Вы просите владельцев X-Trail заполнить форму и указать VIN к Outlander. А у нас она есть? Это не только в CVT есть и не только япы делают. Если Вам не нужен, то не пользуйтесь... Что-то уже было изменено "по просьбам трудящихся"? Все зависит от производителя: нужна ему обратная связь или нет. Если нужна, то есть официальные каналы для ее получения. Но что-то нигде не вижу этого желания. А все "источники, связанные с заводом" - это "ни о чем", "работа на корзину".

Какой смысл в 6000К в ПТФ?

Радуйтесь!

Спасибо за отклик Alex Puff. За совет спасибо Док85. Нашел я соответствующий документ в разделе новостей на Росстандарте. Скачал, почитал. Далее. Зашел на официальный сайт Ниссан у себя в городе. Написал им письмо с целью записаться на сервисное обслуживание. Описал ситуацию. Жду звонка вторые сутки. Не перезванивают. У них, у дилера, когда на сайт заходишь, то напрямую с ними связаться нельзя. То есть конечно можно, но не рекомендуется. Надо выбрать подкатегорию (покупка или сервисное обслуживание) кратко указать проблему и они сами перезванивают. В общем когда я хотел к ним на диагностику съездить, за деньги соответственно, то перезвонили сразу. А тут шифруются. Есть конечно у них телефон. Можно и самому позвонить, не проблема, но само отношение не понравилось. Если я к ним с наличкой еду, то "добро пожаловать", а если по программе, то просто не обращают внимание. Хочется им конечно какую-нибудь гадость сделать, вот честно, но не умею. Жизнь прожил, но не научился. А хочется.

Собираемся захватим привезем.

ленивые установщики все ставят за бардачком у блока BCM

Вот если реле есть, а как правило его ставят якобы для защиты бензонасоса в случае попытки угона, то: 1. производитель сигналки неважно кто; 2. нужно проверить его цепь на предмет исправности/окисления контактов; 3. ленивые установщики устанавливают его близко к левой/самому блоку ИМХО

тут вот в соседней ветке http://x-trail-club.ru/forums/topic/28996-dinamika-i-rashod-topliva/?page=48&tab=comments#comment-818562 Обсуждают что полный привод прям ух как держит машину на дороге. Вот думаю разубеждать их или не стоит)

Я сдавал Кашкай 2011 года, 77 тыс. пробег. Состояние без аварий. Со всеми ТО вовремя. Комплектация топовая, но без полного привода. За 540 тр.В Но я им сразу клиента привёл, который её выкупил за 600тр.

Мурано стоит от 2 460 000 Мурано и Прадо разные машины, первый - комфортный мощный кроссовер для трассы и может для какого-то города, второй - внедорожник для вне дорог, валкий и медленный, каждому свое

Вы смешали в кучу все что можно! "Будет все великолепно и сказочно" - это про 225-60-18. Так же как и предыдущая цитата. 235-60-18 это еще выше по-сравнению с типоразмером 225-60-18, которая впритык помещается в арку. Соответственно с 235-60-18 уже возможны проблемы как с зацепами подкрылков, так и с показаниями одометра и ростом расхода топлива. А уж применительно к 2-х литровке.....

Какой смысл плодить однотипные темы? ТС, объясни, пожалуйста чем эта тема отличается от приведённой выше? Итог один - рано или поздно остановят и отберут ВУ на 6 месяцев вместе с вашими светодиодами. Источник. Всем привет. Дело было 29 октября. Поехал я на работу в выходной день, на встречу ехал спецвзвод, как только увидел в зеркале что они разворачиваются, сразу понял, что это за мной (тонировка на боковых), к этому я всегда готов. После разговоров о тонировке (снял ее), они взялись за лампочки, остановили понятых, протокол изъятия. Кривые руки инспекторов и такой же набор, вынудили вызвать ответственного, потому что предложения поехать в сервис и там снять лампочки они игнорировали.Представьте акб минут 20 снимали. Пока приехал ответственный одну они уже сняли (вторую не смогли, чтобы ее снять нужно снимать бак с ОЖ) да и он оказался естественно на их стороне. Спустя некоторое время поехал к автоюристу и единственное чем он смог помочь — минимальный срок лишения водительского (6 месяцев). Так что подумайте оно Вам нужно, прежде чем ставить эти лампочки. Спора нет светят хорошо и срок службы у них неплохой (у меня они больше года работали, а то сейчас начнут писать это говно с китая), но лучше хороший галоген, пусть если даже и дорого будет стоит и менять их придется каждый год. Эта запись для тех кто еще не в курсе какая ответственность за LED лампочки в ближнем и дальнем — учитесь на чужих ошибках. Пока я пешеход есть время подготовить к сезону, в планах полностью перебрать подвеску и многое другое, следите за БЖ. В связи с тем что, многие туго соображают, хочу сообщить, цель этого поста — предупредить об ответственности и неизбежности (в моем случае) наказания за LED лампы, если кто не в курсе! Всем удачи!

Патрол, как и пат, больше не продают. Да и в условиях города брать патрол/финик 80 за 5+ мультов это как-то странно. Учитывая, что в эти деньги можно взять все, и это все будет меньше жрать, бодрее ехать и более ликвидно на вторичке. мурано стоит 3 000 000, любой нормальный пацан за 3 000 000 купит прадик. А мурано, объективно, устарел еще в прошлом поколении. И обогрев лобового сильно удобнее подогрева руля. И совсем субъективно, но когда бюджет доходит до 3 000 000, то здравая мысль сразу добавляет 800 000 и тело идет за x5 локальной сборки. Который успешно прошивается и превращается в 40d.

Вариатора не надо бояться. Икса берите лучше 2,5 литрового. Брать Аут смысла не вижу - это рестайл уже довольно старого кузова... Если только V6))) Почему не хотите с фордом остаться? Скинете им свой Фокус на паурШифте по тред-ину и возьмете Кугу обычный 2,5 литра на обычном автомате, но монопривод правда... Если полный привод принципиально не нужен, почему бы и нет?

Судя по тому, что ты аж с 2012 года выбираешь, то бери мазду. Или тушкана/спортажа.

Сами знаете.. ))

Очень постараюсь приехать.

Самые классные щетки из тех, которые у меня были в последние 5 лет - Maruenu с турмалином. СтОят, конечно, как говорящий слон, но, на мой взгляд, они того стОят.

Я стесняюсь спросить! Каким образом в данном автомобиле влияет привод(4ВД и 2ВД) при движение по трассе?

...

Всем привет и наилучшие пожелания! На Новый год сделал себе подарок - Nissan X-Trail LE+ 1.6d MT6 Приобретением доволен. В 2009 году полгода ездил на Т31,тоже дизельном, но так сложилось, что после Т31 были другие машины... и вот у меня опять ИКСИК! Привыкаем друг к другу... Евгений

Выиграл суд с управляющей компанией по плесени в квартире. Резолютивная часть решения с указанием присужденных сумм здесь. Сделал сайт для желающих разобраться во всем самостоятельно. Подробный план действий здесь. Кому нужна консультация по защите прав потребителей, а также составить заявление, претензию, иск обращайтесь (безвозмездно либо за символическую плату)

Нну, выезжаю утром из химок и еду до войковской, 50% пробка, 30% затруднение и 20% это 140км/ч. Все в эко режиме сигналят мне только обочечники, которых я блокирую. Остальные не испытываю желания бибикать.