V6-24

Шипованная или фрикционная ("липучка")

677 сообщений в этой теме

ГЫ ГЫ позабавило, кто такое написал.

Ну, фильтровать времени не было, скопи-пастил из-за в принципе набора в одном месте познавательной инфы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что скажите про автомагазины Русь , там вроде и выбор шин неплохой и ценник нормальный и шиномонтаж бесплатно лично мне нравиться.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С каких пор в Руси нормальный ценник? Там всегда цены выше процентов на 20-30 чем в инет-магазинах. :-/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уффф. Озадачился очередным выбором зимней резины. За три вечера осилил все 34 страницы.

Сначала несколько цитат одного из пользователей:

 

 

Была бы ещё зима настоящая....даже спорить нечего! Сегодня только первый день снег без дождя. Но на трассе без шипов,действительно, делать нечего!

 

 

 

Я езжу на шипах, т.к. льда укатанного у нас хоть отбавляй. У меня он начинается прямо по выезду из гаража. Да и так по городу улиц с накатом ооочень много  :yes: Тоже всё хотел перейти на липучку, но так и не решился.

 

А я очень часто и в разных снегах, и на дорогах, покрытых льдом оказываюсь. Поэтому шипы.

 

У меня тоже Hakkapelitta R2 SUV. Пока проверяю и привыкая к липучке - мне нравится.

 

Т.е. липучка всё же не хуже шипов)))))))))))))))

 

Сам отъездил 9 зим на разных липучках. В общем претензий нет. Но сильно уж Нокиан 7 хвалят, потому сомнения в правильности выбора всё же есть. На трассе, на липучке проблем не испытывал ни разу. Даже ниву из кувета вытаскивал на сплошном льду.

То что пишут что липучку покупают из экономии денег, полный бред. Хаккапелита R2 дороже 7 примерно на 500 рублей за колесо.

Сейчас колеблюсь между

215/65R16 Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 102T и 215/65R16 Bridgestone Blizzak DM-V2 98S

Хотя 215/65R16 Nokian Hakkapeliitta SUV 7 шип 102T XL пока ещё тоже из закладок не убрал))))))))))))))

Изменено пользователем Mahno
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мое ИМХО по поводу липучек и шипов:


Эксплуатирую в СПб 2 Икса Т-31 2,0 CVT (разница в годах выпуска). Один на "липучке" (два сезона Йока G073, а до этого была Йока G020) - в основном на нем ездит батя неспеша, второй на шипах (Нокиа Хаккапелита 7). Разница в поведении имеется, причем субъективно она хорошо чувствуется: на липучке приходится ездить более медленно и аккуратно, т.к. на липучке раньше (и при меньшей скорости) и чаще включается АБС (особенно на свежем неубранном снежку и каше), а в поворотах ЕСП одергивает чаще. После шипов иногда даже немного очкуешь на Йоке, приходится одергивать и "пенсионерить".


Но липучка ТИШЕ (бате моему это важно), не цокает, можно переобуваться (осенью раньше, весной позже - т.е. без очередей)!


 


Мне нравятся больше шипы!


0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на липучке ездил ну совсем не медленно))))) :crazy:  :dirol: . Что ж на шипах будет)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на липучке ездил ну совсем не медленно))))) :crazy:  :dirol: . Что ж на шипах будет)))

 

Я же пишу в субъективном сравнении. Тем более что Вас субъективно медленно для меня может быть субъективно быстро, а может и все наоборот.

P.S. Кстати, "Липучка" Йока G073 субъективно лучше, чем липучка G020.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отъездил 3 сезона на Бриджстоун Близак липучка и только счастлив и доволен и никаких срабатываний есп и абс не наблюдал только комфортная езда. Для МСК считаю шыпы вообще не кчему заливают химией так что на шипах как корова на льду да и вылетают они и от них одни сколы я бы их в МСК вообще бы запретил. А так надо подбирать под климот в котором будет ездить авто зимой.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 на шипах как корова на льду да и вылетают они 

Не соглашусь с Вами. Шиповка более жесткая, по этому и рулится, и тормозит машина лучше, а липучка более мягкая, по ощущениям "плывет". На счет вылета шипов-не знаю как у кого, у меня на обоих авто после двух сезонов все шипы на месте, не одного не потерял. Шиповку обкатывать надо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 102T мне кажется лучший выбор для города! У меня такие-претензий особенно нет! Каждый раз хочется попробовать купить шиповку но не беру липучку и доволен

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лет 6 езжу на "липучке". До этого ездил на шипах и только на них! Так уж вышло что пришлось хапнуть "липучку", очень понравилось. С тех пор гоняю без шипов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу на липучке  из всех что опробовал больше всего понравилась Континенталь кросс контакт викинг , на Хитрилу тоже уже прикупил к зиме Континенталь 6 .Дорогу держит и в снег и слякоть и гололед хорошо и самое главное  она не шумная. Единственно не пробовал ее именно на бездорожье , а на трассе хорошо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 я бы их в МСК вообще бы запретил. 

 

Ога. Запретил бы... А на дачу как?

Я до покупки дачи в Тульской области тоже на липучке ездил. Да. Конти крос контакт конечно хорош. НО в гололед и в крупный снегопад на нем сцыконто! В сильную слякоть снегопад чуть со сьезда на мкад на ромашке в отбойник не вылетел! А по весне когда наледь была с третьего раза со скорости 40 удавалось только в проулок дачный повернуть.

Если только Москва, то да. Согласен. липучка. Если выезд за МКАД планируется то нужно что-то серьезнее. Я на контиках съехав на не сильно заснеженную обочину засесть умудрился. и 4вд не помог! Уж слишком она асфальтовая

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
НО в гололед и в крупный снегопад на нем сцыконто
 Ну не знаю,у меня другое мнение по гололеду.На предыдущем авто стояли Конти на 19 дисках,однажды ехал от Новороссийска до Туапсе в ледяной дождь,реально почти не было машин на трассе,лобовое не успевало оттаивать и парктроники пищиали по кругу т.к наледень на авто была в 2-3 сантиметра.Ехать надо через 4 перевала не считая серпантинов ,страшно было выше 60 км.ч ни где не шел,Но ни разу не буксанул и не занесло .В одном месте у Джубгской развилки вышел с машины и упал т.к стоять не реально было ,голимый лед.Но контики не подвели.Проходил  такую же дисциплину на том же участке на Бриджах ,вот то было не приятно,на бриджах несло,спуск от Геленджика до Дивноморской развилке не мог оттормозиться  даже на скорости в 20 км.ч ,чуть под Камаз встречный не ушел. 
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эта тема - изначально спор о вкусе и цвете!

Считаю, что у каждой зимней резины, "шиповки" и "липучки", есть свои плюсы и минусы соответственно.

НО! ПЕРЕД ЛЕТНЕЙ ИЛИ ВСЕСЕЗОНКОЙ ЗИМОЙ И У "ШИПОВКИ", И У "ЛИПУЧКИ" ОДНИ ПЛЮСЫ И ОТСУТСТВУЮТ МИНУСЫ!

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вышел с машины и упал т.к стоять не реально было ,голимый лед.Но контики не подвели.Проходил  такую же дисциплину на том же участке на Бриджах ,

 

Было дело так же падал на выходе. А по поводу бриджей близак липучки у дурга акура редиска 4вд постоянный. доволен...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я на Бриджах близак липучка ,откатал уже 3 сезона и этот будет уже 4 сезон и ведёт себя она очень хорошо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу