Таблица лидеров

Пару роликов про Беларусь. Реклама так сказать

У меня есть плетка, кожанные шорты и жилетка- это прокатит? Но это с другого квеста...

Присоединяюсь ПОЛНОСТЬЮ к Игорю из соседней области! Кста, я сам езжу на номерах с регионом 31))) Серёня, оперативно и качественно!!! Спасибо!

А меж тем моя магнитола ноунеймовская китайская работает и радует меня уже 2 года. Прошил недавно свежей прошивкой-все летает и бегает. Поскольку я топикстартер и первый решился заказать с китая под икса, а не брать тут в три раза дороже. Для меня и многих кто тут есть, это и факт и аргумент. А рекламу своей марки можете оставить тем кто еще боится братьев Сунь Ли.

Сравнение Екогамы G012 против Тойо опен кантри ат закончилось в пользу G012. Она Более стабильная, торможение на асфальте как сухом так и на мокром более прогнозируемое, без резких срывов в юз. Проходимость думаю сравнивать смысла нет, примерно одинаковая: по песку едут, по глине едут по колее, вылезать не хотят обе. По шумности кажется Елка тише на скорости, нет трамвайного гула как от Тойо. По балансировке Екогама отбалансировалась по 40-60гр. Тойо по 80-100гр. на колесо.

Естественно на Т30 не было радиатора на варик так как там обычный автомат стоял. Вы наверно имели ввиду данную проблему?Извиняюсь за качество фото. На фото внизу справа видна отгнившая и отломившаяся трубка.

Результат. Согласно моего поста 762 (http://x-trail-club.ru/topic/28914-muzyka-v-nissan-x-trail-t32/?p=715528) установил мидбасы Hertz HV165XL и твитеры Hertz HT25, подключил их как положено - через кроссовер второго порядка с частотой среза 3000Гц. Предварительно сделал полную шумку передних дверей, на внешней рубашке: бимаст бомб + сплен, на внутренней: вибропласт Kicx + битопласт. + проклеил все дребезжащие элементы пластиковых обшивок на двери. Добился результата что если стучишь по двери кулаком, ничего не дребезжит, гремит и не шуршит. Так встали твитеры Hertz HT25 Настроил звук в настройках головы бегунками НЧ и ВЧ, в принципе этих бегунков достаточно для настройки, мидбасы и твитеры отрабатывают хорошо, звук четкий, средние и высокие частоты не смазаны, не расплывчаты, бас достаточно глубокий на средней громкости. Данная сборка хорошо отдает себя для прослушивания хауса, танцевальной долбежки, металла, различной инструменталки. Нигеров на ней можно слушать но для прокачивания низов нужно бегунок НЧ выводить на максимум, но все равно чувствуется что мидбасы не тянут низкие частоты ниже 40-42 Гц, как бы не пытался их нагрузить. Сборка подключена напрямую к голове без усилителя, головы достаточно что бы прокачать машину. Запас мощности у динамиков и высокая чувствительность дает хороший звук на половине громкости. На уровне громкости 20-22 долго музыку не послушаешь, это громко. На уровне 25- и выше идут искажения от головы, усилитель головы не справляется и начинает "смешить". Подытожу. Проделанной работой доволен, так как качественный звук мне важен. В замене головы не вижу смысла, так как она дает все необходимые характеристики по звуку. В дополнительном функционале головы я не нуждаюсь, всю музыку слушаю айфона, в нем все есть. И так же есть опыт установки дорогой головы на другое авто, весь функционал для меня свелся в настройке эквалайзера, а потом так же все слушал с телефона. В установке доп усилителя тоже не вижу смысла, так как для меня голова - качает, и в соревнованиях на SPL я участвовать не собираюсь. Кому то может показаться что я может недостаточно понимаю в звуке, и несогласен с моими решениями выше, скажу - я не фанат, но немножко понимаю в звуке. Вот к примеру моя сборка на втором авто.

Сканирование станций происходит автоматически. Очень это хорошо видно на трассе когда мало радиостанций. То в списке 1-2 станции, то 5-10 ближе к городам

Сегодня на Волочаевской 34

521 Ещё раз привет с Ленинского!

Работать то работает, но коряво...особенно если, как я, вносил изменения. То есть в феврале удалил проданный автомобиль и хотел вписать новый....а не тут то было....старый не удалялся, а по новому только вин номер запоминал, всю другую информацию сбрасывал. Звонил и писал к ним в поддержку.....старый удалили, а с новым всё как было. Наругался в сласть с ними Корче.....ответ их был такой, что у них проблемы с сайтом, работают по исправлению......до сих пор исправляют.... P.S. с телефона то же не войти...

Поездив на разных типах трансмиссий понимаю, что ничего лучше старой доброй механики не придумали, особенно вне дорог. Проголосовал за Т31 2.5МТ, насколько знаю там нет проблем со сцеплением как на 2.0МТ. Найти его, конечно, сложно, т.к. зверек достаточно редкий, но нет ничего невозможного. https://auto.ru/cars/used/sale/1035126945-9cb901/ PS на механике есть круиз

У меня аналогично не заходит. Можно через http://www.nissan.ru/RU/ru/YouPlus.html зайти, там все работает.

Третий в этом месяце. (второго правда с регика не выложил) 10 мин назад на Юности. 33

Про заведенный/незаведенный не замечал - всегда глушу мотор, что как бы и обязательно на азс, а вот после заправки - если было чуть-чуть больше нуля и залил еще немного, меньше половины бака, то иногда долго "прочухивает" новый реальный объем. Некоторое время потом врет по цифрам оставшегося километража до следующей заправки на панели приборов и по стрелке бака.

32 . Только что Проспект Мира ) Привет !!!

И все таки, подушка сработала до удара в дерево, то есть был еще удар ранее? В любом случае предъявить претензию производителю можно, но толку от этого будет 0 целых 0 десятых. Подушка сработала? ДА! Ни один производитель не гарантирует отсутствие повреждений при аварии. Подушки снижают риск возникновения серьезных травм и летального исхода, в тех случаях когда таковые вероятны. Даже манекены при идеальных условиях краш-тестов получают условные повреждения, по которым оценивают безопасность авто. У Х-trail безопасность 4 звезды из 5 при ударе о деформируемый барьер. Дерево далеко не деформируемый барьер. Если всё-таки считаете, что автомобиль не отработал удар как должен был и именно это привело к возникновению ваших травм, то авто-техническая экспертиза вам в помощь, и только она!

Серега, выложил технологию изготовления, а зеленый клапан, это зажигалка с пьезоэлементом (спусковой крючок), контакты выведены в камеру сгорания. Стрелять не обязательно картофелем.

Пушка вся из отдела "сантехника".

Значит, увы, Влад был прав. Мне тоже вспомнилось про тот второй циллиндр зимой(Sanya270), самые худшие опасения подтвердились. Что бы там не говорили про экологию и понижение температуры в камерах сгорания, ЕГР всётки зло.

Ай, на пару дней бы раньше обьявился, о наклейкой бы одарил с доставкой в Кореновск!!! А так придется (если желание будет) в Краснодаре "отоваривать"...

Скидка не действует на штрафы, вынесенные за вождение в нетрезвом виде или за пересечение сплошной линии дорожной разметки. Кроме того, её лишаются за повторные нарушения скоростного режима и правил стоянки, а также виновники ДТП с пострадавшими. Не попадают под льготы автомобилисты, пойманные на повторном (в течение одного года) проезде на красный свет, за превышение скорости более чем на 40 км/час и управлении незарегистрированным автомобилем. Привилегии не касаются сумм менее 500 рублей.

А вот тормоз - как раз в крыле!

Ну раз такая дискатэка пошла - тоже похвалюсь

Серёга, растравил, понимаешь ли, душу "процессом") я сама жду-не дождусь открытия дачного сезона,чтобы вечерами чаи гонять без перерыва)) с прошлого лета наслаждалась!

Нашел тут фотку, качество правда не очень, но зато процесс идет, на даче...

Господин Бургомистр сообщает, что в среду будут варить пиво, а потому начиная со вторника гадить в ручей запрещено!

Простая схема женской логики ______________________________________

Где мозг у людей..

а мы забронировали https://www.booking.com/hotel/by/chalet-greenwood.ru.html?aid=304142;label=gen173nr-1FCA4oggJCAlhYSCFiBW5vcmVmaMIBiAEBmAEhuAEGyAEM2AEB6AEB-AEGkgIBeagCAw;sid=d3fe5d20d4cd49e5976c3cfce62f1177;dcid=5 ,по фото я уже туда хочу-хочу Оттуда наезд на Польшу совершим

у Нас девушки на телефоны не отвечают

если нужны газовые плиты (походные) , спининги и всякая такая хрень это ко мне) осенью термобелье Гуахо)

Для российских машин и вообще для стран экономического союза, бесплатно. В агроусадьбах не один большой зал на 12 человек. А комнаты на 2—4 человека. Никого к вам не подселят. И да если по 20 с носа, значит по 20. Дитям скидка. В Минске во дворе парковался, все как у нас до Собянина. Никто никого не трогает.

Да, чуть не забыл. Из Бреста можно посетить портовый город Гомель. Пройдитесь по красивейшему дворцово-парковому комплексу, набережной реки Сож.

sss70, тезка, согласен! Каждый выбирает своё. Мне достаточно релакса пару дней на своей даче с природой и баней. Поэтому в отпуске предпочитаю беречь свою Родину и отдыхать за границей на морях океанах. Ну а если по отчизне и близкому зарубежью, то желательно по сухому, шершавому асфальту.

