Перейти к содержимому

Рекомендуемые сообщения

нашел тему про показания уровня топлива

Было :yes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это его глюки. На палочки можешь сразу забить и замерять скока осталось до заправки по пробегу. Справа не жидкость, а температура. Ога, жидкость проверяй под капотом сам.

смысл подкрылок, то что надо сверлить дырки в тонком кузове х-трейла, от этого лучше ему явно не станет, а если не прикрутить, то демагогии можно скока угодно разводить, но за зиму там сквозную коррозию себе получить можно.

в сухом климате прерии xD с гравийными дорогами, подкрылки я бы поставил, а так лучше раз в год чем-нить мазать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смысл подкрылок, то что надо сверлить дырки в тонком кузове х-трейла, от этого лучше ему явно не станет, а если не прикрутить, то демагогии можно скока угодно разводить, но за зиму там сквозную коррозию себе получить можно.

Сверлится лонжерон, чтоб он проржавел насквозь потребуются десятилетия

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, у всех задний бампер по бокам "гуляет", а особенно ближе к колесам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Съездил к дилеру У Сервис+ на Башиловской насчет датчика топлива. Приняли мило, но в итоге сказали, что почистили контакты, ибо в баке было (плавало) г...и случай не гарантийный...и спасибо вообще им что смотрели(снимали, чистили и т.д.) по гарнтии, и что вообще за это платют денежки такие товарисчи, у которых проблемы....вот так вота....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер. Пока не владелец, но в ожидании машинки.

Есть пара вопрос по X-Trail 2011 г.в.:

1. Можно ли поставить ксенон "неколхозный", есть ли автокорректор?

2. Есть функция складывания бок. зеркал и можно ли её осуществить?

За ранее спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер. Пока не владелец, но в ожидании машинки.

Есть пара вопрос по X-Trail 2011 г.в.:

1. Можно ли поставить ксенон "неколхозный", есть ли автокорректор?

2. Есть функция складывания бок. зеркал и можно ли её осуществить?

За ранее спасибо.

Оба пункта есть в опциях, например с кожаным салоном складывание зеркал в комплекте идет ;).

Ближний в 2011 году линза, поэтому ксенон можно поставить, но вот автокоррекции без ксенона нет, только ручная, так что придется ставить вместе с ксеноном.

Поэтому, подумайте сразу что Вам нужно и лучше уж в опциях выбирайте, чем потом колхозить всё что хотелось...

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Cпасибо за ответ. Но как показывает практика, установка допов не у ОД и покупка более дешевой комплектации позволяет сэкономить неплохие деньги. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я придерживаюсь мнения, что покупать машину за миллион и потом колхозить к ней что-то из штатной комплектации, пытаясь сэкономить - жлобство и совковый синдром.

Причем если с ветровиками, защитами ещё прокатит, то с ксеноном и складыванием зеркал можно и с гарантии слететь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

X-drive почему сразу колхозить, поставить штатное оборудование это колхоз?

Не жлобство, ну нема пока денех)))

Совкового синдрома нет, т.к. не застал его), а вот руки чешутся всегда)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

X-drive почему сразу колхозить, поставить штатное оборудование это колхоз?

Не жлобство, ну нема пока денех)))

Совкового синдрома нет, т.к. не застал его), а вот руки чешутся всегда)))

Штатный ксенон? Да не вопрос, только с автокорректором повозиться придется.

Складные уши потянут замену накладки водительской двери, кнопку, реле, проводку, ну и сами корпуса ушей с приводами. плюс пол салона раскидать...

И всёравно не будет как с завода.

Может лучше подкопить и уже взять что хочется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мде, не думал что все так запущено(((

Подкопить не вариант, проще забить)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

100 пудово, 2 литра не бери. Магнитола, БЛЯТУЗ - опции сопутствующие. Мы говорим о машине.

У меня был и 2х и 2.5 литра. Разница ощущается очень. И главное по расходу бензина. 2,5 ест меньше( на автомате).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

100 пудово, 2 литра не бери. Магнитола, БЛЯТУЗ - опции сопутствующие. Мы говорим о машине.

У меня был и 2х и 2.5 литра. Разница ощущается очень. И главное по расходу бензина. 2,5 ест меньше( на автомате).

Опять двадцать пять. Автор же написал, что ограничен в средствах. А ежели так и машина в остальном нравится, то хороший выбор. Просто надо найти дилера с тестдрайвовским Трейлом и 2-мя литрами и посмотреть устроит ли динамика. 2 литра не самолёт, но может больше автору и не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Товарищи форумчане, подскажите пожалуйста, а то через поиск ответы на свои вопросы не нашел.Планирую приобрести Х-трейл, он победил в моем личном конкурсе среди Аутлендера ХЛ, Мазда-7, Хендай СантаФе нью и РАВ4 (жена хотела, но когда села в него, сразу отказалась). Т.к. денежные средства ограничены, то как вариант рассматривается версия с 2,0 движком на CVT. Вопросы:в стандартной комплектации музыка без возможности проигрывания МР3, если заменить эту лабуду на свою магнитолу, сохранится ли управления музыкой на руле и блятуз?Далее, насколько "хуже" 2 литровая машина по сравнению с 2,5?Какие преимущества дизельного Х-трейла и поставляется ли он официально в РФ. НА сколько удобно считывать информацию с бортового компа?

С уважением, Странник.

Спасибо за ответы"

При замене магнитолы, необходимо будет докупить адаптер руля, переходник для антенны. Если все срастется то управление на руле сохранится. (тема http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=12363). Кто круче 2.0 или 2.5 ( тема http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=164) но как показало время все остаются со своими тараканами в голове. Про дизель есть своя отдельная ветка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

"Товарищи форумчане, подскажите пожалуйста, а то через поиск ответы на свои вопросы не нашел.Планирую приобрести Х-трейл, он победил в моем личном конкурсе среди Аутлендера ХЛ, Мазда-7, Хендай СантаФе нью и РАВ4 (жена хотела, но когда села в него, сразу отказалась). Т.к. денежные средства ограничены, то как вариант рассматривается версия с 2,0 движком на CVT. Вопросы:в стандартной комплектации музыка без возможности проигрывания МР3, если заменить эту лабуду на свою магнитолу, сохранится ли управления музыкой на руле и блятуз?Далее, насколько "хуже" 2 литровая машина по сравнению с 2,5?Какие преимущества дизельного Х-трейла и поставляется ли он официально в РФ. НА сколько удобно считывать информацию с бортового компа?

С уважением, Странник.

Спасибо за ответы"

При замене магнитолы, необходимо будет докупить адаптер руля, переходник для антенны. Если все срастется то управление на руле сохранится. (тема http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=12363). Кто круче 2.0 или 2.5 ( тема http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=164) но как показало время все остаются со своими тараканами в голове. Про дизель есть своя отдельная ветка.

Купил Трэйл на 2 литровом движке с вариатором. Тоже был ограничен в средствах. Ничуть не жалею. Для меня этого движка хватает за глаза. 160 бегает не напрягается. При обгонах тоже все ОК.

Конечно после покатушек на Мерине служебном S класса - конечно понятна разница. Но меня, еще раз повторюсь все устраивает.

По магнитоле - купил у партнера форума магнитолу DayStar - кнопки на руле настроил. Кстати установил сам за 20 минут. Есть конечно вопросы по девайсу но для меня не критичные.

Если бы мне конечно было года 22 а не 41 год - наверное я бы выбрал 2,5 литра. Но для семейного автомобиля 2 литра достаточно. ИМХО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тут ранее писал про проблему с датчиком топлива, поездку к ОД и чистку контактов. Так вот сейчас впечатление, что датчик умер совсем ибо было 5 делений, проехал уже 200 км (скорее даже чуть больше) 5 делений и осталось. Насколько это реально, подскажите пожалуйста. Или может это датчик стал так работать?)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

под конец шкалы деления отнимаются намного быстрее ( у меня так ) поэтому если было 6 делений то вполне могло за 200 км и сняться.

лучше по километражу отсчитывать и полный бак заправлять так надёжней =)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так у меня наоборот. Было 5 делений и через 200 км осталось 5 делений. Может так сломаться датчик чтоб показывать один уровень. Или может заклинило его, но это же вроде не жигули))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продолжение. Вечером проверил по бортовому компу на предмет сколько осталось км до заправки. Сел - 167 км. Проехал 40 км - пишет, что осталось тоже 167. Видимо осталось ток заправиться до полного.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×