TANK

Упор капота Т-30 Т-31

662 сообщения в этой теме

Сегодня получил упоры, Александр спасибо! Все цивильно в коробочке с паспортом, упаковано и схема есть.) Буду на выходных ставить.)

5Yqe4NDz.jpg

94oFcNHA.jpg

egxGyoKu.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот схема!

Y4Hv1Iwm.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+100. Александр, большое спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я про Т-31 )))

А разговор про Оптимал шел касательно Т30! :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коротко: заказал у Александра, получил (по почте), поставил (быстро), доволен.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня получил упоры, Александр спасибо! Все цивильно в коробочке с паспортом, упаковано и схема есть.) Буду на выходных ставить.)

Сообщение от модератора Сэм
Не надо цитировать изображения.

Не рвите мозг форумчан, особенно тех, кто с мобилы сидит.

И уважайте труд уборщиц модераторов - соблюдайте чистоту.

Поставил?

Всё подошло?

Проблем не было?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил?

Всё подошло?

Проблем не было?

Поставил! Всё супер! Заняло минут 20 без перекуров(не курю). В принципе все интуитивно понятно, но пару раз взглянул в схему.) По установке, не вытаскивайте шплинты с амортизаторов, обратно сложно засунуть, нужно их чуть отжать.) Качество на 5! Жаль на паджеро таких нет.((( Вот еще фото пожалуйста!

lNz4noRn.jpg

hzs12olW.jpg

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил! Всё супер! Заняло минут 20 без перекуров(не курю). В принципе все интуитивно понятно, но пару раз взглянул в схему.) По установке, не вытаскивайте шплинты с амортизаторов, обратно сложно засунуть, нужно их чуть отжать.) Качество на 5! Жаль на паджеро таких нет.((( Вот еще фото пожалуйста!

Капот открывается, закрывается нормально?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Капот открывается, закрывается нормально?

Отлично! Думал нужно зазоры выставлять, но и так сидит! :good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Решено. Буду брать и себе ставить!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просьба к ув.Гриша

промониторить как чувствуют себя места крепления на кузове и капоте. как закрывается капот

я брал на ebay упоры с кореи. там другие крепления и аморты. капот открывался зачётно, но закрывался через захлопывание т.е. не сам. зазоры капота с одной стороны чутка не пошли.приподнялся над крылом.если не знать то и не заметно, но ведь гложет))). и самое главное это то , что метал в местах крепления явно играл. кароч снял я эту лабуду. но привычка обходиться без костыля берёт своё. задумался про те которые вы поставили. кароч как оно?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставил. Всё подошло. Открывается и закрывается на отлично. Оч. доволен!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ткните пожалуйста, где заказать на Т31 ???

С уважением

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ткните пожалуйста, где заказать на Т31 ???

С уважением

avfilatov77@mai.ru

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо :good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хочу поделиться опытом эксплуатации упоров от Александра. Купил упоры на X-Trail около года назад. Прошли испытания в -35 и +35, работают отлично, нареканий нет. Сделаны качественно, красиво. Мне очень нравится. Удобство ощутил в осенне-весенний период, когда капот грязный и вода в бочке закончилась. Для открытия капота требуется два пальца, одним приподнимаю капот другим отщелкиваю защелку капота и капот сам поднимается вверх. Для закрытия нужно потянуть капот за скобу на капоте и не забыть отпустить его после того как пропадет усилие (а то пальцы труднобудет из под закрытого капота доставать :D ).

Что касается качаства изделия, то оно на хорошем уровне, зазоров в капоте нет.

Эксплутирую упоры около 3-4 х лет, начинал с кашкая, теперь стоят на 2-х X-Trail, моем и родителей. Имоции от эксплуатации только положительные. Советую... могу сделать фотки если кому интересно ( только что сфотать напишите).

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Александр, большое Спасибо! В субботу выслали, а во вторник я уже установил упоры. :yahoo: Жмите на фото, для перехода в альбом, и читайте комментарии.

5sm9ou-ga6.jpg

Александр, прошу принять к сведению несколько рекомендаций:

1. Подварите (в двух-трёх местах) резьбовые втулки к кронштейнам. Две из четырех у меня провернулись. Затяжка производилась рожковым ключом, и не очень сильно! ;)

2. При покраске, а точнее во время просушки, нужно переворачивать детали, а то "сопли" имеются. Либо как-то по другому от них избавиться.

3. Увеличьте на 3-5 мм. расстояние по оси, между верхним и нижними отверстиями нижних кронштейнов. У меня сейчас кронштейны по отверстиям встали очень плотно, и даже сказал бы в натяг.

Желаю Успехов!

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю и не пойму, о каких зазорах капота тут упоминают. Почему они могут измениться?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В некоторых "самопальных" установках, капот в задней части как-бы выпирает по отношению к крыльям, т.е. приподымается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу