Перейти к содержимому
TANK

Упор капота Т-30 Т-31

Рекомендуемые сообщения

Для регионов можно попробовать организовать доставку!

два комплекта возьму, думаю на Москву надо организовывать централизованную доставку :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кронштейны устанавливаются на одну сторону, если ставить на две-то слишком жестко получается!

По поводу Москвы, составляйте список, передадим либо оказией, либо "Деловыми линиями"!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

за то щель есть.... но лучше бы что б поднимало... :crazy:

нет, щели нет, потому что я поменял крепления: перенес их на петли с обеих сторон. теперь у меня все грамотно - две небольшие стойки упираются в петли, и ничего у закрытого капота не поднимается :)

Кронштейны устанавливаются на одну сторону, если ставить на две-то слишком жестко получается!

По поводу Москвы, составляйте список, передадим либо оказией, либо "Деловыми линиями"!

я изготовил два кронштейна самостоятельно, также покрасил. никакой жесткости нет, наоборот, одного не хватило, капот не фиксировался. поясню разницу: у вас место крепления стойки к кронштейну довольно далеко от петель капота. у меня это расстояние намного меньше, прямо рядом дырки друг с другом. соответственно усилие рычага другое. таким образом добился довольно мягкого открытия, отсутствия перекосов. если не поленюсь - выложу фотки :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будь добр засвети !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, не поверите, только что вернулся с работы! Всё сфоткал, но выложу уже позже!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если не поленюсь - выложу фотки :)

не поленись!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Беру таймаут на неделю, т.к. присутствует зазор, будем дорабатывать! Всё уже отдал спецам, с машинки замеры сняты! Цена доработанной детали не изменится, так что список желающих можно составлять!

post-3097-1247223169_thumb.jpg

post-3097-1247223180_thumb.jpg

post-3097-1247223191_thumb.jpg

post-3097-1247223201_thumb.jpg

post-3097-1247223215_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Список желающих на приобретение "Крепления упора капота"

1. Арёл

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно этот зазор не связан с тем, что у многих капот трясётся при движении...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Список желающих на приобретение "Крепления упора капота"

1. Арёл

2. Низами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно этот зазор не связан с тем, что у многих капот трясётся при движении...

По моему нет! А чтоб капот не трясся, надо резиночки/отбойнички подрегулировать!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не так всё просто - резинки это передний край капота, а трясётся как раз задний вроде как...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мкжики!!!! ППЦ упор поставил - появился зазор. Упор снял - зазор остался......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мкжики!!!! ППЦ упор поставил - появился зазор. Упор снял - зазор остался......

кибернетика... :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бум ждать доработок от Макса !!!!!!! :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мкжики!!!! ППЦ упор поставил - появился зазор. Упор снял - зазор остался......

У меня тоже такое ощущение!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при использовании упора происходит деформация кронштейна, что б избежать этого думаю о небходимости переноса точки нагрузки.... поэксперементирую - отпишусь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при использовании упора происходит деформация кронштейна, что б избежать этого думаю о небходимости переноса точки нагрузки.... поэксперементирую - отпишусь...

вот и я про точку нагрузки говорю: стойка должна крепиться на 1,5-2см ближе к краю капота, т.е. ближе к лобовому стеклу. тогда ничего не приподнимает. но при этом надо ставить уже стоки на обе стороны, так как момента не хватает у одной из-за смены угла нагрузки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот здесь то и сабака зарыта !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×