Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Рекомендованные сообщения

В теории максимальный угол преодолеваемого подъема 30* ( чето маловато как-то) , поперечный наклон аж 49 * !

фигня все это! я въезжал в горку под углом градусов в 50, единственное что произошло так это по земле крюком прочертил!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NNservice.ru

фигня все это! я въезжал в горку под углом градусов в 50, единственное что произошло так это по земле крюком прочертил!

не очково было 50 градусов?? :wacko:

на ютубе есть ролики с кувырками через крышу :swoon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не очково было 50 градусов?? :wacko:

на ютубе есть ролики с кувырками через крышу :swoon:

ролики в студию плиз!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не очково было 50 градусов?? :wacko:

на ютубе есть ролики с кувырками через крышу :swoon:

ни сколько! к тому же как ты кувырнешься ? ты же на подъем мордой въезжаешь, а не боком :taunt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вы сказали - 50*. Быть такого не может LOL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быть такого не может

Ошибаешься.

Вспомни классику - фильм "THE FLY" ;)

:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да на такой угол машина просто не заедет - колёса просто будут буксовать...

Ну и по теме вопрос - какой просвет на Х при минимальной/максимальной загрузке - знает кто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой смысл мне врать? напишу больше , мало того что под таким углом въезжал , так еще и с полным багажником березовых бревен для бани :D

Да на такой угол машина просто не заедет - колёса просто будут буксовать...

Ну и по теме вопрос - какой просвет на Х при минимальной/максимальной загрузке - знает кто?

как буду в том месте обязательно сфоткаю для тебя)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, будет интересно! Но imho угол сложно сфотографировать, а можно как то померять относительно горизонта, например померять градус транспортиром относительно горизонтально расположенного строительного уровня или просто для оценки угла верёвку с вертикальным отвесом в кадр добавить при случае?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да можно и 50% кмк, если с разгона, если он не затяжной и более-менее ровный..

очково только на звезды смотреть вместо дороги ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

50% как я понял это 45*, хотя в сравнительных тестах субару в отличие от Х заехала на 60% уклон. Нда, может и возможно заехать на 50*, но только в идеальных условиях и с разгона :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как думаешь сколько промилле подъем? )))

post-7745-1240643396_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

градусов 30...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
минимальный дорожный просвет 200 мм
Что то я не пойму по просвету. Вот например цитата с http://nissan-wiki.ru:

Так это минимальный или максимальный просвет? И как он меняется от загрузки авто?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как думаешь сколько промилле подъем? )))

Да сдается мне кто то что сильно пареоценил!

Здесь максимум 25%!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да на такой угол машина просто не заедет - колёса просто будут буксовать...

Ну и по теме вопрос - какой просвет на Х при минимальной/максимальной загрузке - знает кто?

Я у себя намерял от защиты 175-180 мм. Это самая низкая точка. Без защиты как раз 200.

Как то защиту отформовать бы , чтобы не было зазора 20 мм от листа. От загрузки почти не меняется, это зад проседает, но там больше 200 (выхлопная труба только торчит на 200 мм от асфальта). Посмотрел на других (Хюндай Туксон, Санта Фе нов.), выхлопная так не торчит вниз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да сдается мне кто то что сильно пареоценил!

Здесь максимум 25%!

:new_russian:

я не давал оценки этому кадру.

по ощущениям там не меньше 30 :crazy:

нивы-уазы далеко не все с первого раза заехали

Как то защиту отформовать бы , чтобы не было зазора 20 мм от листа...

больше оффроуда, загнется сама как надо ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

больше оффроуда, загнется сама как надо ;)

А что, идея :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется что 20 градусов как то маловато для бокового наклона. Появилась альтернативная дорога на дачу - а там приличный боковой наклон - наверно как раз градусов 20. Получается я уже начинаю тут рисковать??? :(

Остальные не задумывваясь проезжают а тут потей...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

50% как я понял это 45*, хотя в сравнительных тестах субару в отличие от Х заехала на 60% уклон. Нда, может и возможно заехать на 50*, но только в идеальных условиях и с разгона :)

100% это 45 град

На дорогах уклоны (спуски и подъемы) обозначаются только в процентах. И самое большее, что вы можете встретить на дорогах общего пользования, это лишь 12%, что составляет нечто среднее между 6 и 7 градусами. С более крутыми уклонами в городе вы можете столкнуться при въезде в подземный гараж или на эстакаду. Здесь эти величины могут достигнуть 30% (17 градусов).

Это тангенс угла подъема, выраженный в процентах.

30 градусов это 58%

60%, на которые не заехал трейл это 31 град, не хватило момента двигателя из-за низкого К пер. трансмиссии, заточенной под асфальт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...