Куда девается (течет) антифриз

[megainarmy 0]

Потратить деньги, всегда успеешь. Я бы сначала, на ночь, картон под машину положил, дабы убедиться, что не утекает ни где.

ок. сначала найду картонку но чую, что все же замена предстоит )))

[anturik 0]

Всем привет! 
Вот и у меня такая же фигня...Уходит антифриз 50-60 г (на 1 см) от уровня на 200-300 км
Подтёков внешних нет. В расширит.бачке чуть-чуть пузырьки. При запуске через 30 сек идёт дымок (парок) в течение 1 мин, потом пропадает. На ходу и стоя на светофоре парит, как и у многих других...
Заметил при похолодании, когда начал включать печку (может совпадение)
В салоне иногда появляется непонятный запах (похожий на запах ОЖ, как мне кажется), коврик пассажира сухой.
В сервисе смотрели в цилиндры...вроде не отмытые, свечи одинаковые...сказали, мол, пока ездий, не критично
Но самое интересное, что 4 тыс назад делали ремонт двигателя в другом сервисе (был масложор) . Движок не перегревал, если верить указателю (или датчику) температуры
-где ещё посмотреть подтёки от печки
-или диагноз очевиден, и не надо жить иллюзиями...готовиться к замене прокладки ГБЦ

[Alex Puff 3960]

59 минут назад, anturik сказал:

В расширит.бачке чуть-чуть пузырьки.

 

59 минут назад, anturik сказал:

не надо жить иллюзиями...готовиться к замене прокладки ГБЦ

 

Именно так...  

[anturik 0]

Спасибо........

[chuk78 2658]

3 часа назад, anturik сказал:

В салоне иногда появляется непонятный запах (похожий на запах ОЖ, как мне кажется), коврик пассажира сухой

если микро дырка в радиаторе отопителя,то будет парить и течи на коврике не будет до поры и времени, а в салоне будет присутствовать сладковатый запах антифриза

[anturik 0]

А как добраться до радиатора отопителя? (хоть взглянуть на него, вдруг там видимая течь...)

[chuk78 2658]

особо взглянуть не получиться, он внутри корпуса печки, когда появится реальная течь увидите все на коврике

[anturik 0]

1 час назад, chuk78 сказал:

особо взглянуть не получиться, он внутри корпуса печки, когда появится реальная течь увидите все на коврике

Ну вот,  а я так надеялся... на чудо...Хотя, кто знает...

[anturik 0]

Ну вот диагноз поставлен окончательно: прокладка... или трещина, не дай Бог...
В очередной раз заехал в очередной автосервис и заставил сервисменов поставить точку... А то: ездий, мол, пока вскрывать рано...
Я им:
- ОЖ уходит, подтёков нигде нет
- пузыри чаще есть, чем нет
- утром 2и3 цилиндры мокрые
- характерное парение из  выхлопухи по утрам
Что ещё надо?
Сам им предложил компрессометром дать давление в радиатор, и через минуту 2 и 3 цилиндры начали заполняться антифризом...
Пока езжу, подложив скрепку под клапан радиаторной крышки. Так ОЖ уходит гораздо меньше
Теперь голова моя забита не поиском причины, а поиском денег...

[Ровермен 11027]

Скрещу пальцы, чтобы это была прокладка!

ЗЫ. Сам недавно голову менял....

[borninussr 3]

Прошу откликнуться тех кто менял прокладку ГБЦ в следствии пробоя и ухода антифриза. Где именно она пробита?

[Сэм 6755]

53 минуты назад, borninussr сказал:

Где именно она пробита?

Так у всех по разному.

Обычно, в районе одного из цилиндров.

Посмотрите свечи - та, которая будет мокрой, с большой вероятностью укажет на цилиндр, в районе которого прохудилась прокладка ГБЦ.

У меня, ЕМНИП, это был третий цилиндр.

[borninussr 3]

16 минут назад, Сэм сказал:

Так у всех по разному.

 

Спасибо.Понятно.Но я хотел уточнить. В каком именно районе цилиндра. Не в этом ли ?

 

с 21.22 ? 

[Сэм 6755]

22 минуты назад, borninussr сказал:

В каком именно районе цилиндра. Не в этом ли ?

Та хрен его знает.

Я сам прокладку не разглядывал (какая, по большому счету, разница, где она прохудилась). В сервисе сказали, что внешне по ней вообще не видно толком было где.

Цилиндр был мокрый.

ГБЦ опрессовали - с ней всё ОК.

Поменяли прокладку.

Проблема решилась.

 

Ну и у меня QR2,5

[strannik000 1]

Уважаемые форумчане, нужна ваша консультация. 

Ситуация следующая: уходит антифриз. Подтеков антифриза на радиаторе, патрубках нет. Под машиной все сухо. В салоне (печка) тоже ничего не бежит.

В расширительном бачке пузырьки отсутствуют,   нагар на свечах равномерный. 

Белого дыма не наблюдается.

В чем может быть причина? В голове засела мысль, что прогорела прокладка ГБЦ (пробег 250 тыс. км, моих из них 100), но никаких явных признаков нет.

Расширительный бачок уходит примерно за 2 недели.

И еще: когда заводишь машину, иногда двигатель работает неравномерно. Но буквально пару секунд. Как правило,  это происходит только на горячую. На холодном двигателе подобной симптоматики нет.

Сразу менять прокладку, либо еще что-нибудь необходимо проверить?

P.S. Двигатель QR20.

[алексей76 26]

К твоему сожелению это прокладка ,и пока это только начало ,дальше симптоматика будет более явной ,подтраивание и тд и тп ,я писал уже у меня тоже особых симптомов 

особых не было ,в выкрученных свечах заметил мокроту ,но может быть я ошибаюсь ,что проверить очень просто ,подать давление на радиатор и течи проявятся ,в любом сервисе за копейки проверят ,но я думаю что это прокладка , удачи!

 

[Гамлет 260]

Всем привет!!!

Несколько дней назад попал в небольшое ДТП: на Т-образном перекрестке тетя снесла мне бампер, правую фару, облицовку....

Отломились верхние крепления радиатора, но к сожалению я поздно это заметил: проехал около 5 км, потом с многочисленными остановками, доливая воду доехал до дома. Радиатор починил (мне поменяли верхнюю крышку), но в расширительном бачке пузыри и антифриз выливается из бачка. Термостаты поменял. Пузыри были и до ДТП, я грешил на термостат (верхний).

Скажите пожалуйста по своему опыту - это прокладка? Крышка радиатора нерабочая может такое выдавать?

Авто не кипит и не кипело.

 

Изменено 16 августа 2019 пользователем Гамлет

[тов.Дынин 70]

Из-за крышки вряд ли.Скорее на прокладку похоже.

[Pzm76 19623]

@Гамлет так хочется помочь, но.... нет 100%й уверенности. Скорее всего прокладка, может гбц увело от перегрева. Или помпа... 

Удачи, Гамлет!!!

Ps. Это тот двс, который "зуб даю, всё гут" ?

Не расстраивайся. Прорвёшься!!!. 

[0g0 0]

Здравствуйте,
Большинство симптомов, как и у всех. Антифриз чистый. Масло чистое. Нет белого дыма. Двигатель работает нормально. Однако антифриз уменьшается. Без всякой системы.
Но есть несколько особенностей:
1. Половина бачка может уйти за все лето, или весь за 100 км и примерно неделю езды по городу.
2. Вдруг (осенью) заметил значительную течь справа под двигателем. Эта утечка исчезла, как и появилась.
3. Потом заметил засохший антифриз сверху радиатора.
 Сначала поменял крышку радиатора. Ничего не поменялось. Сверху снова были зеленые пятна.
Потом поменял радиатор - опять те же зеленые пятна.
Потеря сравнительно небольшая - около 50 мл. на 500 км. Пока. 
Машина Нисан 2.5 бензин 2006 год, (170 000 км)