Буксует 4-я передача акпп

[leon-bk 14]

Ниссан Икстрейл Nt30, 2005 год, правый руль.

Появилась следующая неисправность:

Допустим двигаюсь со скоростью 100 км/ч, обороты 2500-2700, работает 4-передача.

Нажимаю немного педаль газа, так чтобы не произошло переключения на пониженную, а просто плавно увеличилась скорость - обороты поднимаются до 4000 и только тогда появляется ускорение автомобиля.

Также переключения остальных передач стали происходить при более высоких оборотах чем раньше.

Первым делом сменил жидкость - не помогло.

Подкинул сканер Launch - выдало ошибку 17 - клапан блокировки гидротрансформатора.

Странная какая то ошибка - нигде не нашел описания такого кода.

Ошибку удалил - неисправность не прошла.

Сегодня снова просканирую на предмет возвращения ошибки.

 

Может была у кого подобная неисправность?

Не знаю к чему готовиться, если клапан клинануло, то это я исправлю, а вот если бублику хана или пакетам, то дешевле контракт акпп поставить.

Изменено 2 апреля 2021 пользователем leon-bk

[leon-bk 14]

Небольшой промежуточный отчет.

Ошибок по акпп больше нет, неисправность никуда не делась.

Сегодня выкроил часок и промерял сопротивления соленоидов и дропрезистора со стороны разъема TCM.

Все в норме за исключением соленоида line pressure (хотя о раньше была ошибка по соленоиду tcc).

Должно быть в пределах 2,5-5 Ом, а по факту 35 Ом.

На всякий случай сделал сброс адаптаций, переобучил заслонку, проверил датчик положения дросселя.

Пока на этом и остановился.

В субботу планирую загнать машину в бокс и и там уже доберусь до промежуточного разъема соленоидов на самой акпп.

Если дело не в разъеме, то буду снимать гидропанель и проверять уже непосредственно сам соленоид.

Заодно помою там все.

Да и вообще наверное в любом случае буду мыть все соленоиды.

Изменено 8 апреля 2021 пользователем leon-bk

[leon-bk 14]

Добрался до разъема на самой АКПП.

Плохой контакт был там.

Теперь все соленоиды звонятся как надо.

Но, неисправность никуда не далась.

Напомню, жёсткая сцепка на 4-й передаче появляется только на 4000 об.

Переключение с 1 на 2 происходит позже чем должно.

А переключение с 2 на 3 происходит с существенной пробуксовкой и подскакиванием оборотов именно в момент переключения.

Ремонтники автоматов приговорили коробку.

Но руки то чешутся, через недельку скину гидроблок, помою соленоиды и клапаны посмотрю.

Надежда на чудо умирает последней)))

Изменено 12 апреля 2021 пользователем leon-bk

[leon-bk 14]

Неисправность АКПП найдена.

Вскрыл поддон и обнаружил, что по причине чьих то криво заточенных рученок, выкрутился один из болтов крепления соленоида линейного давления.

Соленоид перекосило и порвало уплотнительное резиновое кольцо.

После устранения косяков акпп заработала.

Но есть и ложка дегдя - за время езды на неисправной коробке подгорели какие то фрикционы, в поддоне были ошметки и масло пахло паленым.

Корбка работает, надеюсь не сильно там все попалил.