Таблица лидеров

Свяжем нашу январскую поездку с августовской

Немного фоток Вешка IMG_0049.JPG Лора жОлтый ух IMG_0050.JPG Снова Вешка IMG_0058.JPG IMG_0068.JPG Мишка поет IMG_0052.JPG IMG_0054.JPG IMG_0062.JPG IMG_0066.JPG

У меня с этим вообще нет проблем. 90% случаев заправляет заправщик, не так давно заправлялся сам, разницы по процедуре и запахам не ощутил. Кстати, на выходных был в Гремячем ключе. С клубов 07/01 не успел (к сожалению) Ездил с Pajero клубом. Вот фото нового коня)))

Всем доброго утра и хорошего настроения!

Я мог бы купить автомобиль в максимальной комплектации, но мне были не нужны такие опции как кожаный салон (летом жарко, зимой холодно, поэтому в Казахстане на 90% машин с кожаным салоном зимой висят шкуры, летом прочие накидки ) панорамная крыша (я и люком то не пользовался, а уж если разобьётся "панорама"), релинги ( за 12 лет их наличия на других машинах пользовался максимум пару раз). Поэтому я выбрал крайнюю комплектацию на 17 дисках (высота профиля шин на 1 см больше чем у R18, поэтому они мягче, типоразмер 225/65R17 более распространён у шинных производителей, и они банально дешевле), и если бы не бухание задней подвески меня поведение машины в целом устраивает. После покупки проверил давление в шинах, оно было 2,9 вместо рекомендованных 2,3 спереди и 2,1 сзади. Сделал 2,1 по кругу так и ездил. Бухание подвески скорее всего вызвано коротким ходом задних амортизаторов и они просто срабатывают на отбой до конца. Сегодня посмотрел на 5-ти и 7-ми местных модификациях амортизаторы имеют разные каталожные номера, но к сожалению нет их характеристик, возможно если поставить амортизаторы от 7-ми местной машины подвеска перестанет бухать, но это можно узнать когда будет информация по характеристикам амортизаторов. Можно и эти амортизаторы оставить но необходимо увеличить вязкость рабочей жидкости, в мороз же машина ведёт себя отлично. В общем мне нужен был автомобиль на каждый день и он меня вполне устраивает, хотя скажу честно он не стоит тех денег которые за него просят Но это проблема не X-Traila, а всего автомобильного рынка, деньги обесцениваются (даже тот же доллар сам к себе, вспомните что вы могли купить на 100$, лет 10 назад и сейчас), цены постоянно растут... А купил я его даже ни разу не видя в живую, просто зашёл на сайт, узнал что скоро будет в продаже этот автомобиль, позвонил дилеру и в течение месяца получил именно ту комплектацию которую хотел. И я никогда не сравнивал и не буду сравнивать его с Т-31, во первых потому что у меня не было Т-31, а во вторых я вообще никогда не рассматривал ни Т-30, ни Т-31 в качестве покупки. Поэтому все разговоры про дизайн, что был такой а стал такой, считаю пустыми. X-Trail никогда не был великим проходимцем, а Т-32 в этом плане однозначно не хуже. Так что если кто задумал купить Т-32, пусть покупает, автомобиль однозначно его не расстроит, а мелкие недостатки есть у каждого автомобиля, даже у тех которые стоят по 200 000$.

СКОЛЬКО-ЖЕ ПАЛОК НА КАРТИНКЕ?

Если планы не изменятся, то постараемся появиться!

Приеду

Ну вот вроде получилось с фотками. Мой альбомчик ТУТ.

Товарищи !!! Я сегодня тока прочёл . Очень рад . 23.01.15 в день рождения я уронил с третьего этажа телефон . вышел в инет тока вот ШАС . а комп забыл в офисе . Тел купил простенький и теперь снова в вайбере и тут . Всем огромное спасибо . Приятно получать такой фитбек спустя 2-3 дня !!!!!!! Ура !!!!

Осталось еще несколько лет,и дети нас на Ухру возить будут.

Всем, привет! Удачных трудодней!

Доброго морозного утра! А какая вчера красота была за городом! Солнышко, снег искрится. Чудо!

Молодцы отличный выезд , жаль не было возможности поучаствовать.

Фильм действительно интересный, спасибо! Жаль деда давно нет в живых, он как раз в панфиловской дивизии воевал, а то можно было бы пораспросить, ... хоть он и в госпитале в период памятного сражения находился...может поэтому и в живых остался и всю войну прошел...

Молодцы! отличный пробег ) Мемориал очень впечатлил! - никогда не видел.

Друзья! 22 февраля приглашаем вас, ваши семьи и друзей на Клубную встречу «Проводы русской зимы (Х-Trail Масленица-2015)». Встреча состоится в Москве, на ул.Лобачевского, 114 (за техцентром «Genser») в 11:00. С собой обязательно берём хорошее настроение и желание встретиться , пообщаться c друзьями , испить чаю с блинами и провести несколько часов вместе ! Все желающие смогут устроить «покатушки» на полигоне с ценными призами от наших Партнёров: Автомастерская Checkengine-Auto Autostudio AutoMagistre Автоуниверсал A-Ingeneering"WWW.UPORY.RU" NNService "ПРОФШИНСЕРВИС" ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Гвоздём программы, специально для x-trail-club.ru , станет презентация и тест-драйв нового Nissan X-Trail T32 от официального дилера Genser Ниcсан --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так же на месте будет происходить установка упоров капота от A-Ingeneering (желающие на установку- список) отключение омывателя фар и Евросвета от NNService . И от наших друзей продажа качественных светодиодов , тестдрайв на своей машине с возможностью дальнейшего приобретения Pedalbooter(список интересующихся) и клубной атрибутики . Список экипажей-участников: Это сообщение было предложено для статьи

Цены на новинку начинаются от 1 249 000 рублей. Производство автомобиля налажено на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Третье поколение Nissan X-Trail создано на платформе CMF, разработанной совместно Nissan и Renault. Автомобиль сохранил внедорожные способности на уровне второго поколения, хотя внешне модель выполнена в стилистике нового Qashqai. Новый X-Trail оснастили массой систем безопасности Nissan Safety Shield, а также электронными помощниками: система помощи при старте на подъеме и при спуске, система помощи прохождения поворотов Active Trace Control, выборочно подтормаживающая колеса. Опционально автомобиль получил панорамную крышу, дистанционное управление пятой дверью с электроприводом, семиместное исполнение, светодиодную оптику, мультимедиа с навигацией, а также комплекс связи с телефоном NissanConnect. В моторную гамму новинки вошлиддва бензиновых двигателя объемом 2,0- и 2,5-литра. Мощность мотором составляет 144 л. с. и 171 л. с. соотвественно. Кроме этого, доступен и дизельный агрегат dCi 130. Мощность такого двигателя составляет 130 л. с. и 320 Нм крутящего момента. Новый Nissan X-Trail предлагается на выбор с двумя коробками передач: 6-ступенчатой МКПП и трансмиссией X-Tronic CVT. Автомобиль доступен как в переднеприводной версии, так и с интеллектуальным полным приводом All-Mode 4x4-i. http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1796191/

Электро.

Ну вот как раз - свечечки подзаср... , инжекторы подзабились. Тоже замечаю такое иногда. Уровень масла в норме? У тридцатки очень заметно бывает когда уровень к минимуму ближе - жестко и шумно двигатель работать начинает.

Я не помню - у вас механика или АКПП? Что-то 400 оборотов на ХХ - маловато. Вообще - машина любит ездить а не стоять. Прокатитесь километров 300 по трассе - будет работать ровно и шептать двигателем. Если серьезно - нехорошие это режимы работы для недогретого двигателя. Откладываются всякие загрязнения. Я бы считал оптимальным подождать до тепла. А потом можно помыть ДЗ и инжекторы. Да и свечки поменять. Они какие и сколько уже прошли?

Поддерживаю на 150% !!!!

Фигею с тех кто пишет что для дизеля высокие обороты это счастье. Я 3 года назад считал и сейчас считаю, что это коробка к нашему двигателю поставлена только из целей экономии расходов компании Ниссан. Она по факту 5 ступенчатая. Обратите внимание на тахометр при равномерном разгоне в полгаза, разницы между 2 и 3 передачами почти нет. Если ехать далеко и долго, то на 6-й можно легко ехать после 90 км/ч. Если необходимо ускориться, то включаем 5-ю. Езжу так постоянно, включение 6-й в автоматическом режиме это магия понятная только инженерам Ниссан. Уже привык к этому и много неудобств не доставляет, даже как-то бодрит подёргать ручку на дальних поездках.

Смотрите внимательнее, это не втулки! Это, как и написано, резиновые колпачки - пыльники шаровых соединений тяг трапеции. Тяги и колпачки отдельно продаются, сама трапеция -только в сборе без электродвигателя. На рисунке оси не разобраны. Люди точат втулки сами, если трапеция не в хлам еще разбита. Почитайте тут: http://x-trail-club.ru/topic/23893-shtok-levogo-voditelskogo-dvornika-tretsia-o-zha/

Осталось еще две сезонные фото и можно делать годовой календарь )

Фотки супер! Когда и куда делаем следующий выезд? На этот раз точно буду.

С`агитировали друзей из Столицы (потенциальных Иксоводов ) присоединиться. Надя и Дима с детями пока на пузотерке

Запланирована поездка в Белкино на 7 февраля Формат поездки - один день Программа - Общаемся Катаемся Шашлычим Чаевничаем Встреча в 11-00 Актуальный список: 1. Михаил-37 + 2.5 2. Hиkолай + 0.5 3. Explorer + 1 4. driverval + 2 5. AGS + 1.5 6. Lvovich 7. lesnik35 +1.5 8. Шведка +1,5 9. Дмитрий Лето 10. ...

е303ва186-сейчас о868рт86-прошлый.

Итак, обещанное продолжение. Звонили вчера с ОД, приговорили гидроблок под замену, во как. Скорее всего там какой нибудь клапан косячит, но политика ОД понятна, ремонтом не занимаются, меняют блок и не парятся, все в плюсе, кроме ниссана. У меня по гарантии новый гидроблок, ОД деньги за работу. И похоже с прошивкой по отзывной не связано, просто так совпало. Продолжение следует...

Те кто пересаживался с Волг на Жигули - часто убивали быстро движки. Потому что Волга может и любит ездить внатяг, а ВАЗ любит обороты. Дизель хорошо тянет с низов и не любит высоких оборотов, но всё равно насиловать лучше не надо...

Дааа! Классно! Как всегда! Друзья, спасибо за теплую компанию!

Нормальная такая монетка.http://politikus.ru/articles/41138-rossiya-gotovitsya-vvesti-zolotoy-rubl.html

Ребята так классно затусили.Рад за Вас,и завидую белой завистью. При том что я Вас всех знаю и в живую видел, с Сашком потрищать с другим Сашкой по фотать, с Львовием про волков и медведей пообщаться,с Серегой тех.общение затронуть об улучшении наших "Жипов",с Мишкой по трындеть ну и со всеми просто пообщаться. . И просто Вас всех увидеть и вкусно поесть.

Всем привет. Присоединяюсь к дружной компании Воронежцев.Что там на счет встреч,все в силе? sedoy_voronezh ,лишней наклеечки не затерялось?Увидел тут темку с полезным девайсом http://x-trail-club.ru/topic/22134-gazovye-upory-kapota-t30-i-t31/,хочу себе приобрести,может еще кому интересно будет, можно будет объединить заказ ,сэкономить на доставке

Я вам так скажу,я изначально с удовольствием бы взял лед,но он идет в комплекте только с "кожей",а она мне,после теаны и даром не нужна.Да,мне не хватает, электро регулировок сиденья (это для удобства)и фар диодных(это больше для эстетики).Переплачивать за эти удобства пять тыщ зеленых,я лично нужным не посчитал.Омыватель идет на всех комплектациях,корректор у нас ручной, как на лед не знаю,скорее всего конечно авто,не думаю что установка датчика стоит дорого.

Здравствуйте! С пятницей

Кликните по картинке.

Вот эт вполне адекватный расход) А не как тут некоторые писали, что 13л это нормально))))

Все разрешилось. Рассказываю, может кому будет полезно. В Ниссанах (по крайней мере в моем Иксе) не подается напряжение на внутреннюю сеть(прикуриватели) пока не включится зажигание. т.к. зажигание тоже электронное - то с севшим аккумом - тоже дохлый номер. Решение оказалось простым в исполнении, но выглядит как в фильмах про угонщиков. под рулем есть жгут из силовых проводов который приходит на зажигание. Открутив 2 винта снимается нижний пластиковый кожух под рулем, под ним обнаруживаем большой штекер с шестью толстыми проводами, которые втыкаются в большой разъем(все это на левой стороне руля, а справа личинка ключа). Мультиметром обнаруживаем, что японцы подали + на синий провод, а не на красный, что казалось бы более логичным, но да хрен с ними. После этого любой 12В аккум (у меня от мотоцикла, можно от UPS'а компьютерного) подрубаем плюсом в полюс в пучке проводов, а минус на землю и сразу радуемся свету в салоне и орущей сирене сигнализации, снимаем с сигнализации стандартным брелоком - далее открываем капот и заряжаем аккум. Спасибо за внимание, надеюсь кому нибудь будет полезно =) ЗЫ в салоне Ниссан сказали везите на эвакуаторе к нам - мы за 4000р откроем капот.

У меня тоже, при минусовых температурах очень слабо льет на стекло. Омывайки использовал ВСЯКИЕ... При плюсе, - все ОК! "Иголочки" не помогают...

на иксах надежные трапеции и моторы,поломки у единиц

Алексей сюда загляни https://docs.google.com/forms/d/1zf8lHTvkciqOQZj0l3hgWALtFK_SifSdKFy2P9AEYZw/viewform

да, но я НЕ СОВЕТУЮ никому превышать скорость, или например устанавливать колхозный ксенон. а вы- советуете. советуете нарушать регламент. зачем? ну поставили себе и радуйтесь втихаря, что нарушаете и что слепите других водителей. кто нарушает, это на его совести, а советовать то же самое другим- просто идиотизм.

Где тут нанотехнологии? - обычная машина прогреть машину надо в любом случае. На ходу самолеты обледеневают а Вы "оттаять" хотите. тут сел и поехал, прокатит только с предпусковым обогревателем. где при -30 Вы снегопад видели, обычно это фронт высокого давления при ясном небе. максимум что замерзает - это омывающая жидкость сразу на дворниках

Я бы искренне не рекомендовал бы присовывать чем подряд в ОБД ….

Разница в том, что АБС начинает работать со скорости выше 25 км/ч. При скорости меньше - тормоза работают как без АБС... проверить легко, на льду резко ударь по тормозам "в пол" и увидишь сам, тока ЕСП отключить не забудь