TANK

Упор капота Т-30 Т-31

662 сообщения в этой теме

Сева, ничего не выгибай, выкрути обе резинки по максимуму, а потом убавляй и выравнивай!

Попозжа замутим с пластиной! А ты чего отремонтировался?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сева, ничего не выгибай, выкрути обе резинки по максимуму, а потом убавляй и выравнивай!

Попозжа замутим с пластиной! А ты чего отремонтировался?

да не... режинками я понял как повысоте его выровнять... у меня зазоры между капотом и крыльями пипец...

Чё за пластина?

починился....http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=7521&pid=81480&st=100entry81480

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чё за пластина?

Про пластину смотри последний пост на 5 странице в этой теме!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про пластину смотри последний пост на 5 странице в этой теме!

ну дsr чё мутить то нада с пластиной??? хто изготовит её???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну дsr чё мутить то нада с пластиной??? хто изготовит её???

Да её готовую можно купить!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да её готовую можно купить!

Хде???

явки , пороли???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В "Метизах" смотреть надо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наиболее технически грамотным являтся решение, где при закрытом капоте вектор усилия газового упора направлен параллельно, т.е. вдоль плоскости капота. Тем самым не будет оказываться никакого приподнимающего и изгибающего усилия на капот. Тем более не стоит выкручивать плоскогубцами петлю упора - она там и так почти на соплях держится.

Для начала я сделал себе стойку так как описано в последнем варианте - с металлическим уголком под петлю капота. Далее я доработал схему, поставив газовую стойку и на левой стороне капота, тем самым засимметрировав усилия на петлях. Дополнительно было достигнуто автоматическое открывание крышки.

Задача стояла так:

1. ни одной дырки в машине не сверлить

2. ничего не гнуть и не корежить

3. собрать все это на деталях, которые можно купить везде и за 5 минут

4. минимальная слесарная работа, т.е. конструкция должна быть проста настолько, чтоб ее мог выполнить и ребенок.

Всё это на 100% удалось воплотить в жизнь.

Итак...

Верхний уголок используем аналогичный правому, только зеркальный. Продаются на всех рынках стройматериалов, магазинах типа "Крепмаркет" и "Леруа-Мерлен"

106088163.jpg

Нижнюю точку крепления я нашел возле левой фары - там есть 2 одинаковых болта рядом, один из которых надо выкрутить и на его место просто вкрутить шаровую головку газового упора. И это всё!

106088159.jpg

106088171.jpg

Более, того, эта стойка расположена еще ниже правой и практически совсем не перекрывает доступ в подкапотное пространство.

Этот способ позволят сдлать точно также и справа, что я и проделаю когда умрет правая стойка (ну случится же это когда-то)

Время на все переделки на две машины - 30 минут с распитием пива. Ну и еще я покрасил уголки из баллончика чтоб не отличались по цвету от капота, но это необязательно.

106088186.jpg

Итого, на 1 машину надо для такого способа:

1. Два упора двери задка ВАЗ 2112 (однозначно лучше импортные).

2. Два уголка, левый и правый.

3. Две гайки М6 с бортиками (как на петлях капота) и две широкие шайбы к ним.

4. Краска в баллончике по желанию.

Инструменты:

Дрель, сверло 9-10 мм., ножовка по металлу, ключ на 13, плоская отвертка.

Успехов!

Чтобы вкрутить шаровую головку в кузов, надо ее вынуть из стойки, приподняв плоской отверткой пружинную скобку на головке стойки.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1! Маладца!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просто........доступно........эффективно.....................................респект :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗачОт! А чего с зазорами?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дополнительно было достигнуто автоматическое открывание крышки.

а закрывается как? опускаешь и бросаешь или же надо нажимать на капот??? :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сохранил, распечатал... кулибину своему понесу:)))))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗачОт! А чего с зазорами?

Зазоры симметричные и ровные. В районе петель капот приподнялся где-то на 1 мм.

а закрывается как? опускаешь и бросаешь или же надо нажимать на капот??? :blink:

Алгоритм закрытия не изменился - с высоты 10-20 см просто бросаю его и всё. Но само-собой когда капот полностью открыт, для закрытия теперь надо его тянуть вниз, преодолев усилие стоек.

Кстати, короткие стойки от 2112 имеют усилие 460 Н., против 430 Н. у длинных от 2111.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зачет! тема развивается!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зазоры симметричные и ровные. В районе петель капот приподнялся где-то на 1 мм.

Алгоритм закрытия не изменился - с высоты 10-20 см просто бросаю его и всё. Но само-собой когда капот полностью открыт, для закрытия теперь надо его тянуть вниз, преодолев усилие стоек.

Кстати, короткие стойки от 2112 имеют усилие 460 Н., против 430 Н. у длинных от 2111.

ЭЭЭ,можно поподробнее?Справа -мой вариант,значит стойка 2111?А слева 2112?И они короче?А при открытом капоте короткая стойка также на всю длину раскрывается и не давит в упор?

Таки я побежал по магазинам!:-))))

И кстати!Хрен Вы дождётесь того момента когда стойка помрёт:-)))))Это вам не крышка багажника!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И кстати!Хрен Вы дождётесь того момента когда стойка помрёт:-)))))Это вам не крышка багажника!

это точно! не так часто открывается и вес капота меньше...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЭЭЭ,можно поподробнее?Справа -мой вариант,значит стойка 2111?А слева 2112?И они короче?А при открытом капоте короткая стойка также на всю длину раскрывается и не давит в упор?

Таки я побежал по магазинам!:-))))

И кстати!Хрен Вы дождётесь того момента когда стойка помрёт:-)))))Это вам не крышка багажника!

Да, 2112 короче. И на всю длину, иначе это был бы полный колхоз.

Стойки эти мрут регулярно - я на Ауди менял их раз в 1-2 года, правда там расход незамерзайки был дикий и капот часто зимой открывался.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В принципе, готов реализовать клубчанам данный девайс. Кому интересно уже можете писать/звонить. Погода уже налаживается, можно приступать к тюнингу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заготовки

img0622r.jpg

Готовые кронштейны

dsc0041z.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу