Феликс

Что заставляет людей покупать праворукого японца?

295 сообщений в этой теме

эт что получается.............все прульки без VINа?...........значит вне закона с 23.09.10???? :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я о том и говорю

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если я не ошибаюсь, то согласно "Регламента" для прохождения ТО необходимо иметь VIN

Ошибаешься! Согласно Регламента оговаривается наличие VINа только для ввозимых авто при оформлении типа ТС. А во время прохождения ГТО эксплуатируемых авто действует Приложение 7:

"12. Реализация требований, предусмотренных пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента, обеспечивается выполнением требований, содержащихся в:

....

4) приложении N 7 - в отношении транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в том числе после технического обслуживания и ремонта, а также после внесения изменений в конструкцию."

В данном приложении насчет маркировки сказано только:

7.37. Требования к маркировке транспортных средств

7.37.1. Маркировка, нанесенная на транспортное средство, должна соответствовать

указанной в документах на это транспортное средство.

7.37.2. В отношении обеспечения возможности идентификации транспортных средств

по государственным регистрационным знакам применяются требования пункта 6 Прило-

жения № 8 к настоящему техническому регламенту.

ВСЁ! Больше там ничего на этот счет не сказано! А у меня в документах указано, что VIN отсутствует... Номер кузова есть, номер движка есть, а VINа - нет :P

Таким образом, отсутствие VINа только затруднит ввоз новых авто. Кстати о птичках! Вот они этими заградительными мерами якобы ратуют, чтобы старье не ввозили. Между тем, Приложение 8, в котором оговариваются типы маркировки (пресловутый VIN), регламентирует 10ю позицию VIN только для авто выпуска после 2001 года, тем самым подразумевая, что до этого VINа не было и твори что хочешь... Т.е. облегчает ввоз СТАРЫХ авто по сравнению с новыми...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отсутствие VINа только затруднит ввоз новых авто. ... Т.е. облегчает ввоз СТАРЫХ авто по сравнению с новыми...

а как же это?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаем:

"По данным Минпромторга, эксплуатировать уже ввезенные машины никто не запретит"

вот об этом я и говорю... а также говорю, что этот спорный документ регламентирует VINы только для машин младше 2001 года.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надёжность, качество. Ну а правое расположение руля совсем не напрягает - при наличии опыта экплуатации ПРАВильных авто.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На праворульном удобнее парковаться (выходишь сразу на тротуар) и как не странно обгонять на трассе (чувствуешь боковую дистанцию лучше)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Единственный аргумент в пользу покупки праворукого авто это дешевизна. Всё остальное от лукавого и не надо обманывать ни себя, ни других.

Есть ещё восток нашей страны, где все ездят на праворуких, там это оправдано в силу географического расположения. Жить в средней части, или на западе страны и ездить с правым рулем.... не, ну, каждому свое, конечно. У меня было штук 6-8 японских авто, среди никогда не было и не будет машин с правым рулем.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Единственный аргумент в пользу покупки праворукого авто это дешевизна. Всё остальное от лукавого и не надо обманывать ни себя, ни других.

А жаль! Прежде, чем так утверждать нужно на них поездить....

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно эксклюзивность конкретной машины. Для внутренего рынка Японцы порой делают такие конфетки, что европейцам и не снилось. Простой пример X-trail GT. Я даже знаю человека намерено отказавшегося от нового Трейла, купившего GT и переставившего руль. Итог 100% эксклюзив.

И меня цена удовлетворила! А потом и качетсво удивило японское. А правый руль - к этому привыкаешь за два-три дня.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня было штук 6-8 японских авто, среди никогда не было и не будет машин с правым рулем.

Вот ярчайший пример в котором четко видно что человек утверждает: "пробовать заморский плод не буду" намекая что вкус его отвратителен опираясь только на картинку, к сожалению тех регламент писали граждане нашей страны с аналогичным подходом к вопросу а как результат отсутствие vin на кузове отрицательно влияет на безопасность, а вот ТАЗ 2105 с вином на борту является эталон безопасности.

Для меня лично в 2007 году при покупке : расположение руля справа это минус только в том что продавать такой автомобиль сложнее будет зато плюсы : цена, качество, значительно ниже вероятность угона. хотя как эксплуататор автомобилей с правым и левым рулем с 94го года констатирую что цена с изменением тамож правил сравнялась да и качество леворуких и праворуких японок тоже сравнялось..., все подчинено тому чтоб вынудить покупателя сменить авто максимум через 5 лет, видимо мой следующий авто будет с левым рулем наверно из штатов (сказано с сожалением ведь меня лишили возможности купить автомобиль в японии с пробегом 13000км на 25% дешевле и качественнее чем предложение российского рынка на аналогичный автомобиль :this: гримаса демократии :ph34r: :crazy: )

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

знакомый ездил на старой субару(? не важно) с правым рулем. Потом вижу он на теане, то же с правым, салон от инфинити и т.д. Спросил скоко? Говорит 650 труб, я промолчал конечно, но мое мнение лучше попроще но с левым рулем. А он постоянно твердит, что за левый руль не сядет. Упертость какая то. :huh:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

девиации иногда бывают достаточно устойчивы...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Цена не имеет никакого значения. Все кто здесь ездят на праворуких ездили и на леворуких, а те кто на леворуких ездят, просто пишут сами не понимая что (на мой взгляд не попробовав яблоко никто не может сказать, что не любит его, правильно?), надо сперва поездить, иметь опыт експлуатации, а потом делать выводы. Лично я свой Аксис не поменяю даже на новый 31 кузов. Очень в ней много того чего на леворуких нет, да и по виду не скажешь сразу, что это X-Trail. Это моя уже вторая праворукая машина, следующая тоже будет праворукой (если конечно из не запретят). С праворукой на леворукую переключаюсь не испытывая никакого дискамфорта, неважно с какой стороны руль. А про безопасность, вы дествительно думаете, что праворукая машина менее безопасная чем девятка??? У девятки руль слева и всё у неё в порядке :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чо вы к девяткам и пятёркам все привязались?? Сравнивайте праворукие и леворукие ОДНОЙ марки!

Так вот - очевидно, что для БОЛЬШИНСТВА будет выбор в сторону ЛЕВОРУКОЙ машины, т.к. на ней УДОБНЕЕ ездить...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не согласен с удобством езды на леворукой. Я езжи исключительно по Москве никаких неудобств не вижу. Было 2 леворуких автомобиля, потом пересел на праворукий Toyota Curren. Абсолютно никаких неудобств не испытал. Сел и поехал. Перестроиться-нет проблем, для этого зеркала и нужны чтоб в них смотреть. Более того при выезде на работу надо перестроиться через весь ленинский пр. в крайний левый ряд за очень короткий срок, перед пересечением с ул.Лобачевского. у 2-х моих друзей с левым рулем это перестроение вызывает негативные эмоции поэтому они чаще всего выезжают не через ленинский а через удальцова и стот в пробке на светофоре.Люди большим стажем вождения но просто некомфортно им, лучше постоят. И удивляются как это я с правым рулем спокойно этот маневр совершаю.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не согласен с удобством езды на леворукой. Я езжи исключительно по Москве никаких неудобств не вижу. Было 2 леворуких автомобиля, потом пересел на праворукий Toyota Curren. Абсолютно никаких неудобств не испытал. Сел и поехал. Перестроиться-нет проблем, для этого зеркала и нужны чтоб в них смотреть. Более того при выезде на работу надо перестроиться через весь ленинский пр. в крайний левый ряд за очень короткий срок, перед пересечением с ул.Лобачевского. у 2-х моих друзей с левым рулем это перестроение вызывает негативные эмоции поэтому они чаще всего выезжают не через ленинский а через удальцова и стот в пробке на светофоре.Люди большим стажем вождения но просто некомфортно им, лучше постоят. И удивляются как это я с правым рулем спокойно этот маневр совершаю.

Какая разница с какой стороны у авто руль, здесь вопрос о качестве. Я думаю, что правые в этом выиграют. Про себя скажу, у меня их три, все правые. На левый я не сяду это точно, хотя и живу я далеко от Дальнего востока. Это лично мое мнение.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Предыдущее сообщение просто об удобстве было. А про качество тут не поспоришь :yes: согласен на все 100! И я сознательно брал правый руль, ну и GT с левым и нету :blush2:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал всю тему, так как давно хотел понять, чтоже движет людьми, выбирающими правый руль.

Если честно, так ни одного серьезного аргумента и не услышал.

Цена? Ну наверное это и вправду для кого-то аргумент, но лично мне даже даром не надо машину, на которой я буду ездитьи постоянно (как тут многие писали) быть на стреме, на чеку, никогда не расслабляться, все время досконально просчитывать каждый маневр и вычислять на какой угол надо высунуться, дабы увидеть что там впереди и при этом не получить встречку в лоб. Я хочу получать от вождения удовольствие, а не выполнять суровую работу.

Что касается качества, то и вправду, тут как-то многие почему-то сравнивают японцев с нашими тазами. Ну это же смешно! Естественно практически любая иномарка (за исключением может китайцев и узбеков) априори лучше нашей лады кал или шнивы.

Ну и согласен с теми, кто говорит, что в стране с правосторонним движением законодательно надо запрещать машины с правым рулем, и наоборот. Думаю, что рано или поздно но мы все-таки к этому придем. А то получается, что с тонировкой, например, ездить значит опасно (мол обзор ухудшается), а вот вылезать чуть ли не на корпус из-за фуры на встречную полосу - это офигенно безопасно! Бред какой-то.

Все, разумеется, исключительно мое личное мнение, без претензий на истину в последней инстанции.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такое ощущение что Dany все время ездит по извилистой дороге с одной полосой в одну сторону и одной полосой в другую. Причем перед ним постоянно едет несколько фур :crazy: Что значит постоянно на стреме? :D Кто Вам такое рассказал? А в том что надо досконально просчитывать каждый маневр Вы АБСОЛЮТНО правы. ТОлько есть одно НО. Это касается и левого руля тоже. Как раз множество аварий происходит из за расслабленности за рулем и черезмерной уверенности в своих силах :yes:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу