Опорные подшипники стойки амортизатора и пыльники-отбойники. т31

[ruls 991]

Приобретены в Exist якобы "родные" опорные подшипники Nissan 54325JE21C, цвет коричневый, стоимость около 1100 р. Прошли буквально 500 км., начались стуки при повороте руля и пропала реактивная обратная связь на руле.

если ставили у ОД, то можете вернуть обратно... если сами - тогда увы... 

[Oveg 10]

если ставили у ОД, то можете вернуть обратно... если сами - тогда увы... 

не должны , они обязаны вернуть.

[Oveg 10]

Да я ж не против. Пружину к чашке можно примотать,а вот дальше только стяжки и сам так делал и другим рекомендую,никаких шнуров.

Да всё правильно так и нужно делать, я тоже алюминиевой проволкой примотал пружину к нижней чашке, и так же стяжками сжал.

[Oveg 10]

Опишу процесс подробно, хотя писать наверно дольше чем менять подшипник.

....

4) Отсоедините поперечную тягу от стойки (там гайка на 18).

А вот поперечную тягу не обязательно снимать, нужно вывесить весь перед автомобиля тогда она не будет мешать. 

Изменено 6 августа 2016 пользователем Lau
оверквотинг

[AlexS 22]

 Пробег 82 тысячи, симптомы стандартные: слева клацает на мелких неровностях, при повороте руля щелчки и "нытьё". Правый опорный меняли на 40 тысячах, были щелчки (закусывало пружину видимо).

 Купил две штуки M255.09 - подшипник опоры переднего амортизатора производитель SNR - один из редких шариковых, а не скольжения как штатные, цена 850 руб за штуку.

При замене обнаружено: родной заводской стёрся и болтался, тот, что ставил ОД наоборот, руками было непросто провернуть.

После замены в руле тишина, нет никаких посторонних звуков на мелких неровностях. Стоимость работ мастера 2000 руб.

 Если постараться попасть на старые места крепления, то сход развал останется прежним.

Будем смотреть сколько они пробегут.

[chuk78 2658]

Там ни куда попадать не надо,стойку назад по другому не поставишь. Развал не регулируется,а сход ни куда не уйдет при этих работах

[DenisB 321]

Собрался менять опорные подшипники. Подскажите как новые защитить от попадания влаги и грязи. Уже кучу тем перечитал, не могу понять что и как сделать.

[Dima Krotov Arhara 1472]

А зачем их защищать , у меня с 2009 оба родные , пробег 150 . Не разумею

[DenisB 321]

У меня пробег 80, а приговорили их тыс. 20 назад. Начитался форумов, многие пишут, что конструкция слабо защищена от попадания влаги и грязи. Вот и назрел вопрос, не охота опять тыс через 30-40 менять

[Anton99 2097]

В сервисе ставят опорники с силиконовым колечком по стыку. Не знаю сколько оно проживёт, это кольцо , но на первое время вроде защищает от грязи.

[Anton99 2097]

 M255.09 - производитель SNR - один из редких шариковых, а не скольжения.

Раньше про шариковые хорошо отзывались, сейчас как то утихло. Но теоретически, шарики еще более уязвимы для грязи, если нет защиты какой то

[DenisB 321]

Вот я как раз такие 

 

 M255.09 - подшипник опоры переднего амортизатора производитель SNR - один из редких шариковых

вот я как раз такие себе и заказал

[Anton99 2097]

Есть кто нибудь, кто шариковые поставил и тыщ 50 отъездил?

[igorkv59 368]

... Подскажите как новые защитить от попадания влаги и грязи. Уже кучу тем перечитал, не могу понять что и как сделать.

Дешево и сердито. Вода и грязь не попадают. 5,5 лет и 123000км. Пока замены вроде не просят.

А то что не презентабельно, так с открытым капотом не ездят.

Изменено 3 сентября 2016 пользователем igorkv59

[chuk78 2658]

Это Вы гайку только прикрыли,смысла в этой идеи совсем ни какого. Опорный подшипник стоит снизу под чашкой

[Dima Krotov Arhara 1472]

ИгорьКв , аплодирую вам стоя. Так держать.

[vut 87]

Может и нет смысла,но я тоже напялил крышки от банок,когда увидел там воду.

[igorkv59 368]

Причём вода и грязь там постоянно, особенно в сезон дождей.

[DenisB 321]

а от отечественных ТАЗиков такие крышки не подходят?

на 08-09-099-114-115 вроде такие крышки стоят, если мне память не изменяет

Изменено 4 сентября 2016 пользователем DenisB

[chuk78 2658]

они и оригинальные не дорогие