kak-ni-kruti

Резина BFGoodrich A/T

735 сообщений в этой теме

кста, мои поздравления!!!!!!!!!! чтоб всё радовало и ничего не трогало ;)

поставлю тоже, поедем на разведку места для летней встречи? ;)

Думаю группа соберется, как ещё одна полноценная встреча )))

Спасиб!

На разведку поеду обязательно!!! Как только определишься со временем - сразу свисти. Мне нужно знать о дате хотя бы дней за 10. График труда и отдыха у меня довольно свободный, только планировать приходится заранее, ибо розничная торговля!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При балансировке ушло почти 300 грамм грузиков на 4 колеса!

Советую через 500-700км. обкатки сделать балансировку заново. Хранят резину черти как. Обкатка уменьшает деформацию хранения и общий вес грузиков, как правило, снижается и выравнивается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Советую через 500-700км. обкатки сделать балансировку заново. Хранят резину черти как. Обкатка уменьшает деформацию хранения и общий вес грузиков, как правило, снижается и выравнивается.

Угу. Сегодня приезжал на подтяжку гаек, ребята в монтажке тож самое сказали. Ыхх... плакали мои денежки :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а размер резины 225-70-16 на диски скад апогей встанет, там размер: 6,5, 114,3*5 вылет 45 посадочное место 66,1? <_<

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а размер резины 225-70-16 на диски скад апогей встанет, там размер: 6,5, 114,3*5 вылет 45 посадочное место 66,1? <_<

Должно встать, но я по совету НикВик'а поставил с вылетом 40.

А в продолжение темы про поведение BFG AT :

- по снежной каше - нормально гребет

- по целине - как танк

- по льду - как корова :(

Расход увеличился в среднем на 0,8 л/100 км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- по целине - как танк

дай Бог скоро сравним кто танк :crazy:

расход может увеличился изза того что тестировал много? или при прочих равных все-таки пополз..?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Должно встать, но я по совету НикВик'а поставил с вылетом 40.

А в продолжение темы про поведение BFG AT :

- по снежной каше - нормально гребет

- по целине - как танк

- по льду - как корова :(

Расход увеличился в среднем на 0,8 л/100 км.

с вылетом 40 вроде как не гарантийный получается.

а по льду все как коровы... :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с вылетом 40 вроде как не гарантийный получается.

ну так и с размером таким, тож негарантийный. У меня остались штатные диски с зимней 215/60 R17, на ней и буду к официалам приезжать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного разгрузил тему и вынес обсуждение BFGoodrich AT в отдельную ветку, чтобы не мешать обсуждению других внедорожных изделий :)

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=7982

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

расход может увеличился изза того что тестировал много? или при прочих равных все-таки пополз..?

Расход изменился при прочих равных. У меня маршрут довольно постоянный, поэтому погрешность наблюдения не очень высокая. Получается, что в городе, по светофорам и пробкам расход увеличился примерно 0,8 - 1,2 литра. По трассе наоборот чутка уменьшился. У меня примерно поровну приходится на КАД, город, пригороды и шоссе. Раньше средний расход держался в пределах 11,9 теперь 12,9

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расход изменился при прочих равных.

Конечно,расход должен увеличиться. На этой резине у меня +0,5 - +0,7.Неподрессоренная масса возросла и это: "фактический факт". А объем увеличения зависит и от манеры езды и от коробки. Вариатор не всегда экономичней ручки ;) А вот в грязи стартовать с ним легче.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У МЕНЯ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Советую через 500-700км. обкатки сделать балансировку заново. Хранят резину черти как. Обкатка уменьшает деформацию хранения и общий вес грузиков, как правило, снижается и выравнивается.

сегодня съездил на балансировку. Общий вес грузиков снизился до 186 гр., заодно выгребли из дисков килограмма 3-4 грязи :crazy:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет.

Все присматриваю BF и думаю скоро покупать. Сейчас Bridge 687 но я им не доволен (на мокрой дороге скользит и приходиться включать AUTO).

Как BF зимой? скользит? зарывается? Планирую использовать круглый год.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как BF зимой? скользит? зарывается? Планирую использовать круглый год.

зимой BFG по разному.

На льду - оч.слабенько, по мерзлому асфальту - нормально, по снежной каше - хорошо, по снежной целине - мне очень понравился. Из снежной колеи вылезает хорошо благодаря зубастой боковине. Так что вполне можно круглый год, но зимой аккуратнее на льду надо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне интересно всё же усреднённое мнение по поводу поведения подвески Икса в случае установки дядюшки Гуды?! Колёсья то боле тяжелые нежели родные...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне интересно всё же усреднённое мнение по поводу поведения подвески

дык работы ей родимой явно прибавилось. Там где раньше не успевала отработать на разгрузку, теперь стопудова ухает вниз. А вот на сжатие я думаю ударные нагрузки должны уменьшиться в силу большей высоты профиля.

У меня по дороге на дачу есть насмерть убитый участок дороги ~7 км. На зимке 215/60 R17 я его проходил на цыпочках, т.к. пробивало. На BFG иду стабильно 70-80 и хоть бы один пробой. Глотает все.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На лето хочу себе поставить такие катки.. Ибо пока на Иксе собираюсь ездить... На дальняк надо иметь на все случаи резину...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На дальняк надо иметь на все случаи резину...

:yes:

у меня летом постоянно поездки в Карелию, из-за них и поставил, по западной части Ладоги дороги убитые.

Считаю BFG нормальным компромиссом. Конечно и минусы тож есть, но плюсы (в моем случае) перевешивают.

Специально для интересующихся!

Если кто-то соберется брать BFG только из-за белых буковок на боковине - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ! :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Специально для интересующихся!

Если кто-то соберется брать BFG только из-за белых буковок на боковине - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЮ! :D

что, есть и такие кто ради буковог? :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу