Таблица лидеров

Никогда наша Родина не бывает такой беззащитной, как в день Защитника Отечества. Товарищи солдаты и матросы, сержанты и старшины! Товарищи прапорщики и мичманы! Товарищи офицеры, генералы и адмиралы! Товарищи ветераны! С ПРАЗДНИКОМ ! УРА !!!

*2017* С праздником, дорогие мужчины!!! Метёт февраль холодный, Но нам мороз не страшен! В любую непогоду Мужчины рядом наши. От всех невзгод укроют Защитники родные. Спасибо вам, мужчины, За то, что вы такие!!! ________________________________________________ Также поздравляю и женщин, причастных к Празднику! Спасибо, что вы наравне с мужчинами защищаете нас!)))

Всех одноклубников, партнеров клуба служивших или служащих поздравляю с праздником! Пусть крепким будет ваше здоровье, твердой рука и согретым домашним теплом сердце!

С праздником мужики!!! Будьте здоровы и любимы! Всем хороших праздничных выходных!

С нашим праздником!!! Всем здоровья!!!

Всех С ПРАЗДНИКОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Винмание! Внимание! Уточнения по нашим играм и забавам Сбор с 10.00 - устанавливаем тент, расставляем столы, мангалы, настраиваем муз. оборудование, обустраиваем костровище и клозет 11.30 - Начало Масленичной программы. Конкурсы "Бои на мешках", "Горшок", "Бег в мешках", "Баня". Конкурсы индивидуальные. Победители будут награждены ценными призами от партнеров клуба 12.45 - Командные эстафеты на автомобилях по полю. И параллельно с этим - старинные конкурсы и забавы около сцены - песни, пляски и пр. А также посмотрим по погоде и если снег позволит, то будет семейный конкурс по лепке фигуры "Снеговик Хитрюша". Победители эстафеты, забав также награждаются призами. 14.00 - Награждение победителей. 14.30 - сжигание чучела С 11.00 и до 15.00 будут организованы аттракционы: тир, метание валенка, катание на квадроцикле. Ребята. Смотрим по погоде, одеваемся теплее, и если необходимо, то берите сменную обувь и себе и детям.

Мальчики, всех с праздником! Мы вас любим, дорожим, никому не отдадим! Спасибо,что вы у нас есть !!!

Всех с праздником кто занят таким не лехким делом! И всем мирного неба над головой!

Ребят! Выкладываю план нашей поляны. Прошу обратить внимание на расположение парковки автомобилей, во избежание повреждения вашего имущества и для свободного перемещения на автомобиле, если вы решили принять участие в эстафете или покататься на горках. Также нам нужна поляна по-больше для конкурсов и костровища.

С праздником всех клубней!

Их и в Армении (Ереване) есть. Завтра будет теплее (и руки перестанут примерзать к фотоаппарату) и сфотаю. Причем, очень интересен ассортимент: потрепанные Т30, Т31, Т32 и "нулёвые" Т30 (!) и Т32. И очень много наглухо затонированных машин Вчера, кажется, видел даже с затонированной лобовухой

В соответствии с новым положением, владельцы карт старого образца, желающие получить новые, обязаны произвести взнос в размере 300 руб. Пользователи, получающие карты впервые - 600 руб. Средства, полученные при раздаче карт, будут направлены на оплату хостинга и доменных имён, У Shurikel по почте . Пишем WhatsApp тел в профиле . Москва срок доставки от 2 дней . Бонусом наклейка всем . Клубные карты в наличии в клубных сервисах NNService ------ СВАО,САО 600р Nissan сервис на Складочной --- ЦАО карты бесплатно при ремонте , ТО или Диагностике Правила Пункт 10.22 Регистрация неизвестной карты либо другого человека наказывается 2 баллами штрафа . И блокировкой ip на 30 суток ! Зарегистрировать карту тут !!! Не зарегистрированная карта и не заполненная в профиль , считается не действительной !!! Партнеры X-Trail-Club Техническое обслуживание и ремонт Дополнительное оборудование - продажа и установка Запчасти и аксессуары - продажа Страхование, юридические услуги Шины, диски - продажа и ремонт так же в СЕРВИСАХ ОД Nissan Таганка - Люблино , скидка 15% на работы по клубным картам Генераторы http://generator-prof.ru/ Ресторан - Бар Пражечка на Воронцовской ул Салюты и пиротехника Скидка 20 % https://salut-msk.ru/ Telegram канал Общий чат https://t.me/XTrailClubru Ветка Т-30 Техническая https://t.me/joinchat/VhdkoyfW-yXJEULN Ветка Т-31 Техническая https://t.me/XTrailT31 Ветка Т-32 Техническая https://t.me/joinchat/LvM3H8dHU79mNjYy Instagram https://www.instagram.com/x_trail_club_ru/

видимо конце теме до следующей зимы)

Всех причастных с праздником! Здоровья и мирного неба!!! Пусть наши навыки останутся только в памяти и никогда не придется проверять "помнят ручки или нет"... Всем мира и добра и уютного семейного очага!!!

