Таблица лидеров

Они уже давно окуплены пониманием, что это спасительные обороты, обороты во благо, дар Востока нам, людям прошлого Ибо без оборотов оно на трассе всё задубареет нафиг в одну минуту Давайте уже немножко попустимся и поймём, что нельзя купить простенькую гражданскую машину и, гоняя её в условиях кометы Чурюмова-Герасименко, требовать от неё летнего поведения, как будто мы в Акапулько. В Якутии люди на свои Тойоты стёкла себе двойные вставляют и брезентом всю морду наглухо драпируют - и никому не приходит в голову требовать от Тойоты, чтобы она якутской зимой вела себя, как летом. А с Ниссана спрашивать - так это мы первые. Оно и случается-то в течение трёх максимум месяцев, да и то не каждый день, а такие страсти.

Всем привет. мои фотки + видос встречи Дед Мороза https://yadi.sk/d/zCr_qQ_53RMkhQ

В нашем Авто сервисе мы выполняем любые виды работ: Постгарантийное обслуживание, периодическое ТО , ремонт всех узлов и агрегатов, шиномонтажные работы, работает сход-развал -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В наличии имеем диагностический прибор Nissan Consult 3 и 3+ Оригинальные и не оригинальные детали в наличии и под заказ в короткие сроки. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Продажа и установка дополнительного оборудования и аксессуаров. Установка и настройка радиостанций !!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А так же магазин клубной атрибутики X-trail club.ru !!! По всем вопросам обращайтесь по телефону 8(495)220 35 18, +7 999 979-95-38 WhatsApp +7 985 220-35-18 WhatsApp через личку X-trail club.ru или через сайт www.NissanSTO.ru Ждём Вас в NNService !!! График работы: пон.- субб. с 10:00 до 20:00 , Воскресенье - Выходной день. Адрес : Москва, ул. Полярная, д.31в, стр,11 Скидка на работы 10% при записи через форум или при предъявлении клубной карты. Vkontakte Instagram Facebook Drive2 Если Вам у нас понравилось - Лайк в карму ! . Будем очень признательны за оставленный отзыв или конструктивные замечания по нашей работе ЗДЕСЬ!!

Уважаемые форумчане! Напоминаем, в согласно ст. 14 ФЗ "Об обязательном страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее ТС)" № 40-ФЗ от 25.04.2002 года и п. 76 Правил обязательного страхования владельцев ТС, Страховщик вправе предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу (Страхователю) в размере произведенной выплаты, а также понесенных при рассмотрении убытка расходов, в случае: - указанное лицо в случае оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (оформление по Европротоколу) не направило страховщику, застраховавшего его гражданскую ответственность, экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о ДТП в течение 5-ти рабочих дней со дня ДТП. Другими словами, если максимальный ущерб по Евпропротоколу составил 400 тыс., то Страхователь будет обязан компенсировать его за свой счет (!). Подробности оформления Европротокола здесь - https://www.ins-team.ru/insurance/europrot Всем удачи на дорогах!

Т31, 2010 год, 2.5 CVT Вариатор отработал 300 000 км и 7 лет без единого замечания и ошибки и ушёл на ремонт. Двигатель отработал 280 000 км и 7 лет и работал бы далее, если бы вовремя масло проверил. Замена шорт - блока. За последние 3 года заменил генератор, помпу, двигатель отопителя. Сейчас, как новая и продавать уже нет желания. Едем дальше - на следующие 300 000!) К чему это? К тому, что машина хорошая! Взял бы снова.

Все возможно, ехала девушка шустро, и нгмерки были грязнючие:))))

Похоже на мазде была такая плохая резина, что АБС срабатывал очень часто. Ну или тормоза там такие.

Не выдержала душа поэта! Браво Al, долгехонько я ждал этого карамболя - точно в лузу !!!

