Какой же бензин?

[Shmel-zu-zu 834]

катаю на 95... машинк механический...бывает зальешь 92 и мощность падает... разгон дольше... включить кандер так ваапЧе ощущается еще сильнее... льюсь тоже на одних и тех же заправках на одной и той же трассе...

[Smash 670]

По поводу использования 92 и 95 все просто 

Если степень сжатия мотора меньше 10 - то можно смело лить 92 бензин 

Если больше - то 95 и выше

92 хорош тем - что он прямогонный, а 95 - получают с помощью добавления присадок, которые отрицательно влияют на жизнь мотора. 

На хонде crv 2.4 - с рождения лью только 92 от лукойла, свечи менял на 120 тыс - все чистенькие и красивые

 

Это теория. А на практике на 2.5 разницу в динамике между 92 и 95 заметить труда не составляет. На 2.0 уже сложнее. Когда у меня был Логан с 75 л.с. я тоже разницы в 95 и 92 никакой не замечал.

 

[Smash 670]

вот взял калькулятор и посчитал примерно.   У нас бенз стоит 32.44р- 92 и 35.04р- 95

на 95 машина жрет 12 литров по 35.5 р =426р

на 92 машина жрет 13 литров по 32.5 р =422.5р

Если вы считаете что расход одинаков то получаем что с полного бака (67 литров) на 92 экономия в ~200 рублев

 

Офф: а интересно на прульных трейлах расход л\100км или вот у мну на хонде был км\1л ?

У меня по пробкам  на 95 Несте за зиму ниже 20л. никогда расход не падал. Сейчас, когда каникулы у школьников, город свободнее. Расход завис на 17.8. Если бы целью был а/м с небольшим расходом топлива, то выбор был бы что-то в районе Лада Ларгус.

Понакупают машин "за лям", а потом начинают на всем экономить: на топливе - 92, на резине - Купер и проч.

Изменено 27 марта 2015 пользователем Smash

[Goblin555 1128]

А на практике на 2.5 разницу в динамике между 92 и 95 заметить труда не составляет

Я полбака 95 залитого предыдущим хозяином откатал, залил 92

Разницы не ощутил, чел слово

Наверное максималку надо мерять

Какая она на 95 и какая на 92

Если разницы нет, значит подтвердится психологическая составляющая ... 

На хонде с 92 Лукойл, в Финляндии, переходил сразу на 98 бензин 

Тоже никакой разницы 

Ни в расходе,ни в динамике разгона 

Изменено 27 марта 2015 пользователем Goblin555

[Smash 670]

Goblin555,

 

отличие в %. Попробуйте машину по-мощнее, 750-ю беху с 400 л.с. или там 911 порш, на них только "совсем слепой" будет утверждать, что едут одинаково.

Изменено 27 марта 2015 пользователем Smash

[chuk78 2658]

на этих моторах разницу только компьютер почувствует,а не человек

[Smash 670]

Ладно, разговор ни о чем.

Изменено 27 марта 2015 пользователем Smash

[Goblin555 1128]

Попробуйте машину по-мощнее, 750-ю беху с 400 л.с. или там 911 порш,

а зачем я должен это делать ? Мы ведь про Ниссан тут разговариваем ... И про обмен опытом именно на ниссановских моторах

[Smash 670]

а зачем я должен это делать ? Мы ведь про Ниссан тут разговариваем ... И про обмен опытом именно на ниссановских моторах

 

 

Если разницы нет, значит подтвердится психологическая составляющая ... 

На хонде с 92 Лукойл, в Финляндии, переходил сразу на 98 бензин 

Тоже никакой разницы 

Ни в расходе,ни в динамике разгона 

Я, наверное, что-то упустил. Какая модель Ниссановского движка установлена на Вашей Хонде?

[Goblin555 1128]

Я, наверное, что-то упустил.

На хонде такой же объем мотора, с той же мощностью и той же степенью сжатия и тем же типом полного привода и кузовом.

Потому сравнение уместно, в отличии от сравнения ниссана с 400 сильными бмв и Порше ...

Изменено 28 марта 2015 пользователем Goblin555

[Роман хитрила 1]

Всем привет а как же по регламену не ниже 95 указано!Что по этому поводу, какие мысли? 

[Goblin555 1128]

по регламену не ниже 95 указано

Перестраховщики

В том же мануале написано, что если 95 тый отсутствует, то можно временно заливать 91 бензин

При этом срок временности не оговорен (например не более 1 заправки ,не более 1000 км и тп )

Значит можно на нем ездить сколь угодно долго ... 

У американцев - на тот же мотор 2,5 - дают рекомендацию по октановому числу- вообще 87

https://www.edmunds.com/nissan/altima/2011/road-test-specs1.html 

Так что переживать за этот момент не стоит ...

Все что я написал - касается мотора 2,5

Если у вас двухлитровый - то смотрите степень сжатия  http://x-trail-club.ru/topic/7503-kakoi-zhe-benzin/?p=621743 

Изменено 9 апреля 2015 пользователем Goblin555

[Alex706 78]

Мотор 2.0 лью 92 постоянно, пробег 55 тыщ свечи как новые

[igorkv59 368]

 ... 

У американцев - на тот же мотор 2,5 - дают рекомендацию по октановому числу- вообще 87

https://www.edmunds.com/nissan/altima/2011/road-test-specs1.html 

 

Дело в том, что у американцев указывается октановое число измеренное по моторному методу, а у нас по исследовательскому методу.

Соотношение вот такое: 

Бензин с маркой АИ-98 имеет следующее октановое число:

98 — исследовательский метод;

88 — моторный метод.

 

Бензин с маркой АИ-95 имеет следующее октановое число:

95 — исследовательский метод;

85 — моторный метод.

 

Бензин с маркой АИ-92 имеет следующее октановое число:

92 — исследовательский метод;

83 — моторный метод.

 

Так что американцы рекомендуют лить АИ-96(97), а не АИ-87.

Изменено 9 апреля 2015 пользователем igorkv59

[Goblin555 1128]

Дело в том, что у американцев указывается октановое число измеренное по моторному методу, а у нас по исследовательскому методу.

Не могу согласиться

В Америке используется т.н. антидетонационный индекс AKI, представляющий среднее арифметическое между исследовательским и моторным методами. Ниже приведена таблица соответствия октановых чисел.

A92=RON92=MON83

A95=RON95=MON85

Таким образом, американскому 87-му (Regular) бензину соответствует наш 92-ой. Т.е. (MON+RON)/2 = AKI, т.е. (92+83)/2 = 87.5. А американскому 89 (premium) – соответствует наш 95-ый т.е. (95+85)/2 = 90.

[Vadim_T 7]

Коллеги, Goblin555 и Igorkv59,

 

Все хочу спросить  из любопытства.... Свободно оперируете стандартами на ГСМ.

Работаете в химмотологии или инженер-химмотологи по специальности?

 

 

 

[kistrail 374]

Сколько раз пробовал заливать 92 (мотор 2 литра), ну не едет на этом бензине и рычит на двух тысячах, как на четырех тысячах при 95. Собираюсь ездить на этом авто до упора, так что - только 95.

[Waspet 56]

Давненько я тут не был. Смотрю уже 56 страниц исписали. Внесу и я свои 5 копеек. Пробег за 140 т. км. Заправляюсь в основном на одной заправке. Первый бак лил 95, а потом только 92. И за все время стало понятно, что 92 ЭКТО (лукойл ЕВРО-5) лучше, чем просто 95 (ЕВРО-3). Правда с небольшой оговоркой: Раз, а то и два в месяц, чувствовалось что бензин как будто с другого завода. И еще зимой при морозе ниже -15 заливал 95 ЭКТО. Но когда заправлялся в городах Золотого кольца, и особенно в Нижнем новгороде, то там только 95. Который и близко не стоял с 92 ЭКТО. Машина была очень недовольна. А так никаких последствий заправка 92 за столько лет не проявилась. И как я уже писал ранее, что хороший 92 лучше плохого 95. А так как у нас нет возможности оперативно проверять бензин при каждой заправке, то спор здесь ни о чем. ИМХО.

[Goblin555 1128]

Свободно оперируете стандартами на ГСМ

 

 

Во времена моей молодости,за каждым новым знанием надо было идти в библиотеку  

Сейчас все есть в открытом доступе - надо только уметь пользоваться поиском по надежным источникам  

[АБС 195]

(лукойл ЕВРО-5) лучше, чем просто 95 (ЕВРО-3)

Интересно, а где ты смог найти бензин Евро-3? В Москве даже Евро 4 не найти. Последний раз видел Евро 4  в конце прошлого года на отдельных  ГПН со скидкой 1р.