vadian

Отзывные компании X-Trail

774 сообщения в этой теме

Я поехал к дилеру, сказал типа письмо пришло, а они ответили, вези письмо, машины в списках нет. И не стали ничего делать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня прошился в Саратове (Восток моторс). Кажется стал плавнее переключаться и нет такого рева как был при наборе скорости с нуля, по моему стоит, и главное БЕСПЛАТНО.

Сколько по времени?

Мне сделали (Автомир) за 0,5 нормочаса, о чем и записано в наряд-заказе. Почему же у других занимает значительно больше времени? Ведь Ниссан не будет платить в зависимости от проведенного времени ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

звонил вчера днем на Добролюбова в Дженсер.Деликатно поинтересовался - подпадаю али нет?

Записали мои данные + моб. тел и милый женский баритон ответил, что мне непременно (непременно-непременно :blush2: ) перезвонят!

ВСЮ НОЧЬ НЕ СПАЛ, СЦУКО! НЕ ПОЗВОНИЛИ!!! :nono:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я 29 июня нашёл ближайшего диллера (Аванта-Коломна), зашёл на их сайт, заполнил специальную форму и стал ждать звонка. На следующий день мне позвонила, судя по голосу, приятная девушка всё распросила, записала все данные и назначила перепрограмированние на 5 июля 16:00 часов. При этом сообщила что мне напомнят за сутки по телефону и поэлектронной почте и при приезде за мной будет забронированно место на парковке обозначенное табличкой с номером моего авто. Подивился я такому сервису.

4 июля никаких напоминаний. 5 июля тоже тишина. Но я то всё помню. Приезжаю к 16:00 - никаких табличек, но парковка и так почти вся пустая. Захожу в сервис, представляюсь, объясняю чего хочу. В ответ вижу удивлённые глаза, судорожное тыканье в кнопки клавиатуры и как итог слышу: "нет такой записи". И вообще: "30 июня никакой девушки на приёмке не было (работал молодой человек), а с какого телефона был звонок?" Я показал. " И телефон это тоже не наш".

В итоге перезаписали меня на 12 июля. Интересно куда же это я записался в первый раз? И никаких звонков ни до ни после не поступило. Думал позвонят хотя бы после назначенного времени с вопросом: " А что же это Вы к нам не едете?". :wacko:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Роисся, ё-маё..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Был в пеликане на алтушке,народу никого,по времени заняло час.После прошивки полетел как самолет.Рекомендую.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.После прошивки полетел как самолет.

Блин,прошивки что-ли разные? :crazy:

А может действительно, адаптация вариатора снимается. У меня 90% эксплуатации трасса и без прошивки летал,а теперь ползает,после 120 не горит желанием ускоряться. Бум ждать,когда вразумится. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это все субъективно, никто замеров не делал ведь, правильно?:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин,прошивки что-ли разные? :crazy:

А может действительно, адаптация вариатора снимается. У меня 90% эксплуатации трасса и без прошивки летал,а теперь ползает,после 120 не горит желанием ускоряться. Бум ждать,когда вразумится. :)

Это все субъективно, никто замеров не делал ведь, правильно?:)

Я добавлю свою субъективность:

У меня сразу 2 варианта:

1. Согласен с Терафлексом, у меня тоже ощущения уклона в тупизму, как будто раньше происходит переключение на "повышенную передачу" и эта передача стала более растянутой.

2. Ничего не изменилось. Не удивлюсь, если вообще ничего не делали((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему "переключение"? У меня как троллейбус едет, никаких переключений нет;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А почему "переключение"? У меня как троллейбус едет, никаких переключений нет;)

Ну это труднообъяснимо, всё на уровне инстинктов. Если нажать на тапку и держать, то да - троллейбус. Но ведь постоянно педаль работает туда сюда, обороты двигателя по разному едут, ну и т.д.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня при разгоне "тапка в пол",при достижении 4000 оборотов происходил затуп,варик перекидивал на повышенную и сбрасывал до 3500,потом понимал,что надо разгонятся и опять перелючался вниз поднимая обороты.После прошивки провал пропал и теперь разгон уверенный и равномерный.Испытано от ноля до 150 кмч.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Обалдеть! Такие противоположные отзывы об одном продукте. Пока повременю с прошивкой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

теперь разгон уверенный и равномерный.Испытано от ноля до 150 кмч.

Вот именно РАВНОМЕРНЫЙ, когда обгоняешь фуру прущую более сотни,топаешь по педальке и ничего,такое-же равномерное ускорение,раньше был рывок,подхват. Машинка "думала" доли секунды и как угорелая летела,в меру сил конечно. :D Отсутствие этого подхвата и напрягает. :cm:

Сдается мне,в этом суть новой программы,уменьшить нагрузку на ремень, не допустить пробуксовки оного при резком ускорении,которого теперь нет.У меня точно нет.

Еще один минус,хрюк стал вылезать при сбросе газа уже при скорости 75км.ч Периодически похрюкивает,раньше свинка оживала при 60км.ч Правда прекращает при 45,до прошивки при40.

Никаких плюсов,кроме заявлений,пока ничем не подтвержденных,о неубиваемости вариатора я не вижу.

Кстати на форуме кашкаев,появились сообщения об увеличении расхода топлива,я пока не обращал внимания.

По поводу второй компании,это великая военная тайна,дилер заявил "возникнут проблемы,вот тогда и будем говорить, попадает поломка под акцию или нет, документ сугубо конфиденциальный".

Т.е потребитель не знает своих прав,в случае возникновении спорных ситуаций,любого могут отфутболить ." Не подходишь ты мужик под отзывную,делай за бабки." :crazy:

Короче, Ниссан он и есть Ниссан. Рано возрадовались.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насколько я вижу, только владельцы двигателей 2.5 пишут по поводу обновления прошивки.

С двигателями 2.0 кто-нибудь попал под отзывную кампанию?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

24fe5d8s-960.jpg

Эхх.. поеду и я съезжу...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насколько я вижу, только владельцы двигателей 2.5 пишут по поводу обновления прошивки.

С двигателями 2.0 кто-нибудь попал под отзывную кампанию?

А я сильно незаметный? :ph34r:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Против законов физики не попрешь. Если цель кампании сберечь вариатор - значит надо уменьшить нагрузку на ремень и шкивы. Этого можно достичь увеличением коэффициента передачи, следовательно при той же скорости автомобиля при разгоне двигатель будет работать с более высокой частотой, чем раньше. С одной стороны вращать колеса ему будет легче, вследствие чего динамика разгона возрастет, с другой стороны бензина будет кушать больше. Это касается старта с места. На больших же скоростях движения во избежание повышенного износа видимо нельзя раскручивать ремень чрезмерно сильно также как и двигатель, поэтому проще ограничивать эти вещи и машинка будет тупее чем была.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насколько я вижу, только владельцы двигателей 2.5 пишут по поводу обновления прошивки.

С двигателями 2.0 кто-нибудь попал под отзывную кампанию?

у меня 2.0

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я сильно незаметный? :ph34r:

Пардоньте, теперь заметил :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу