V6-24

Шипованная или фрикционная ("липучка")

677 сообщений в этой теме

как правило достаточно одного раза.

+1

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чё спорят?!!!:- кто сомневается-посмотрите на результаты опроса (вверху)!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как правило достаточно одного раза.

+1 с оговоркой, что тот кто за Вами то же на шипах )

В Москве шипы - это плохо!! Ездил на Хакке с шипами, первый сезон эксплуатации - нормуль, второй сезон - начало подъема в незначительную горку на сухом асфальте начинался с небольшой шлифовки асфальта (значит сцепление с асфальтом стало хреновое), ну и отучил меня от шипов случай достаточно экстренного торможения в апреле месяце на МКАД. Летел на своих шипах.... :shok: по сухому асфальту и думал, все только липучка.

6 лет на нешипованной резине ..... мне нравится.

С оговоркой - эксплуатация только Москва и редкие вылазки в Подмосковье.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

+1 с оговоркой, что тот кто за Вами то же на шипах )

В Москве шипы - это плохо!! Ездил на Хакке с шипами, первый сезон эксплуатации - нормуль, второй сезон - начало подъема в незначительную горку на сухом асфальте начинался с небольшой шлифовки асфальта (значит сцепление с асфальтом стало хреновое), ну и отучил меня от шипов случай достаточно экстренного торможения в апреле месяце на МКАД. Летел на своих шипах.... :shok: по сухому асфальту и думал, все только липучка.

6 лет на нешипованной резине ..... мне нравится.

С оговоркой - эксплуатация только Москва и редкие вылазки в Подмосковье.

Я осмелюсь предположить.

Возможно, шип 6-8 летней давности уступает современному?

Технологии там.... Плавающий и тд.

Я на асфальте проблем с торможением не замечал.

Хакка5 2008 года.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такое дело. На асфальте чистом - шипы шлифуют, только держись. Особенно если выезд из поворота и передний привод или нужно резко стартануть и опять передний привод. В этих ситуациях на шипах даже опасно. Но все равно, зимой - шипы - однозначно. :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть такое дело. На асфальте чистом - шипы шлифуют, только держись. Особенно если выезд из поворота и передний привод или нужно резко стартануть и опять передний привод. В этих ситуациях на шипах даже опасно. Но все равно, зимой - шипы - однозначно. :D

На передке и лето шлифует )

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вы меня извините, но" достаточно одного раза" не аргумент. Камаз тоже один раз врежется , раздавит хтрейл к черту, и все... Что мне теперь делать? На патруль или крузак у меня денег нет ( их может не раздавит, есть шанс) что дома сидеть?

Спорить заканчиваю, все все равно решают исходя из своих предпочтений и опыта, и это, вообще, верно. Надо своей головой думать, универсального решения нет.

А то шипы лидируют в опросе показывает , что большинству людей они нужны, более ничего. Я, если бы в Питере жил, ездил бы на шипах на 99%, исходя из своих многочисленных поездок в этот город. В Сибири аналогично.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
вы меня извините, но" достаточно одного раза" не аргумент. Камаз тоже один раз врежется , раздавит хтрейл к черту, и все... Что мне теперь делать? На патруль или крузак у меня денег нет ( их может не раздавит, есть шанс) что дома сидеть?

именно это и аргумент. камаз - непредсказуем. а лед на дороге зимой- вполне.

при чем здесь деньги? шиповка и липучка стоят примерно одинаково, достаточно сделать правильный выбор.

шипы безопаснее.

даже судя по журнальным тестам на эту тему, самая лучшая липучка в лучшем случае обгоняет самую худшую шиповку, как правило в итоговом списке верхняя половина - шипы, нижняя- липа.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю тему и смеюсь...чего только наш народ не понарассказывает )))

Езжу на липучке всю зиму, залезаю в кашу, под которой лед, по самое днище. 4вд лок и никаких проблем. А тут народ оказывается вообще тронуться на липучке не может, во дела...действительно, зачем вообще выпускать такую резину?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю тему и смеюсь...чего только наш народ не понарассказывает )))

Езжу на липучке всю зиму, залезаю в кашу, под которой лед, по самое днище. 4вд лок и никаких проблем. А тут народ оказывается вообще тронуться на липучке не может, во дела...действительно, зачем вообще выпускать такую резину?

Тут в основном про безопасность/торможение.

В кашу это бф гудрич скорее ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исходя из своего опыта липучка на "реальном" (не ровном, покрытом снегом песком да каким угодно короче) льду, а не ледяном треке тормозит вполне нормально. А на асфальте лучше шипов, я езжу 99 процентов по асфальту со снегом - поэтому липучка.

Опять же по вашей логике в моем случае - липучка безопаснее.

Если вы попадете на лед сплошной на скорости 100 шипы вас тоже не спасут.

Вообще почитая тему видишь, что сторонники шипов - это прям победившее христианство, а сторонники липучки - недобитки язычества.

И, правда, радуют многочисленные "истории".

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Исходя из своего опыта липучка на "реальном" (не ровном, покрытом снегом песком да каким угодно короче) льду, а не ледяном треке тормозит вполне нормально. А на асфальте лучше шипов, я езжу 99 процентов по асфальту со снегом - поэтому липучка.

Опять же по вашей логике в моем случае - липучка безопаснее.

Если вы попадете на лед сплошной на скорости 100 шипы вас тоже не спасут.

Вообще почитая тему видишь, что сторонники шипов - это прям победившее христианство, а сторонники липучки - недобитки язычества.

И, правда, радуют многочисленные "истории".

+1 тоже езжу на "липучке" и абсолютно ни какого дискомфорта на любой дороге не испытываю, в основном конечно по городу езжу. :good:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не, каждый делает свой выбор. Лично я в этой теме, только из-за одного повторенного сотни раз утверждения:

А на асфальте лучше шипов, я езжу 99 процентов по асфальту со снегом - поэтому липучка.

с коем согласен отчасти. Да, липучка лучше на асфальте, при прочих равных, но! только в акустическом плане. Доказывать личным опытом и ссылки приводить на какие-либо ресурсы бесполезно, это понятно. И каждый останется при своем мнении.

Просто уже оскомину набила эта мыслЯ из рекламного буклета. :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще почитая тему видишь, что сторонники шипов - это прям победившее христианство, а сторонники липучки - недобитки язычества.

Не, не так. Сторонники шипов - это католики, а фрикционной резины - протестанты (лютеране и кальвинисты) :D

Я вообще даже и не знаю, о чём спорить. Москва - это Европа, там фрикционка - самое то.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, не так. Сторонники шипов - это католики, а фрикционной резины - протестанты (лютеранцы и кальвинисты) :D

Ага, сторонники штатки круглый год - атеисты или анархисты.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Каждый останется при своем мнении, начинаются уже споры с пеной у рта... Уже начинают чуть ли не на личности переходить!

Тема исчерпана, все плевать хотели на какие-либо тесты. Кто на чем ездит тот упорно то и защищает! "Шипы фигня", "липа фигня".... Соседние вон ветки форумов вообще "прекрасно" на всесесонках и летних шинах катается....)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Тема хороша. Сейчас вот в религию ушли - забавно.

И никто же не заставляет сюда заходить ;)

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Каждый останется при своем мнении, начинаются уже споры с пеной у рта... Уже начинают чуть ли не на личности переходить!

Тема исчерпана, все плевать хотели на какие-либо тесты. Кто на чем ездит тот упорно то и защищает! "Шипы фигня", "липа фигня".... Соседние вон ветки форумов вообще "прекрасно" на всесесонках и летних шинах катается....)

Ну тесты тоже надо фильтровать прямо скажем. Конечно есть и более менее адекватные, но у меня до сих пор перед глазами тест X-Trail а и Outlander а из 4x4club а:

"x-trail скучноват, outlander посовременнее, хитрила лучше здесь здесь здесь, побеждает outlander"

И таких тестов дофига.

А шинные тесты листаю конечно ради информации, но всегда держу в уме, что корреспонденту, который тестил, было с свое время мало 333 лошадей на инфинити м, машинка казалась ему медленной, поэтому черт его знает, как он там ездит и тестирует.

P.S. А вообще надо какнибудь организовать свой беспристрастный тест.

собраться народу и потестить фрикционку и шипы. в равных жизненных условиях.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, сторонники штатки круглый год - анархисты.

Анархисты-максималисты не признают власти...©

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Каждый останется при своем мнении, начинаются уже споры с пеной у рта... Уже начинают чуть ли не на личности переходить!

Тема исчерпана, все плевать хотели на какие-либо тесты. Кто на чем ездит тот упорно то и защищает!

Да никто тут на личности не переходит. А с объективностью тестов - надо 7 раз ещё подумать. Одно дело идеальный лёд полигона, а другое - наши дороги.

А вообще надо какнибудь организовать свой беспристрастный тест.

собраться народу и потестить фрикционку и шипы. в равных жизненных условиях.

Конструктивно, но ведь шиповки тоже разные быают, и фрикционки...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Абсолютно поддерживаю предложение закрыть эту тему.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу