Перейти к содержимому
V6-24

Шипованная или фрикционная ("липучка")

Рекомендуемые сообщения

как правило достаточно одного раза.

+1

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чё спорят?!!!:- кто сомневается-посмотрите на результаты опроса (вверху)!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как правило достаточно одного раза.

+1 с оговоркой, что тот кто за Вами то же на шипах )

В Москве шипы - это плохо!! Ездил на Хакке с шипами, первый сезон эксплуатации - нормуль, второй сезон - начало подъема в незначительную горку на сухом асфальте начинался с небольшой шлифовки асфальта (значит сцепление с асфальтом стало хреновое), ну и отучил меня от шипов случай достаточно экстренного торможения в апреле месяце на МКАД. Летел на своих шипах.... :shok: по сухому асфальту и думал, все только липучка.

6 лет на нешипованной резине ..... мне нравится.

С оговоркой - эксплуатация только Москва и редкие вылазки в Подмосковье.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1 с оговоркой, что тот кто за Вами то же на шипах )

В Москве шипы - это плохо!! Ездил на Хакке с шипами, первый сезон эксплуатации - нормуль, второй сезон - начало подъема в незначительную горку на сухом асфальте начинался с небольшой шлифовки асфальта (значит сцепление с асфальтом стало хреновое), ну и отучил меня от шипов случай достаточно экстренного торможения в апреле месяце на МКАД. Летел на своих шипах.... :shok: по сухому асфальту и думал, все только липучка.

6 лет на нешипованной резине ..... мне нравится.

С оговоркой - эксплуатация только Москва и редкие вылазки в Подмосковье.

Я осмелюсь предположить.

Возможно, шип 6-8 летней давности уступает современному?

Технологии там.... Плавающий и тд.

Я на асфальте проблем с торможением не замечал.

Хакка5 2008 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такое дело. На асфальте чистом - шипы шлифуют, только держись. Особенно если выезд из поворота и передний привод или нужно резко стартануть и опять передний привод. В этих ситуациях на шипах даже опасно. Но все равно, зимой - шипы - однозначно. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такое дело. На асфальте чистом - шипы шлифуют, только держись. Особенно если выезд из поворота и передний привод или нужно резко стартануть и опять передний привод. В этих ситуациях на шипах даже опасно. Но все равно, зимой - шипы - однозначно. :D

На передке и лето шлифует )

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вы меня извините, но" достаточно одного раза" не аргумент. Камаз тоже один раз врежется , раздавит хтрейл к черту, и все... Что мне теперь делать? На патруль или крузак у меня денег нет ( их может не раздавит, есть шанс) что дома сидеть?

Спорить заканчиваю, все все равно решают исходя из своих предпочтений и опыта, и это, вообще, верно. Надо своей головой думать, универсального решения нет.

А то шипы лидируют в опросе показывает , что большинству людей они нужны, более ничего. Я, если бы в Питере жил, ездил бы на шипах на 99%, исходя из своих многочисленных поездок в этот город. В Сибири аналогично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вы меня извините, но" достаточно одного раза" не аргумент. Камаз тоже один раз врежется , раздавит хтрейл к черту, и все... Что мне теперь делать? На патруль или крузак у меня денег нет ( их может не раздавит, есть шанс) что дома сидеть?

именно это и аргумент. камаз - непредсказуем. а лед на дороге зимой- вполне.

при чем здесь деньги? шиповка и липучка стоят примерно одинаково, достаточно сделать правильный выбор.

шипы безопаснее.

даже судя по журнальным тестам на эту тему, самая лучшая липучка в лучшем случае обгоняет самую худшую шиповку, как правило в итоговом списке верхняя половина - шипы, нижняя- липа.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю тему и смеюсь...чего только наш народ не понарассказывает )))

Езжу на липучке всю зиму, залезаю в кашу, под которой лед, по самое днище. 4вд лок и никаких проблем. А тут народ оказывается вообще тронуться на липучке не может, во дела...действительно, зачем вообще выпускать такую резину?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю тему и смеюсь...чего только наш народ не понарассказывает )))

Езжу на липучке всю зиму, залезаю в кашу, под которой лед, по самое днище. 4вд лок и никаких проблем. А тут народ оказывается вообще тронуться на липучке не может, во дела...действительно, зачем вообще выпускать такую резину?

Тут в основном про безопасность/торможение.

В кашу это бф гудрич скорее ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исходя из своего опыта липучка на "реальном" (не ровном, покрытом снегом песком да каким угодно короче) льду, а не ледяном треке тормозит вполне нормально. А на асфальте лучше шипов, я езжу 99 процентов по асфальту со снегом - поэтому липучка.

Опять же по вашей логике в моем случае - липучка безопаснее.

Если вы попадете на лед сплошной на скорости 100 шипы вас тоже не спасут.

Вообще почитая тему видишь, что сторонники шипов - это прям победившее христианство, а сторонники липучки - недобитки язычества.

И, правда, радуют многочисленные "истории".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исходя из своего опыта липучка на "реальном" (не ровном, покрытом снегом песком да каким угодно короче) льду, а не ледяном треке тормозит вполне нормально. А на асфальте лучше шипов, я езжу 99 процентов по асфальту со снегом - поэтому липучка.

Опять же по вашей логике в моем случае - липучка безопаснее.

Если вы попадете на лед сплошной на скорости 100 шипы вас тоже не спасут.

Вообще почитая тему видишь, что сторонники шипов - это прям победившее христианство, а сторонники липучки - недобитки язычества.

И, правда, радуют многочисленные "истории".

+1 тоже езжу на "липучке" и абсолютно ни какого дискомфорта на любой дороге не испытываю, в основном конечно по городу езжу. :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не, каждый делает свой выбор. Лично я в этой теме, только из-за одного повторенного сотни раз утверждения:

А на асфальте лучше шипов, я езжу 99 процентов по асфальту со снегом - поэтому липучка.

с коем согласен отчасти. Да, липучка лучше на асфальте, при прочих равных, но! только в акустическом плане. Доказывать личным опытом и ссылки приводить на какие-либо ресурсы бесполезно, это понятно. И каждый останется при своем мнении.

Просто уже оскомину набила эта мыслЯ из рекламного буклета. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще почитая тему видишь, что сторонники шипов - это прям победившее христианство, а сторонники липучки - недобитки язычества.

Не, не так. Сторонники шипов - это католики, а фрикционной резины - протестанты (лютеране и кальвинисты) :D

Я вообще даже и не знаю, о чём спорить. Москва - это Европа, там фрикционка - самое то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, не так. Сторонники шипов - это католики, а фрикционной резины - протестанты (лютеранцы и кальвинисты) :D

Ага, сторонники штатки круглый год - атеисты или анархисты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Каждый останется при своем мнении, начинаются уже споры с пеной у рта... Уже начинают чуть ли не на личности переходить!

Тема исчерпана, все плевать хотели на какие-либо тесты. Кто на чем ездит тот упорно то и защищает! "Шипы фигня", "липа фигня".... Соседние вон ветки форумов вообще "прекрасно" на всесесонках и летних шинах катается....)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Тема хороша. Сейчас вот в религию ушли - забавно.

И никто же не заставляет сюда заходить ;)

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Каждый останется при своем мнении, начинаются уже споры с пеной у рта... Уже начинают чуть ли не на личности переходить!

Тема исчерпана, все плевать хотели на какие-либо тесты. Кто на чем ездит тот упорно то и защищает! "Шипы фигня", "липа фигня".... Соседние вон ветки форумов вообще "прекрасно" на всесесонках и летних шинах катается....)

Ну тесты тоже надо фильтровать прямо скажем. Конечно есть и более менее адекватные, но у меня до сих пор перед глазами тест X-Trail а и Outlander а из 4x4club а:

"x-trail скучноват, outlander посовременнее, хитрила лучше здесь здесь здесь, побеждает outlander"

И таких тестов дофига.

А шинные тесты листаю конечно ради информации, но всегда держу в уме, что корреспонденту, который тестил, было с свое время мало 333 лошадей на инфинити м, машинка казалась ему медленной, поэтому черт его знает, как он там ездит и тестирует.

P.S. А вообще надо какнибудь организовать свой беспристрастный тест.

собраться народу и потестить фрикционку и шипы. в равных жизненных условиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, сторонники штатки круглый год - анархисты.

Анархисты-максималисты не признают власти...©

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Каждый останется при своем мнении, начинаются уже споры с пеной у рта... Уже начинают чуть ли не на личности переходить!

Тема исчерпана, все плевать хотели на какие-либо тесты. Кто на чем ездит тот упорно то и защищает!

Да никто тут на личности не переходит. А с объективностью тестов - надо 7 раз ещё подумать. Одно дело идеальный лёд полигона, а другое - наши дороги.

А вообще надо какнибудь организовать свой беспристрастный тест.

собраться народу и потестить фрикционку и шипы. в равных жизненных условиях.

Конструктивно, но ведь шиповки тоже разные быают, и фрикционки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Абсолютно поддерживаю предложение закрыть эту тему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×