Таблица лидеров

Вообщем результат у меня получился вот такой LED лампа пока ксенону не конкурент - даже в фару не стал ставить, обошелся простой проверкой на стенде Видно - что количество люмен у ксенона примерно на 15% больше- 5200 против почти 6000 Зато LED отличная замена для галогеновых ламп, световой поток получается в 2 раза больше Поставил его в ПТФ и люстру дальнего света Это ПТФ Причем в люстре стояли IPF мощностью 65 ватт - но свет от них по сравнению с LED - просто отстой Моргать дальним - теперь одно удовольствие Для сравнения ставил лампы H4 LED в конторский форд транзит - галка вполне себе приличная Совет для тех кто решится на замену : Выбирайте продукцию с чипами CREE, PHILIPS или OSRAM - особенно это важно для рефлекторных фар, для формирования правильной галки Линза более всеядна и прощает неточности - которые допустил производитель - Вот пример правильных LED чипов от Филипса После всех этих экспериментов - у меня остались свободными пару комплектов LED ламп - кто решится на замену - обращайтесь Помогу с установкой ... Итого : LED лампы вполне себе нормальный продукт для замены галогена

Следующим этапом нашего путешествия был Валаам. На авто туда не проехать, по крайней мере на нашем. Поэтому еще с вечера озадачились способом доставки. К огромному сожалению рейсов метеоров в ближайшие дни не ожидалось - не было достаточного количества пассажиров. На пятницу 23-го объявлено штормовое предупреждение, завтра четверг, зависать в Сортавала в планы не входило. Ищем трансфер. После бесед с местными мариманами выяснилось, что до Валаама можно добраться моторным катером часа за полтора, но в случае волнения вытрясет всю душу. Другой вариант - маленький теплоходик - бывший рыболовный сейнер, гарантировано доставит нас туда за 3 часа. Этот вариант мы и выбрали. , Утром 29 сентября в 9.00 мы отчалили в направлении на Валаам. После выхода из шхер было ветрено и ощутимо качало. . . Архипелаг встречал нас часовнями и тишиной. Как и обещал капитан, к полудню мы причалили к островной пристани. . Выделенные 3 часа на осмотр достопримечательностей ничего другого не оставляли, как воспользоваться автомобильной экскурсией. Ее нам провел водитель, он же экскурсовод, Александр за два часа на стареньком дизельном паджерике . Много мы конечно не увидели, но представление об архипелаге получили. Расположенный в северной части Ладожского озера, в 22 км от материка, Валаамский архипелаг насчитывает около 50 островов общей площадью 36 кв. км, самый крупный из них - остров Валаам (27,8 кв. км.), рядом с ним расположены о. Скитский, о. Предтеченский, о. Емельяновский и еще множество малых островов. Расстояние до ближайшего карельского города Сортавала (старое название Сердоболь) - 42 км, до Приозерска - около 60 км, до Санкт-Петербурга - более 220 км. Самые крупные острова соединены мостовыми переходами, некоторые годны для проезда автотранспортом. Центром архипелага является Спасо-Преображенский Валаамский ставропигиальный мужской монастырь - подразделение Русской Православной Церкви, который также включает в себя иерархически подчиненные ему подразделения - подворья, скиты, органы административно-хозяйственного управления и т.п. На сегодня отреставрированы 11 из 13 скитов. Для того, чтобы побывать в каждом их них и недели мало. - храм Гефсиманского скита, , , , - Воскресенский скит. - небольшой Коневский скит расположен в живописном лесу , ,. - самый строгий Скит Всех Святых, большую часть года предусматривает виртуальное общение с миром . Скит в честь Смоленской иконы Божией Матери , где ежедневно совершается служба, поминая воинов, за веру и Отечество живот свой положивших. В книгу поминовения и сегодня можно внести любого, погибшего в боях за Отечество. По пути остановились у 400-летней сосны - . Издалека посмотрели на дачу Путина . К сожалению на территории основного монастыря фото- и видеосъемка запрещена. Поэтому есть только вид издалека , но все равно впечатляет. Обратно идти на теплоходе также было ветрено и холодно. Впечатления от посещения монастыря остались двойственные: с одной стороны красота и умиротворение девственной природы и ухоженных храмов, с другой не покидало чувство, что ты тут чужой. Ну а завтра предстояла дорога в Санкт Петербург, где должен был встретиться с однокашником с которым не виделся с восьмого класса.