@MarkM Решили. Олег-Навигатор забирает

Узбагойся! Все девушки нашего клуба делают ТОЛЬКО ХОРОШЕЕ для всех! С Праздником Вас , Девушки! 23 февраля - Ваш День, а 8 марта - НАШ!!!!!!!!!!

Просто человек ответственно подходит к задачам

Мужики, с 23 февраля!

Думается что с таким бэйджиком вполне на приличных автосалонах можно сиять...)

Думаю Вам делать просто не чего! Лично мне так со стороны показалось

Новичкам можно присоединиться?

С Днем Рождения Андрей! Крепкого здоровья, удачи во всех делах, на дорогах ни гвоздя ни жезла!

Андрей! С Днём рождения!!! Чтобы у тебя всё было и ничего тебе за это не было!!! Желаю здоровья, неиссякаемой энергии, позитива как можно больше! интересных поездок и новых встреч!!!

Нет нельзя. Я за любой кипеж, но с тобой. Блины печь не умею, участвовать не буду. Я могу только есть. И то лечу зубы, поэтому беззубая, но засасываю намертво. И еще нужен конкурс на гречку с тушенкой.

о, там здорово! это по Ярославке где поворот на Хотьково не доезжая до Сергиево-Посада (45 км от МКАД) я работаю...((( а кто может и есть желание- советовала бы съездить. я у них в прошлом году в группе ВК выиграла 2 билетика на бесплатное посещение

Итак, пробег 323000, за последние 4месяца: сдохла кнопка багажника 25380JG00A (кстати японская 25380JG01A стоит дороже, живет дольше, но у меня наша сборка); тупо порвалась резинка, попала вода и привет; рычаги ориг Ниссан (ставил новые на 191000) - сдохли шары, а сайлентблоки живы! поставил оба рычага реношных; свечи накала, 3 из 4 дохлые, без вебасты не заводилась. Поменял все; Аккумулятор. Опять купил медалист 85Ач. Старый россиянин Экостарт 75ач, купленный в ближайшем магазе, прожил всего то год и 60000пробега. Дым отечества слабоват для дизеля. Сдохло китайское ГУ на андроиде, радио работает, но погасла камера и пишет ошибки айпода, оперы и тп. Колодки ручника. Слабо держит правое колесо, открыл посмотрел... Заказал новые. Тросы целы. С осени стал сильно греметь руль, видимо рейке конец. Был на диагностике в клубном NN сервисе, ничего не нашли, гранаты, аморты, тяги/наконечники — всё цело. Задымила вебаста. Есть дым из под капота. Сказали прогорела выхлопушка и горелку надо снимать, чистить. Пока всё. Гоняю чайку каждый день, продолжаю пытку километрами.

Вот что получилось . Всем удачи .Докатку заказал в Новосибе за 3 т.р , там еще есть , надо абить в поиска докатка в Новосибе и вылезет , доставка т/к Энергией за 400 руб.,Всем хороших дорог ни гвоздя ни жезла .

Между прочим ....

С праздником!

Увеличил объем багажника, поставив докатку от кашкая+2 https://www.drive2.ru/l/7956721/

Добавлю свои 5 копеек .

Здравствуйте! У меня проблема с машиной, авто 2010 года рестайл покупался в салоне, недавно мне в заднее правое колесо врезался автомобиль, после этого схождение колеса ушло на 3 градуса и никак не встанет на место, мастер сказал что надо менять рычаг задней подвески, но я почему то не уверен что проблема в рычаге, может оказаться так что погнута совсем другая деталь. Потом появился Гул постоянный в задней части автомобиля там же куда и пришелся удар, в авто мастерской сказали менять ступичный подшипник, поменяли, Гул остался не помогло, у меня вопрос к вам дорогие X-Трэйловоды что может еще гудеть помимо подшипника в задней части колеса, звук как будто что то трется, на скрорсти 50-60 особенно слышен звук, а на большей скорости звук нарастает и становится все быстрее. Поменял колело на запаску вроде бы Гула стало меньше слышно, но все равно есть. Есть вариант что гудит граната, поделитесь советом пожалуйста. P.S. Почему я не могу открыть отдельную тему?)

Бывал я в Туапсе в январе. Купался.

Понравилась статья:https://auto.mail.ru/article/62856-pochemu_yaponcy_ne_ezdyat_na_kruzakah/ Японцы не ездят на «крузаках» Встретить на дороге полноразмерный внедорожник вроде Toyota Land Cruiser или Mitsubishi Pajero — большая удача, так как японцы считают их неоправданно большими и прожорливыми. Конечно, в горных районах страны такие машины ездят, но больше всего шансов увидеть «крузак» или «паджерик» — во время ремонта дорог: рамные «проходимцы» — любимый транспорт дорожников и коммунальщиков. Если человек достиг успеха и хочет похвастаться приобретённым состоянием, он купит... Gelaendewagen. Притом высшим шиком считается леворульная версия. Голосуя йеной за лимузины Mercedes-Maybach или Rolls-Royce, богатая публика тоже предпочитает, чтобы наёмный водитель сидел за баранкой слева. С левым рулём бывают даже такси — их услуги стоят дороже. Якудза предпочитают микроавтобусы Представителям японской мафии крайне важно... как человек выходит из машины. И мафиозные боссы считают, что из лимузина или внедорожника нельзя «выйти правильно». Поэтому покупают только микроавтобусы. В особом почёте — Toyota Alphard и Nissan Elgrand, но не простые, а непременно доработанные: тюнинг-ателье вживляют массу сервоприводов, а также украшают салоны кожей и деревом. 10 ФОТОГРАФИЙ Парковочное место — это роскошь Чтобы купить автомобиль, японцу нужно иметь парковочное место. Причём не какое-нибудь, а в радиусе двух километров от своей квартиры и подходящее по размеру (в полиции будут сравнивать габариты машины и стоянки). Чтобы выполнить условие, придётся раскошелиться: за покупку или аренду попросят столько же, сколько стоит однокомнатная квартира! И это — только начало, потому что платить за оставленную машину нужно везде: во дворах, торговых центрах, офисных зданиях... Кстати, в мегаполисах для автомобилей построены полностью автоматизированные многоэтажки. Оставил машину перед въездом, а система лифтов и транспортёров сама загрузит её на свободное место. Когда владелец вернётся — выгрузит. Большинство машин — кеи-кары «Кеи-карами» называются этакие «холодильники на колёсах», которые, однако, являются основой японского автопарка. 3,4 метра длины, 660 кубических сантиметров рабочего объёма и 64 л.с. мощности — это параметры подобных машинок, закреплённые законодательно. Что такое 3,4 метра? Например, наша «Ока». А вот Daewoo Matiz — уже слишком большой. Секрет популярности «кеи-каров» — во всевозможных льготах. В большинстве префектур для покупки маленькой машинки не нужно показывать документ о наличии парковочного места. Плюс можно неплохо экономить: автомобильный акциз составляет 3% вместо 5%, страховка обойдётся на 16% дешевле, а прочие налоги и дорожный сбор начисляются по минимальным ставкам — это ещё 20-30% экономии. «30» — очень хороший расход топлива Разговаривая об автомобилях, японцы часто обсуждают расход топлива. Для кеи-каров отличным считается показатель от 28 до 36. Вот только «28» и «36» — это расстояние, которое может проехать машина на одном литре топлива! В переводе на более привычные единицы измерения получим, что каждые 100 километров пробега машинка потребляет 3,6-2,8 литра бензина. В Японии запрещены шипованная резина и реагенты Отсутствие реагентов делает дороги чистыми, но очень скользкими! Поэтому главная задача японских шинников — создавать максимально цепкие «липучки». В этом сезоне компания Yokohama (по её приглашению «Авто Mail.Ru» и посетил Страну Восходящего Солнца) представила новые зимние шины для внедорожников IceGuard SUV G075, которые приходят на смену заслуженной модели Geolandar I/T-S G073. Но почему новинка исключена из внедорожной линейки Geolandar? Японские шинники объясняют: в SUV G075 использованы те же технологии, что и в легковых шинах IceGuard iG50+, включая знаменитый «белый гель» — состав на основе диоксида кремния, который повышает эластичность резины и улучшает сцепные свойства на скользкой дороге. Японцы уверяют: если сравнивать IceGuard SUV G075 и Geolandar I/T-S G073, то по части сцепных свойств на льду модель-предшественница отстаёт сразу на 23%! Похоже на правду. На практике новая шина действительно позволяет не осторожничать при каждом манёвре и проходить повороты на заметно большей скорости. И тормозит «АйсГард» на 10-15% эффективнее старого «Геолендера». На севере страны дороги и тротуары — с обогревом На снимке — город Асахикава после снежной бури. Но пешеходные дорожки — абсолютно чистые, хотя дворники на работу не выходили. И вот почему. В северных районах страны тротуары оборудованы подогревом. Более того, японцы стараются сделать «тёплыми» даже автомобильные дороги: за городом подогреваются крутые спуски и подъёмы, а также самые опасные повороты. Автокредиты дают под 0% годовых Молодые японцы перестали «болеть» автомобилями — им интереснее смартфоны, планшеты и другие гаджеты. Поэтому внутренний рынок ощутимо проседает: в прошлом году было продано около 5 миллионов машин, что сразу на 9% меньше, чем годом ранее. При этом продажи кеи-каров рухнули на 17% (до 1,9 млн экземпляров) — это молодёжь ушла из автосалонов... В январе Банк Японии объявил, что вводит отрицательную процентную ставку (-0,1%) на новые депозиты, которые размещаются на счетах Центробанка. С этого момента банки стали раздавать кредиты не просто по низким ставкам, а под реальные 0% годовых! И спрос на автомобили оживился. Японцы не покупают «уазики» Правильнее сказать так: японцы вообще не знают, что такое УАЗ. Хотя некоторое время назад российские телеканалы показывали сюжеты об уазоводах из Страны Восходящего Солнца, расхваливающих «железные» машины со смешным (по их меркам) дизайном. Отсюда и возникло мнение, будто настоящие японские джиперы выбирают только ульяновские машины. На самом деле «уазики» здесь просто не продаются. Раньше российские внедорожники единично ввозились на территорию страны — было продано несколько десятков «хотдогов», как местные поклонники называют «буханку» УАЗ-3909. Но сейчас из-за ужесточившихся требований по экологии и безопасности даже штучные продажи свёрнуты. Многоэтажные дороги — это правда В Токио дороги расположены на пяти уровнях, притом пятый находится на высоте 30 метров. Самые скоростные — это платные верхние «этажи». Но по нижним можно ехать вполне сносно (средняя скорость — около 40 км/ч). По такому же принципу, правда, с меньшим количеством «этажей» устроено дорожное движение и в других мегаполисах страны. Здесь очень много светофоров На перекрёстках одного только Токио установлено более 15 тысяч светофоров! Это при общей протяжённости столичных дорог на уровне 28 тысяч (!) километров. Соответственно, на многих улицах светофоры стоят буквально через каждые 100 метров. Но пробок нет, так как трафик регулирует полностью автоматизированная «интеллектуальная транспортная система». Ещё один любопытный факт. Между собой японцы обычно называют разрешающий сигнал «синим», хотя он, на самом деле, привычного зелёного цвета. А всё потому, что изначально нижняя секция японских светофоров была действительно синей! Это потом японцы переняли общепринятую практику. Но привычка осталась. P.S. Титульная фотография сделана на полигоне фирмы Yokohama. На новом зимнем полигоне: японцы решили плотнее заняться зимними шинами, и с нуля отгрохали на Хокайдо огромный — вдвое больше прежнего — тестовый комплекс. Там и трудятся всевозможные «крузаки».

