TANK

Упор капота Т-30 Т-31

662 сообщения в этой теме

Для регионов можно попробовать организовать доставку!

два комплекта возьму, думаю на Москву надо организовывать централизованную доставку :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кронштейны устанавливаются на одну сторону, если ставить на две-то слишком жестко получается!

По поводу Москвы, составляйте список, передадим либо оказией, либо "Деловыми линиями"!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

за то щель есть.... но лучше бы что б поднимало... :crazy:

нет, щели нет, потому что я поменял крепления: перенес их на петли с обеих сторон. теперь у меня все грамотно - две небольшие стойки упираются в петли, и ничего у закрытого капота не поднимается :)

Кронштейны устанавливаются на одну сторону, если ставить на две-то слишком жестко получается!

По поводу Москвы, составляйте список, передадим либо оказией, либо "Деловыми линиями"!

я изготовил два кронштейна самостоятельно, также покрасил. никакой жесткости нет, наоборот, одного не хватило, капот не фиксировался. поясню разницу: у вас место крепления стойки к кронштейну довольно далеко от петель капота. у меня это расстояние намного меньше, прямо рядом дырки друг с другом. соответственно усилие рычага другое. таким образом добился довольно мягкого открытия, отсутствия перекосов. если не поленюсь - выложу фотки :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Будь добр засвети !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ, не поверите, только что вернулся с работы! Всё сфоткал, но выложу уже позже!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если не поленюсь - выложу фотки :)

не поленись!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Беру таймаут на неделю, т.к. присутствует зазор, будем дорабатывать! Всё уже отдал спецам, с машинки замеры сняты! Цена доработанной детали не изменится, так что список желающих можно составлять!

post-3097-1247223169_thumb.jpg

post-3097-1247223180_thumb.jpg

post-3097-1247223191_thumb.jpg

post-3097-1247223201_thumb.jpg

post-3097-1247223215_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Список желающих на приобретение "Крепления упора капота"

1. Арёл

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно этот зазор не связан с тем, что у многих капот трясётся при движении...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Список желающих на приобретение "Крепления упора капота"

1. Арёл

2. Низами

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно этот зазор не связан с тем, что у многих капот трясётся при движении...

По моему нет! А чтоб капот не трясся, надо резиночки/отбойнички подрегулировать!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не так всё просто - резинки это передний край капота, а трясётся как раз задний вроде как...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мкжики!!!! ППЦ упор поставил - появился зазор. Упор снял - зазор остался......

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мкжики!!!! ППЦ упор поставил - появился зазор. Упор снял - зазор остался......

кибернетика... :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бум ждать доработок от Макса !!!!!!! :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мкжики!!!! ППЦ упор поставил - появился зазор. Упор снял - зазор остался......

У меня тоже такое ощущение!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при использовании упора происходит деформация кронштейна, что б избежать этого думаю о небходимости переноса точки нагрузки.... поэксперементирую - отпишусь...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

при использовании упора происходит деформация кронштейна, что б избежать этого думаю о небходимости переноса точки нагрузки.... поэксперементирую - отпишусь...

вот и я про точку нагрузки говорю: стойка должна крепиться на 1,5-2см ближе к краю капота, т.е. ближе к лобовому стеклу. тогда ничего не приподнимает. но при этом надо ставить уже стоки на обе стороны, так как момента не хватает у одной из-за смены угла нагрузки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот здесь то и сабака зарыта !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

смотрите:

post-1924-1247417857_thumb.jpg

post-1924-1247417885_thumb.jpg

post-1924-1247417905_thumb.jpg

post-1924-1247417921_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу