Перейти к публикации
Андрей_В

Двигатель стало слышно в салоне как дизель

Рекомендованные сообщения

также, поэтому это норма, можешь там шумку проложить в моторном отсеке будет тихо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стрекочет, стрекочет. Уж не знаю как там 2,5 литра, а на 2-ке стрекочет. Причем из салона не слышно, а выходишь из машины, подходишь к моторному отсеку и отчетливо слышно. Сначала я переживал и думал о визите к ОД, но потом понял, что скорее всего такая особенность, тем более, что я смотрю не одинок. А вот что там такое стрекочет - это вопрос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

также, поэтому это норма, можешь там шумку проложить в моторном отсеке будет тихо)

Через дыры в бампере и фальшрадиаторной решедке все равно выходить будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стрекочет, стрекочет. Уж не знаю как там 2,5 литра, а на 2-ке стрекочет. Причем из салона не слышно, а выходишь из машины, подходишь к моторному отсеку и отчетливо слышно. Сначала я переживал и думал о визите к ОД, но потом понял, что скорее всего такая особенность, тем более, что я смотрю не одинок. А вот что там такое стрекочет - это вопрос.

Как вариант форсунки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NISSAN X-TRAIL 2.0 CVT 4WD 2010 г. японец- стрекочет еще как, думаю к ОД, или все же норма?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я подозреваю, что ОД скажет, что это норма...

может и на самом деле так :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На 95 бензине стрекотал, отключил климат - стрекотать перестал. На компрессор кондея похоже. Попробуй охлади такой объем салона, тут хороший компрессор нужен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Диллер сказал, что так и должно быть- нормальная работа движка.Так что стрекочим господа дальше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в конце-концов, мою неисправность нашли! я писал на форуме про непонятный глухой уркающе-булькающий звук со стороны двигателя. искали долго, проверяли все системы. и главный тормозной, и усилитель, снимали крышку клапанов, но не там! нашли , что это - маховик! заменили его - и всё! посторонние звуки исчезли! замена - по гарантии, цена самого маховика - около 40 тыс. руб. плюс работа. самое главное, что источник звука было очень трудно определить. как только ни слушали: со специальными наушниками, щупом, ухом. но нашли после того, как сняли коробку. вот и всё!

Подскажи пожалуйста к какому дилеру ты обращался и как они обьяснили, что в маховике было не так! у меня машине всего месяц - проблема абсолютно такая-же! но дилер говорит звук не "критичен" эксплуатируй с ним!!!! буду разбираться с ними .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё в полном порядке,просто когда машина постит немного масло вниз уходит,а при заводе гидрокомпенсаторы мало масло получают и вот такое ощущение,что трактор завел)))Например Фольц бора есче громче заводится чем икс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проблема в том, что в двигателях Иксов НЕТ гидрокомпенсаторов... :)

Месье некропостер? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

согласен что нету,там толкатель,стаканы,суть работы не меняет,вообщем как масло доходит до них звук пропадает и это в полне нормально или я ошибаюсь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

согласен что нету,там толкатель,стаканы,суть работы не меняет,вообщем как масло доходит до них звук пропадает и это в полне нормально или я ошибаюсь?

все правильно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня похоже тоже, но звук всетаки не стрекотания, а больше напоминает стук клапанов, как на советской классике, капельку газа даешь и клацанье становится быстрее, еще газу и звук клацанья пропадает, при движении есественно не слышно, но кстати правда когда подходит дело к замене масла звук становится погромче, дамается всетаки это зазоры в клапанах, а кто-нибудь регулировал у ОД клапана и скока стоит, хотя вроде звук не критичный, про жигули говорили: пусть лучше стучат, чем будут перетянуты...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики... подскажите, пожалуйста...

у всех ли (особенно с 2-х литровые) полностью прогретый двигатель на холостых работает со стрекотанием, как дизелек?

думаю, расстраиваться или нет?

записал звук на диктофон http://files.mail.ru/E74PFA

у меня стрекотал на родном масле с "О", а также на масле "10-40"

после замены на "0-30" звук пропал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может, это цепь? Привод ГРМ ведь цепной. Это всегда шумнее. Особенно когда подрастянется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на родном масле с "О",...

Поясните пожалуйста, что это обозначает "на родном масле с "О"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сдаётся, что это действительно цепь, т.к. на дизеле у меня тоже самое примерно происходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поясните пожалуйста, что это обозначает "на родном масле с "О"

непонятно выразился я должно быть :)

с "0" имеется в виду "с нуля" (с нулевого пробега, с новья, только что купленный)

как-то так

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×