Спасибо, Друзья!!! Очень приятно. Три года оставался незамеченным, а теперь есть такая тема!

А мне вообще ничего не приходило уже давно.

Сегодня в очередной раз убедился, сколько же хороших Людей! Уходя от лобового с Крузаком, аккуратненько так прилёг на крышу в придорожном кювете. Огромное множество людей останавливались и предлагали помощь. А одни даже вернулись домой и привезли мне бутерброды и чай. Не всё так плохо в нашей жизни! Несмотря на весьма неприятную ситуацию, я (честное слово) порадовался. Сейчас уже сижу дома, пью коньяк, и закусываю теми самыми бутербродами. Как же ВКУСНО! P.s. Видео происшествия есть, но выложить не могу, т.к. не сдержался и сказал несколько слов. А Админы не дремлют.

Не знаю как это сделать. На удивление повреждения минимальны. В первом сервисе предложили всё восстановить за 35 000 руб, но т.к. мне не важен внешний вид на машине с пробегом 400 000 км, поехал во второй, и сказал чтобы сделали так чтобы ездила, т.е заменить зеркало и по кузову вытянуть - выдавить то что получится без шпаклёвки - покраски. Жду вердикта. Не, ты не понял (или я не объяснил). Я рабочую Лачетти ушатал.

Именно за это в прошлом году получил 1 бал.

Много тем на этот вопрос отвечает. Вот на вскидку: Всё это (и ещё многое) вот в этом разделе: http://x-trail-club.ru/forums/forum/288-sistema-pitaniya/

Сегодня в Домодедово. Извиняюсь за качество: регик давно пора выкинуть. Ну или хотя бы протереть.