Исхожу из предположения, что это сообщение означает, что мазда демио зимой вела себя хорошо Хочу обратить внимание всех, кто захочет привести в пример любую другую машину, начиная от ФордаТ до любых иных прекрасных авто прошлых веков - на всех этих замечательных машинах круизные обороты составляют 3000 вращений в минуту, примерно на этом показателе у всех у них переключаются передачи в коробках и могут заряжаться аккумуляторы. Три тысячи оборотов. Все (почти) эти машины нормально прогреваются и функционируют в условиях морозного ветерка при оборотах не ниже 3000. В Якутии и это не работает, но в целом три тысячи оборотов - норма для всего автопрома. Поэтому как раз полторы тысячи оборотов - это летний бонус Ниссана, который, конечно же, недоступен в условиях широт, выше пятидесятой, или что там южнее шестидесятой, на которой мы все обитаем. Но при этом Ниссан можно вообще никак не законопачивать - он будет и прогреваться и ездить вообще без каких-либо заглушек, если признать обороты 2500 нормой и не истерить.

С Босе ставятся еще две пищалки в задних дверных обивках

Сергей, нету там 8.1, голова да, Кларион,без HDD скорее всего. Акустика штатная, фото внимательно посмотрите, где Максим красной стрелкой показывает кнопку разблокировки видео в движении - обычная сетка на динамике, без шильда Bose, ну и саба в запаске тоже не будет. 2пищалки на торпедо + 2 широкополосника в передних дверках + широкополосник и пищалка , в каждой задней двери + саб в запаске, ну и усилитель под передним пассажирским.

Добрый вечер! Приобрел клубную карту и сегодня зарегистрировал. Внесите, пожалуйста, в мой профиль.

для неверюущих - нет у меня задачи и цели вас уговаривать эксперимент ставил на своем авто - не очень затратно поставил байпас 6000 р. доволен, но он не помог регуляция идет от темпдатчика впуска (соединен с датч масс рассх воздуха - сразу за возд фильтром) датчик трогать не рекомендую снял впуск с резонатора и гофрой на 100 мм (за 100 р) запустил теплый воздух от выпускного коллектора попробуйте - цена вопроса опыта 100 р и 2 мин согласен что это не эстетично но для эксперимента пойдет и 2-3 года ваших обсуждений окупятся

это в принципе помочь не может при -15 и ниже электроника отключает блокировку ГТ (ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА) и обороты подбрасывает на 1000 РЕШЕНИЕ - ЗАПУСТИТЕ ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ ВО ВПУСК С ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА КАК В СТАРОЙ ДОБРОЙ 10-КЕ 9 КЕ 6 КЕ) ПОПРОБУЙТЕ - У ВАС ПОЛУЧИТСЯ !!! РЕЗУЛЬТАТ ВЫЛОЖИТЬ НЕ УМЕЮ - БОЛШОЙ ОБЪЕМ И ОТСУТСТВИЕ У МЕНЯ НАВЫКОВ НО ЧЕРЕЗ WHATS СБРОШУ ПОЛНОЕ СКРИНВИДЕО

Закрыто т.к не в том разделе. Будет удалено.

Эээ, сижу и не понимаю о чем речь. Пока не просек что это про Т-31.

Да сейчас этот это беда бедецкая. Это точно, на Вагах такая же шляпа. В будущем если сильно облезет либо покрашу его, либо пленкой обтяну. А менять постоянно этот хром не вижу смысла т.к. потом опять облезет. Не в тему, на поржать. У коллеге на работе мерен S класс новый стоимость 5 мил. Фары потеют постоянно. Обращались к дилеру, да и сам мерен говорят, что это нормально и менять не хотят . А фара стоит 100 тыс. Делают проще, бьют фару и меняют ее по КАСКО

У меня было такое, без снятия подлез рукой с обратной стороны и защелкнул на место.

Две вещи, не знаю что первостепенное. 1. Экология. Были и здесь (на форуме) яркие сторонники новых технологий даунсайзинга, непосредственно впрыска и прочего новодела сокращающего ресурс, но повыщающего экологический класс. Даже у VAGа есть серия даунсайзинговых бензиновых двигателей малого объема (и микроресурса), которые из за своих конструктивных особенностей вообще не могут греться на ХХ, только в движении. 2. Бизнес. Тотальная экономия на применяемых технологиях и материалов. Когда мотор Т32 прогреватся - в ноги дуть начинает норм. Т.к. я зимой зинюю обувь использую только для активного отдыха, то эта "особенность" стояла для меня очень остро. По городу при морозах от 15 и ниже, раньше чем через полчаса в ноги дуть не начинало.

https://www.youtube.com/watch?v=Pe-uJHsY2cw

Спасибо СТАРК

Про Астру вроде писала на форуме, что получают на Володарского, везут в Ногинск, там бодяжат и развозят по сети. Работники Астры заливают Газпром )))) Не вижу смысла в этой акции никакого, как и в выборах. ИМ надо поднять, они поднимут.

Тут есть Зельгрос ;)))))

"Слово к делу не пришьешь" (народное)

Здравствуйте! Зарегистрировал карту B1461. Просьба проверить и добавить в профиль. Спасибо.

Тезка, читает все, автор постоянно добавляет обновление версии, Т-32 тоже буксовала прога, а сейчас все летает! Попробовать у людей знакомых, другую ELM-ку воткнуть? Или ,как подсказывает Сергей, попробуйте галочку поставить "урезанный ELM327 v 2.15

Утром ул.Косыгина далее Мичуринский проспект белый икс номер е115 с девушкой за рулем. Извиняюсь биби не получается. Авариечкой мырг мырг сделал.

Да нет там никаких 2мкм. Вот почему штатный фильтр и не упраздняется. Суть видна в названии. Separate(англ) - отделять. Отделяет воду и крупный мусор.

А так же: январь - не закупаемся в Ашане февраль - не закупаемся в Глобусе Ну а дальше Ленты, Карусели, Леруа, Икеи и иже с ними Ну а марте в день выборов... Дальше ничего не буду говорить, а то вдруг они здесь тоже есть

Да вот мимоходом накатал красявенькую цифирьку

А вот Всем привет от " Podvodnik" и поздравления... с новым годом! Присоединяюсь..

нет, не рано не будем же мы наступления нового года по китайскому календарю ждать )

Если задача стоит в нахождении и установлении ошибки, а так же снятия основных параметров, незначительная корректировка работы двигателя, ну и соответственно адаптация, то рекомендую брать VAG KKL 409. Именно этим легко и без проблем можно выполнить все перечисленное. Цена вопроса что то около 350 рублей. Это не то что моя рекомендация, просто особо больше не чем если рассматривать бюджетный сегмент. Ну, а программа, естественно, TECU3. Данную программу можно скачать с интернета.

Добрый день! Прошу добавить карту в профиль.

благодарю

Бог с ней, с эстетикой! Для себя вижу лишь одну проблему. Чем больше "нычек", тем больше барахла в машине. И выкинуть чего либо не получается - всё нужно!

Добрый день. Занимаюсь вопросм оборотов. При -20 и более взлетают обороты, вариатор греет себя, не переходит на вышестоящую передачу, думаю. Дилер предлагает под напором настроить за мой счет вариатор в диапазон до -30. Вопрос здесь, скорее всего, настройки температуры коробки, те сvt. Почему настройка температуры до -15 для тюменцев и северян на минимуме? Вопрос к дилеру.

Да нет, это не сказки. Не знаю насчет рака прямой кишки, а про то, что от подогрева сидений можно схлопотать простатит куча врачей говорят и пишут. Пока едете, прямая кишка нагревается, может образоваться конденсат, потом выходите на мороз, резкий контраст и привет друг-простатит! Сам зимой использую овечью шкуру. Какой бы мороз ни был, а она никогда не бывает холодной - тепло и заднице и пояснице.