В корне не соглашусь. ВО ПЕРВЫХ- Действительно, чай из жарового самовара ароматнее и вкуснее за счет того, что вода из самовара, особенно дровяного, мягче и приятнее на вкус. Самовар при кипячении воды, работает подобно химическому реактору. Он смягчает воду, а накипь (нерастворимые карбонаты) откладывается на стенках трубы и корпуса, а также оседает на дно. Кроме того, за счет мягкости воды, чайные листья раскрываются максимально. Наливая воду из самовара через краник, не происходит взбалтывания и перемешивания воды с осадком. В результате, заваренный чай получается чистым, без всяких примесей, а значит и вкуснее. Кроме этого, для хорошего вкуса чая, необходим правильный режим температуры, который самовар может обеспечить гораздо лучше, чем обычный или электрический чайник. Ведь самовар оснащен специальной конфоркой для установки чайника. Благодаря этому чай некоторое время настаивается при определенной постоянной температуре. (Это из и-нета) ВО ВТОРЫХ - Вода очень энергетически активная субстанция. Нагреваясь от живого огня, энергетическая структура воды изменяется, заряжаясь активной энергией. Не секрет что пища разогретая в микроволновке, гораздо более хуже на вкус, чем просто подогретая на плите. Процессы протекающие в микроволновке пояснять не буду, думаю все знают. Поэтому любая пища приготовленная на открытом огне, не просто вкуснее, но и дополнительно заряжает организм необходимой жизненной энергией. В ТРЕТЬИХ- Заварочный чайник находится сверху самовара, заварка насыщается ароматом дыма, шишек, можжевеловых веток. Она именно пахнет всем этим букетом. И дело тут не только в процессе.

Вообще я бы посоветовал вам прочитать инструкцию к Ниссан Коннекту - там все ваши вопросы разъяснены. Опять же вкратце скажу, что нужно зайти в настройки навигации, включить там оповещения о POI, выбрать дистанцию до оповещения, включение/выключение звукового сигнала и т.п. Если и после этого не получится - курите мануал. И да, не надо постоянно загружать/выгружать объекты, мучать флешку и ГУ автомобиля. Поставьте приоритет "2", вставьте флешку, удалите старые данные, перезапишите новые, настройте всё и просто пользуйтесь. И ещё, если вдруг какая-то информация в сообщении оказалась для вас полезной - всегда есть кнопка справа под сообщением, для других тоже будет как индикатор полезности. Удачи.

По наводке одноклубников накопал номера оригинальных подкрылков. Стоимость от 750р до 1200р за 1шт. в зависимости от магазина 999NLT32RRL NISSAN Подкрылок задний левый 999NLT32RRR NISSAN Подкрылок задний правый 999NLT32FRL NISSAN ПОДКРЫЛОК ПЕРЕД. ЛЕВЫЙ 999NLT32FRR NISSAN ПОДКРЫЛОК ПЕР.ПРАВЫЙ

Выложил на мегу

Этот скрип будет всегда, если только у Вас не механика...Получается, что Вы слегка приотпускаете тормоз и вариатор уже толкает машину вперёд (отсюда и идёт это трение), таже ситуация при торможении...есть моменты когда этого скрипа нет...пока не пойму закономерность, но мне показалось, что на прогретых калодках исчезает.

Есть такое, меня тоже это бесит. Еще раз убеждаюсь, что азиатская крутилка режимов света на рычаге - зло, очень скучаю по европейской ручке-крутилке слева от руля. По теме - заметил, что один край люка "просел", это хорошо видно при взгляде на крышу анфас, причем при выезде с салона два месяца назад все было в норме.... И да, у меня на задней правой двери тоже криворукие клеили пленку.

Фирменный Сервис-мануал по Т32. Первое издание. Пока без трех глав - EC (Engine Control System), TM (Transaxle and Transmission), DLK (Door and Lock). Уж очень они огроменные по размеру - никак не доходят руки сохранить. https://yadi.sk/d/Dvz0tgLAc2YfV

тогда большого выигрыша не получите. патфайндер - не внедорожник, а большой рамный паркетник., тоже муфта в приводе, полько подключает передок, а не задок как у нас. он лучше трейла только на понижайке и блокировке. но там где я на трейле проезжал спокойно в локе, брат на пафике уже включал понижайку. очень мягкий зад, при загрузке багажника (лодка+мотор) остается всего 17см клиренса, причем пружины не просевшие. чтобы пафик стал заметно лучше трейла, его придется лифтовать и ставить резину повыше.