Махнул сегодня, не выдержал. Хотел подольше на всесезонке покатать, но та уже совсем в ноль по ламелям сточена - плохо держит повороты, надо аккуратно и медленно, а это не про икстрейл. Пару раз подрифтовал, вспомнил ремонты по каско, и поехал переобуваться. А вниз на нашу гритинскую горку к жемчужине даже спускаться не стал - посмотрел как внизу "леха" подъем шлифует и остался на верху. Потом еще нескольких летнерезиновых наблюдал, так и не выехали при мне. В 12 - все ближние с работой шиномонтажи уже забиты, не протолкнуться. Но есть проверенные ребята, для которых постоянный клиент не пустое место ) Пригнал, уехал на работку, потом по дороге домой забрал авто и летние помыто-упакованные колеса. Счас на своем любимом 16-м радиусе и высоком профиле - значит скоро все растает и будет снова сплошной асфальт)) А так - снег все валит. Тает конечно, но весь день метет. На дорогах каша, техника наконец вышла и вполне сносно все счищает. Лишь бы не растаяло кароч, зимы уже надо, надоела слякоть. Фото для греков)

Я стоя в пробке ,когда нога устает держать тормоз перевожу селектор коробки в нейтралку и стою спокойно,если дорога в месте простоя не ровная то и ручник можно пользовать стоя на нейтралке.Но это в затяжных пробках,на светофорах можно и ногой потерпеть.

Сегодня 4 года с покупки машинки, напьюсь

Дурдом закончится тогда, когда такой дурацкий ответ будет обжалован в суде или ответ даст прокуратура при жалобе туда. По-моему везде четко написано, что если конструкцией транспортного средства предусмотрено установка фаркопа, то никаких изменений такая установка не дает. Из ответа тогда следует, что и буксировать автомобиль также нельзя, т.к. это влияет на тормозную систему и рулевое управление.

как бы он https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thgдоказал обратное, светики которые для рефлекторных ламп Апсолютно не подходят для линз, ну и соответственно наоборот

Ок, сделано )

Так проще светодиодную ленту проще подключить в место лампочки, причем ничего не надо переделовать, они расчитаны на 12 вольт.

Важное для незаконно оштрафованных водителей решение принял Верховный суд (ВС) РФ: высшая инстанция указала, что необоснованное привлечение автовладельцев к ответственности может являться для них унизительным. Соответственно, они могут и должны требовать возмещение компенсации морального вреда за ошибки ГИБДД. Такое право распространяется и на случаи, когда водители смогли добиться правды в суде и фактически «неправильные штрафы» не оплачивали. Обгон, которого не было Победы в высшем суде добился водитель из Липецкой области Авцынов Д.К., которого автоинспекторы оштрафовали на 500 рублей за обгон автомобиля в зоне действия знака, запрещающего такие маневры. Однако суд установил, что Авцынов не смог бы совершить обгон даже при большом желании: встречная полоса на тот момент была перегорожена бетонными заграждениями, о чем свидетельствовала видеозапись «правонарушителя». Суд отменил решение ГИБДД о штрафе и прекратил административное дело. Между тем, заведомо несправедливо привлеченный к административной ответственности водитель не стал на этом останавливаться и подал в суд иск к Минфину и МВД. В новом деле Авцынов потребовал возместить ему расходы на оплату услуг адвоката и компенсировать моральный вред. Каждое требование он расценил в 5 тысяч рублей. Советский суд Липецка удовлетворил новый иск частично: за работу защитника взыскали 4,5 тысячи рублей, а в возмещении морального ущерба водителю отказали. Липецкий областной суд такое решение поддержал. Отклоняя требования о компенсации морального вреда, суд указал, что водитель не был незаконно осужден или привлечен к уголовной ответственности, не находился под стражей или под административным арестом и не привлекался к исправительным работам. По мнению суда, именно такие необоснованные действия являются основанием для требования компенсировать моральный ущерб. Суд апелляционной инстанции дополнительно сослался на то, что прекращение производства по делу об административном правонарушении не влечет безусловную компенсацию морального вреда. «В данном случае (при прекращении дела – ред. РАПСИ) возмещение морального вреда может иметь место только тогда, когда в результате незаконных действий должностного лица были причинены физические или нравственные страдания гражданину действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие ему другие нематериальные блага», - пришел к выводу Липецкий облсуд. Но ВС РФ не согласился с такими выводами. Вред от административных дел ВС напомнил о статье 53 Конституции РФ, которая закрепляет право каждого на возмещение государством вреда, причиненного незаконными действиями (или бездействием) органов государственной власти или их должностных лиц. И водители, и необоснованно выписанные им штрафы не являются исключениями. «Когда в отношении лица, привлеченного к административной ответственности, производство по делу об административном правонарушении прекращено на основании пункта 1 и пункта 2 статьи 24.5 КоАП РФ, применяются правила, установленные в статьях 1069-1070 Гражданского кодекса (ГК) РФ. Так, согласно статье 1069 ГК РФ вред, причиненный гражданину или юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления либо должностных лиц этих органов подлежит возмещению», - указал ВС РФ. Он напомнил и о части 3 статьи 33 ФЗ «О полиции», которая закрепляет, что вред от противоправных действий (бездействия) сотрудника полиции при выполнении им служебных обязанностей подлежит возмещению. Также, согласно правовой позиции Конституционного суда РФ, прекращение дела не является преградой для возмещения административным преследованием имущественного ущерба и компенсации морального вреда. (жалобы М.Ю. Карелина, В.К. Рогожкина и М.В. Филандрова). Таким образом, правовые нормы допускают возможность удовлетворения требования о компенсации морального вреда лица, в отношении которого дело об административном правонарушении прекращено, пояснил ВС. Унижение от необоснованного штрафа Все судебные инстанции согласились, что водитель в данном случае был привлечен к ответственности необоснованно. Истец в требовании о компенсации морального вреда указал, что в результате неправомерных действий инспектора ГИБДД было нарушено такое принадлежащего ему нематериальное благо, как достоинство. Однако липецкие суды не указали, почему они считают, что достоинство истца как самооценка таких качеств, как добросовестность и законопослушность, не подпадает под перечень нематериальных благ, содержащихся в статье 150 ГК РФ. «Суд также не учел, что моральный вред может заключаться в испытываемом унижении, ином другом дискомфортном состоянии, а также не установил наличие причинной связи между имевшими место нравственными страданиями и незаконным привлечением истца к административной ответственности», - отметил ВС. Он также счел неправомерным снижение компенсации за расходы на услуги адвокатов с 5 до 4,5 тысяч рублей. «Суд мотивировал свое решение в том числе ссылкой на требования разумности и справедливости. Между тем в силу пункта 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Это судом не было принято во внимание», - говорится в постановлении. Допущенные нарушения являются существенными, они повлияли на исход дела и без их устранения невозможны восстановление и защита нарушенных прав и законных интересов заявителя, посчитала вышестоящая инстанция. В связи с этим ВС отменил апелляционное определение Липецкого областного суда и отправил дело на новое апелляционное рассмотрение. «При новом рассмотрении дела суду следует учесть изложенное и разрешить спор в соответствии с требованиями закона», - отметил ВС РФ. http://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20161027/277033450.html

Практически в любом магазине запчастей для иномарок есть в продаже лампы с патроном для приборок...Они однотипны у всех... PS. Даже светодиоды с патронами такими продаются.

В выхи переобулся и понял, что старая зимняя себя изъездила (не по износу, а по времени). Т.к. я наездник и мудрые слова, прозвучавшие тут на 170-ти листах взорвали мне мозг, прошу подсказки: диски 17 дюйм, Х-трейл31 дорест, бегаю зимой 150 км по Москве, 700 км по Мос.области в месяц. Везде трасса. Люблю шипы, хотя и убил предыдущую машину на мокром из-за них. Клубни, что брать, учитывая, что резину за срок её годности я и вполовину не изнашиваю? МерсИбочки)

Что вы спорите кто к чему привык тот на том и ездит. Сам лично я за шипы, и новичкам рекомендовал бы начинать именно с них.

. А давайте проверенные (Alca, Champion, Lynx и тп) марки дворников с номерами и длиной, выложим, чтоб не искать по всей теме. И закрепим этот пост. Оригинал 28891-JG400 (левая), 28890-JG410(правая) ЗИМА В ЧЕХЛАХ: 1. Champion WX60(60см), WX41(41см), WX45(45см) 2. Alca 074000(60см), 066000(40см) 3. LYNXauto. LW600(60см) LW400(40см) ЛЕТО: 1. Champion SK60HB02 в комплекте 2шт(60см со спойлером+40 обычная) 2. LYNXauto. 600L (60см), как вариант 600LS(60см со спойлером), 400L (40см) 3. Bosch ECO 3397004673(60cm), 3397011402(65cm), 3397004667(40cm), 3397004668(45cm). 4. Finwhale FB2416. Комплект недорогой, 60+40 БЕСКАРКАСНЫЕ: 1. Bosch Aerotwin 3397008579(45cm) 2. LYNXauto XF600 XF400 3. Champion EU60C01(60см) и EU40C01(40см) ГИБРИДНЫЕ: Denso Hybrid DU060R(60см), DU045L(45см) Hella 9XW204584241(60cm)

О жизни, машинах, времени... Как, а?