Компьютерная ( и не только ) диагностика своими силами.

[Pzm76 19630]

@Andrey_66 спасибо! По зарядке.. если акб слабый, может норм 14.88 ? Ну, помониторить скажу. А по мафу для дорестайла норм значения? 1.1  ...  1.3. ?

[Andrey_66 1200]

3 минуты назад, Pzm76 сказал:

А по мафу для дорестайла норм значения? 1.1  ...  1.3. ?

У него вроде должен быть БОШ :1,1В-1,5В.А вот датчик температуры похоже  закорочен на массу. Пусть прозвонит тестером на на датчике сопротивление между +12В и выводом температуры.У него скорее всего там ноль. А должно быть 5-6 кОм.

Но это для Хитачи.

[Pzm76 19630]

1 минуту назад, Andrey_66 сказал:

.А вот датчик температуры похоже  закорочен на массу. 

Если что, можно заменить или маф целиком только? Если промывка не поможет.

[Andrey_66 1200]

Только что, Pzm76 сказал:

Если промывка не поможет.

Наверно не поможет если там коротыш.Надо мерять в каком месте.

Хотя наверно обрыв.Ведь сопротивление нулевое.

[Pzm76 19630]

Понял. Будут новости, напишу. Знакомый знакомого друга брата... или как то так. Так что.... ))) спасибо, Андрей!

[Andrey_66 1200]

10 часов назад, Andrey_66 сказал:

Хотя наверно обрыв.Ведь сопротивление нулевое.

Сегодня посмотрел на свежую голову, а то вчера мозг уже отключался..Если в Боше стоит терморезистор как в Хитачи, то при -45градусах сопротивление стремится к бесконечности, т.е. обрыв цепи. В первую очередь необходимо промерить сопротивление на датчике терморезистора и после разъема.Замена датчика может не решить проблему если обрыв в косе или в разъеме. Сначала надо решить эту проблему.По показаниям этой температуры выбирается топливная карта. Температура -45 показывает, что воздуха подается больше, чем при температуре +20.Соответственно ЭБУ начинает лить бензин.А потом уже смотреть график лямбды.

[Pzm76 19630]

Про разъём и косу пока будем держать в уме. ( чё бы вдруг ? ) но исключать не будем. 

Пока дмрв. 

32 минуты назад, Andrey_66 сказал:

при -45градусах сопротивление стремится к бесконечности, т.е. обрыв цепи. В первую очередь необходимо промерить сопротивление на датчике терморезистора

Терморезистор можно заменить отдельно? Или пропаять? Или только маф в сборе?

[Andrey_66 1200]

28 минут назад, Pzm76 сказал:

Терморезистор можно заменить отдельно? Или пропаять? Или только маф в сборе?

Я себе поставил переменное сопротивление между +12В и выводом температуры и теперь могу установить любое значение.Конкретно у себя я установил +92 градуса.Этим я перешел на другую "топливную карту" ЭБУ. Время впрыска на ХХ у меня изменилось с 2,5мс на 2,34 мс.Я это накрутил в субботу и теперь надо поездить и последить за расходом.В динамике изменений нет.Раньше на ХХ смесь была богатая, теперь выровнялась.Вот таким способом можно попробовать исправить косяк МАФа, если обрыв не в косе. Паять МАФ-надо иметь знания и спецпаяльники с минижалом, заземлением.Короче, ищи обрыв.

[Pzm76 19630]

Передал по цепочке.

11 часов назад, Pzm76 сказал:

Знакомый знакомого друга брата... или как то так.

Будут новости/решение, отпишу.

[Pzm76 19630]

@Andrey_66 короче, пока так: 

При снятии мафа была обнаружена маркировка. Маф оказался от Волги. Один провод был тщательно спрятан и не подключен к мафу. Уж не знаю почему и зачем. Может распиновка на газовском другая. 

Заказан новый дмрв. В пути. 

Изменено 7 апреля 2019 пользователем Pzm76

[Andrey_66 1200]

11 часов назад, Pzm76 сказал:

Маф оказался от Волги

Понятно, колхоз. Я так понял, что машина только куплена.

[Pzm76 19630]

23 минуты назад, Andrey_66 сказал:

Понятно, колхоз. Я так понял, что машина только куплена.

Я даже и не знаю. Но, скорее всего. С расходом в 20л долго не поездишь, надо что то делать. Вот и занялся. По ходу почти сразу. 

[Borism1 1255]

ELM 327+ TORKue - врет!!!!

Ранее писал что при замере наддува турбины  давление не поднимается выше 1,5 бар. Замерял через ЕЛМ.  Вчерашний итог перепроверки ЛАУНЧем- 2,4-2,6 бара как и должно быть! Перепроверено на второй машинке  Ramon

 

[Andrey_66 1200]

26 минут назад, Borism1 сказал:

TORKue - врет!!!!

У меня к этой программе доверия нет.

[Pontiac 335]

25 минут назад, Borism1 сказал:

давление не поднимается выше 1,5 бар. Замерял через ЕЛМ

аналогично, а есть где место подкл. манометр

[Pzm76 19630]

Могу только доложить, что показания кислородных датчиков показывают одинаково в торке и карсканере. Но и тот и другой через елм. 

Видно давления на дизеле надо смотреть лаунчем или консалтом. 

Не понятно только, почему... может калибровка в настройках профиля не та....

Изменено 9 апреля 2019 пользователем Pzm76

[Andrey_66 1200]

07.04.2019 в 20:08, Pzm76 сказал:

С расходом в 20л долго не поездишь, надо что то делать

Дима, как там дела у колхозников? Заменили ДМРВ?

[Pzm76 19630]

48 минут назад, Andrey_66 сказал:

Дима, как там дела у колхозников? Заменили ДМРВ?

Тишина. Больше нет вопросов. Скорее всего заменили и всё хорошо. Если будут новости, обязательно напишу. 

[Pzm76 19630]

17.04.2019 в 11:13, Andrey_66 сказал:

Заменили ДМРВ?

Заменили. Темп впуска норм. Расход 20. Ошибок нет, по первой лямбде тоже, но её показания не поднимаются выше 0.18 в любых режимах. ( не знаю, как должно быть на т30 ) Вроде как должна скакать от 0.1 до 0.7-0.9. Будут менять. Ну и подозрения на второй кат, тоже. Слабое движение выхлопа из трубы, а как мы знаем, после 2го ката нет датчиков, а значит, отследить его состояние без вскрытия невозможно. Показания 2й лямбды 0.3 на горячую. Маловато, но не должно ещё душить двс. Сначала разберутся с лямбдой, если не поможет, будут вскрывать выхлопной тракт. Пока так. 

[Andrey_66 1200]

7 минут назад, Pzm76 сказал:

Вроде как должна скакать от 0.1 до 0.7-0.9

Сначала меняйте первую лямбду и пусть покатаются.